【转载】2011成都车展报导：美规精致版？东风本田思域HONDA Covic中国版首演！

不久前，美国HONDA分公司才刚刚发布有关于2012年式全新大改款Civic车系的消息，而且也一口气发表包括标准款、Si运动款、 Hybrid油电混合版、Si双门轿跑版本等等讯息，日前开幕举行的2011成都国际车展会场，负责投产作业的东风本田也首度展演了中国版国产化原型车，当然这也代表台湾本田投产的台规版本问世的脚步也近了!

比起美规车型来说，东风本田思域质感更佳。

根据我们率先取得的最新消息显示，全新第九代东风本田思域Civic中国版本车系，大致上也以美规九代车系为基础衍生，与台规以日规版本为基础的作法有些不同，但东风本田与日本原厂依旧针对当地消费需求，针对中国版车系进行些许产品包装上面的区隔，包括反光版面积更大的尾灯总成等等设计，当然全中文化的仪表与功能显示也成为必须。

中国版2012年式九代思域Civic车系标准款三厢房车，也与美规车系一样车身尺码略比八代车系缩减些许，达到 4535×1755×1450mm，轴距为2670mm，而且市售车款原厂配胎尺码分别为205/50R17 89V与205/55R16 91V，其中汽油2.0L版本将标准配置17吋轮胎。

动力系统方面，东风本田思域Civic九代中国版房车，将提供排气量分别为1.8L与2.0L等二具汽油直列四缸可变气门引擎，前者与八代车系共用原厂代号为R18Z2的版本，后者则将搭载由广汽本田引擎厂投产的汽油2.0L引擎，原厂代号为R20A6的款式，根据原厂公布资料显示，最大马力为，峰值扭力为155hp/6500rpm，峰值扭力为17.8kgm/4300rpm，而且原厂将同步提供传统五速手排或五速自排变速系统，较豪华车款将具备方向盘换档拨片系统。

另外顶级车款也将提供十分完整的主被动安全防护机制，包括六具防护气囊、ABS+EBD整合煞车系统、循迹控制装置、动态车身稳定系统等等。

稍晚AutoNet汽车日报也将持续为大家追踪其市售版本与台湾本田国产化车系的后续消息。