剛剛，吉利汽車

公布05月銷量90309台，同比大跌27%；累計銷量560805台，同比下跌12%；目前已完成年度銷量目標的37%。

今年以來，吉利銷量高開低走。1月份，吉利銷量環比去年12月暴漲，高達158393台，創銷量紀錄。2月份，吉利汽車銷量又給大家來了個意外，大跌24%。3月份，吉利銷量有所企穩，銷量124643，同比增長3%。而到了4月份，又同比大跌19%。5月份則持續低迷，跌幅擴大至27%。

目前，整個汽車行業低迷，同時面臨國五切換國六，經銷商壓力巨大。作為主機廠，不壓庫就是對經銷商最好的幫助。

帝豪、博越、繽越3款車型破萬 遠景系列大跌

同4月一樣，5月吉利旗下僅帝豪16223、博越13527、繽越10059三款車型銷量過萬，其他車型大多同比大跌。

吉利旗下老車型，除了帝豪相對穩健，跌幅為20%。其餘老車型銷量大多腰斬。

高端品牌領克，持續低迷，去年僅領克01單款車型銷量即達9234，而今年5月3款車型銷量為9090台。

單車型平均銷量腰斬

相對於去年同期如日中天的銷量，今年吉利多了7款新車型，但總銷量反而下跌。因此單車型平均銷量由去年的11884，暴跌至今年5月的5154台，同比腰斬還不止。

嘉際、幾何A表現尚可、星越未能一炮而紅

吉利嘉際自3月上市以來，銷量持續走高，5月達4164台。

純電車型幾何A，4月首月銷量破千，達1017台。5月繼續走高，來到1375台，銷量表現算很不錯。

而5月新上市的吉利首款轎跑SUV車型--星越，則未能一炮而紅，首月銷量僅1109台。或許是受到了火燒車負面的影響，當然三缸機或許也是重要因素。

吉利今年銷量持續下跌，既有市場大環境的因素，也有吉利自身調整的因素，期待吉利蓄勢反彈。


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