造价太高~

立法会铁路事宜小组委员会讨论港铁东涌线延线规划问题。会上多名议员关注187亿元造价太高，运输及房屋局局长陈帆表示会与港铁商讨。

立法会铁路事宜小组委员会讨论港铁东涌线延线规划问题。

公民党陈淑庄在会上指，东涌线延线预算造价187亿元，涉及延线部分长约1.3公里，以平均每公里造价计算，批评工程费较欧亚多个国家还要高。民建联陈恒镔亦指造价过高，批评居民搬入东涌新巿镇扩展区后仍未有铁路，是房屋滞后交通。

陈帆表示，局方在港铁完成设计规划后，会审视造价是否合理。 资料图片

陈帆出席会议指出，局方在港铁完成设计规划后，会审视造价是否合理。他重提，2013年60多亿元造价是未计算东涌东站的成本，又指港铁有详细设计将会再咨询议会。他说，新项目预计会以拥有权方式营运。

议员关注东涌线延线187亿元造价太高。 资料图片

东涌线延线工程预计造价187亿元，新建东涌西站及东涌东站，及在香港站东面建造机场铁路掉头隧道延展段。工程预计2023年动工，两个新站2029年竣工，其中机铁的调头隧道预计2032年竣工。