韩斌：90后启悦车友的飞驰人生《铃木粉第一季第六期》

本人韩斌，因为喜欢汽车，大家都叫我韩师傅，生活在乌鲁木齐，91年出生，标准的90后，喜欢汽车摩托车、喜欢自驾游、喜欢音乐，平时就爱弹弹吉他。

初中开始看汽车杂志，那时候网络还不发达，就在汽车杂志上认识和了解汽车，高中时期想着考一所工科大学，学习车辆工程专业，无奈造化弄人，后来在本地一所大学上了旅游管理专业......

但还是超喜欢汽车，所以2014年毕业后就进入汽车销售行业做了半年销售顾问，发现自己不适合做销售便转而投身金融行业，现在在证券公司做一个普通职员，过着朝九晚五的日子。

为了给平淡的生活添些乐趣，攒钱按揭了现在的启悦，其实超级喜欢吉姆尼的，但是启悦一样带着我去了很多没有去过的地方，看了很多美景，带来很多美好的回忆。

在我身边，90后开铃木车的人真不多，而我却对铃木情有独钟。和铃木有关的故事就很久远了，记得10岁时家里有过两辆踏板摩托车，一辆雅马哈，一辆铃木，那时我就认识了铃木的品牌标识“SUZUKI”和一个空心的S标，就跟最早的羚羊车标一样。小时候玩PS1还有点像那个开机画面...傻傻分不清楚。

后来自己12岁自己学会了骑踏板摩托车，然后感受到铃木给我带来的速度感，那时候感觉踏板摩托车已经很快了。

父亲是个老司机了，年轻时跑卡车运输，开过的轿车也不少，有时候开回来单位的车，有北京吉普212、夏利、广州标致505旅行版、普桑......渐渐的，我也对汽车有了概念，喜欢上了汽车，家里的第一辆车是个五菱面包车，父亲下岗后跑运输用的，我第一次自己操作汽车是在它身上学会的。之后呢就是一辆二手起亚普莱特，再就是开始和铃木汽车的故事了。

我大一寒假拿到驾照，家里将普莱特换成了一辆二手羚羊，还是改装天然气的，父亲将它交给我练手，拿到车我很兴奋，放假期间我就开着它拉着家人转、拉着同学玩，当他们的私人教练，冬天的时候在空地上拉拉手刹玩甩尾，真是感觉其乐无穷！

因为学校在郊区，我就开着它去上学，有它后我也不住校了，当时烧天然气一公里成本不到两毛，每天的成本跟坐1块公交倒车来回四趟差不多。那时候就发现铃木车真是节省燃料，使用成本低。在陪伴了两年后将它出售，赔了2000元，嗯，真保值！期间正常保养，没出过任何毛病。

因为喜欢汽车，毕业后第一份工作去做了北京现代4S做销售，从那时比较关注市场上新车的发布，2014年10月，发现铃木要发布一款新车——启悦，当时看见它的外观，我就被深深的吸引了，启悦和当时的伊兰特悦动相比，那真是漂亮太多了。

从那时开始就开始一直关注着它。2016年我还推(hu)荐(you)我姐姐提了一启悦，次年我自己下手了一辆启悦手动乐享，当时启悦的价格在我们这还是很坚挺的，找了熟人才优惠8000。

为什么要买它呢，原因有很多了。

第一点，同级别同价位安全配置高、皮实耐用，8万出头就带ESP，6安全气囊，四轮盘刹，205宽胎，倒车雷达等等，同级别新桑塔纳还是前盘后鼓185轮胎。

第二点，省油！燃油经济性同档次里属于出类拔萃的，年轻人么靠工资吃饭，还是要考虑这些问题的哈。

第三点，外观好看配置高，乐享版就有了无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、天窗、皮质座椅、大灯透镜、16寸铝合金多幅轮毂......超级喜欢，反正就是优点多多。

当然了也不是没有缺点，它隔音差，冬天座位和B柱因为热胀冷缩会有异响，超低的怠速对新手不太友好，老司机刚接手都会起步时偶尔熄火，后排头部空间略差。其它还好，总体来说瑕不掩瑜，启悦是一辆家庭代步的好车，舍得给油偶尔激情一下也可以。

像我的驾驶习惯，夏天百公里5.8L，冬天百公里6.2L，在我看来很省油了。家人对铃木汽车也很认可，亲戚朋友身边的人有的买了新维特拉、天语SX4、奥拓。

到现在两年时间，启悦已经带我走过3万公里的路程了，也是正常保养，没出过问题。它带我去过很多地方，看过很多美景，给我带来很多的快乐，留下很多美好的回忆，期间也没少受苦，跑过不少烂路。坐车的人都心疼它，我说不用怕，它是吉姆尼的妹妹，有越野基因，当然只是句玩笑话。新疆这个地方地广人稀，美景多，经常修路烂路也不少，有时候感觉它就是一辆WRC赛车，当然这是一种错觉。

过年时看了一部电影《飞驰人生》，一下激起了自己的赛车激情，周日带着一位从事影视工作的朋友去郊外转转散散心，去了滑野雪的地方，在一处空旷的雪地上不由自主地想试一下启悦狂野起来是什么样，开着它在雪地上玩一下，让朋友录像我来开。就这样，记录下几组美好的镜头。