法系車作爲最早進入國內的合資品牌，如今混的越來越差勁，銷量大幅度下滑，經銷商陸陸續續退網，存在感越來越低，法國人的賣車思維沒人能懂，銷量差卻死撐着不講價，設計也非常奇葩，經常有一些看不懂的佈局在車內。

　　沒有哪個車企不是以掙錢爲目的，之前雪鐵龍之所以對中國市場這麼高傲，完全是因爲在歐洲市場表現強勢，現在全球市場下行，雪鐵龍也不得不低下高貴的頭顱，新款雪鐵龍C4L上市就優惠兩萬，起步價跌至8萬。

　　全新C4L外觀上依舊延續了家族式設計風格，前臉與現款車型基本保持一致，但對部分細節進行了優化調整，大燈內部結構經過重新設計，下包圍變得更加簡潔，長寬高分別爲4675/1780/1500mm，軸距爲2710mm，車尾更新了雙邊雙出的排氣，運動感進一步增強。

　　內飾比外觀變化更大，換裝全新的三幅式多功能方向盤，擋把的樣式也有所變化，對稱式中控上鑲嵌一顆大尺寸液晶屏，出風口進行拉寬處理，拉伸整體視覺效果，中控、車門等區域，都使用仿皮材質包裹，摸上去手感非常優秀。

　　動力方面，新款C4L繼續搭載1.2T三缸和1.6T四缸兩款發動機。其中，1.2T發動機的最大功率爲136馬力，峯值扭矩爲230牛·米。而1.6T發動機的最大功率爲167馬力，峯值扭矩245牛·米。傳動系統提供5擋手動和6速手自一體變速箱。

　　總體來說，以目前這個價格新款雪鐵龍C4L還是挺有競爭力的，加上市場優惠最低8萬就能入手，性價比很高，但動力太肉，雖然配備寶馬發動機，但已經是寶馬淘汰的技術，油耗稍微偏高，大家覺得新款雪鐵龍C4L能翻身嗎？

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