网约车与计程车有什么区别？

感谢邀请。。。

首先，网约车是不能巡游接客，那网约车就是说只能通过平台接单，到达乘客的上车点接乘客再送达到目的地。。计程车是以巡游接客为主，但是计程车也能通过网约平台接单，（很多喷子在喷出租服务不好，这是不成立的，因为计程车是网约车，也会到小区里面接客的）从这点看计程车的经营方式主要是巡游+网约，滴滴快车只能通过平台接单，这是他们运营业务的区别。

不管是网约车还是计程车，都是接到乘客开始计费快速安全的把乘客送达目的地，从这点可以看出，都是交通出行的一种辅助工具，如果计程车和网约车车辆手续齐全，司机上岗手续齐全，那乘客不管是选择出租和网约车都是有保障的，这也是出行行业对乘客的一个基本保障。但是现在滴滴平台给一些不合法的快车司机派单，导致手续不齐全的车辆和司机充斥的出行市场，导致社会矛盾激增，乘客出行得不到保障。（其实现在不管是社会上还是网路上关于出租和网约车的主要矛盾和辩论焦点都是关于滴滴给不合法的车辆派单所造成的矛盾而已）。所以滴滴平台是个大毒瘤。

拒载和不打表谈价问题，我只能说不管是计程车和网约车都有这些问题，都是一样的，而最大的区别是计程车司机直接拒绝乘客和乘客议价而已（如果乘客目的地是出城或者乘客醉酒等因素，是可以议价和拒载的），而网约车司机的拒载比如说你从某地到火车站，周边有3辆快车，他们拒载之后无非是平台扣司机的钱，如果3辆快车都拒绝订单的话，无非是乘客叫不到车而已。。但是拒载已经成立，只是出租一切是明面上的，而滴滴一切都是在平台上，乘客看不到而已。议价这个问题，打过小长途的乘客因该知道，有多少快车司机接单之后直接电话要求现金交易，，，这里就不说了，再说肯定又要被人喷狠了，，，顺便带一句，滴滴想接好单，接好的预约单是要买挂的。。。500一年，前几天头条上一个快车司机一天流水700多的那个视频其实就是卖挂公司的广告。。。

计程车按表计费没有刮风下雨加价的问题，网约车有动态加价的问题，从这点看网约车的计费比较灵活，平台定价，里程也没有计程车精准。这也是计程车和网约车计费的一个区别。

计程车每年要年检，每月要月检，手续齐全的网约车因该以后和计程车一样，但是黑车呢，两年换一个年检标而已。计程车每3天要换座椅座套，（很多人喷计程车脏，我只能嘿嘿一下了，计程车3天换座套，座套是经过清洗和消毒的），有那辆网约车，不管是手续合法和不合法，能做到3天换坐垫吗，网约车很多都是皮革和自己买的座椅套，颜色较深，就是脏点乘客看得出来吗？大家自己的私家车多长时间清洗坐垫和换坐垫？想想就知道了；有些计程车运营有些年限，看起来比较旧，但不代表比网约车脏，这是计程车在车辆安全和卫生方面的区别。

很多人说计程车服务不好，滴滴服务好等等，我觉得都是不成立的，计程车的经营方式是巡游+网约，计程车完全可以代替网约车，国家对网约车的定位也只是计程车的一个补充。。计程车如果接网约单不光要接受网约平台的监管，也要接受城市运管部门的监管。。。。服务那还有什么区别吗？难道你出行不是为了安全的到达目的地吗？所以我在这里分析，说计程车服务不好的第一就是没有搞清楚计程车和网约车的概念，第二就是变态，计程车司机不卑不亢，如果你过分装逼司机可以让你下去，因滴滴平台对司机的不合理管理，导致滴滴司机在很多情况下逼的无原则的忍让，可能让他觉得坐网约车有种高高在上的心里吧。第三种可能就是看中了滴滴平台派发的优惠券，觉得网约车便宜，所以喷计程车吧，，第四种就是水军五毛党啦，这种人不评论。。

不管是计程车还是网约车，都是服务行业，首先要定位此行业的服务准则，而不是为了讨好乘客而没有原则；任何行业都有害群之马，加强监管，剔除害群之马，才能给乘客带来更好的出行体验。。。

最后喊下口号，，，滴滴不死，天理难容。。

网约车和计程车有什么区别，最大的区别就是网约车只能通过平台接单来拉客，而计程车属于可以巡游接客也可以网上接单。其实不论是网约车还是计程车都是在接到乘客后按里程收费的。说白了，网约车和计程车都是丰富我们出行的交通工具而已。只要手续齐全，对乘客的权益有足够的保障，我想选择谁都是可以的。当然了，区别不止一处，下面我们就简单介绍一下网约车与计程车的区别。

监管方面的区别。我们现在面临的问题是，网约车虽然很方便，却也是各种问题不断。网约车平台制度不完善、网约车安全问题、肆意涨价行为等都是让乘客止步的原因。计程车相对来说就比较安全，起码是有组织有纪律的。所以司机的监管问题也是网约车和滴滴车存在的巨大不同。

接客方面的区别。如果不走网约车平台，计程车师傅经常性是不愿意接短途乘客的，也就是计程车师傅相比较网约车来说，可自选性较强。网约车司机就属于平台放单，不得不接。

服务方面的区别。不得不说网约车司机在服务这方面做的还是不错的，虽然可能会有强制性因素的约束。我们也不少见，态度恶劣的计程车师傅，所以形成的反差也是比较大的。

拒载方面的区别。计程车和网约车其实都存在拒载问题，只不过我们通常与计程车司机是面对面的。而网约车通过平台拒绝接单或者自己取消订单，平台也会对此有一定的惩罚。

感谢你的邀请！网约车只是新形势老土地繁延出的一种杂草，它的繁延却迎合了不同人群的口味，这正所谓就是有的人喜欢食细粮，有人则吃细粮多了就想改个口味，不同人有不同人的喜欢，也许有一天他会觉悟到还是吃细粮有营养……这只是个比喻请不要多想。

关于网约车和计程车这是两个不同业态的出行方式，就利弊而言，传统的计程车毕竟是经过了时间的考验，形成了一整套的管理体制，完善了行业所具有的规模及保险的预控风险，我想是利大于弊的，网约车是新兴业态，它的成长只是在制约计程车行业发展状态下，成长起来的一种新业态，好与不好那是需要时间考验的，大家知道秧苗不呵护就会有不良的物种袭击，这是道理，锄掉了秧苗你再看，遍地的藤萝一无是处，还能为人们所用吗？

至于说服务态度，饱受不公待遇的计程车行业，每天面临著压力，怎么还能有那么多的微笑面对你，不哭不怒就不错了，网约车服务态度好，只是在刻意的取阅你，达到登堂入室，取待正室地位的目的，以但达到目的灭了计程车，再看有谁还打的起车？到那时就要几倍的加价，当前计程车存在它还不敢太放肆，只是不同时期的加价，现在计程车多收一块你干吗？所以说有点规距还是好的。不知说的对不对，只能客观的说出我的看法。

说实话，虽然计程车相对传统，还可能出现拒载的情况，但是跟网约车的负面新闻相比，可能计程车更安全，很多计程车的老司机服务态度也不错。网约车的好处在于网上预约便利，乘车出行的方式比较现代化。随著网约车新政落地，网约车考证跟计程车的专业化差距越来越小，后面两者会逐步融合吧。考证中国驾驶员学习网不错，视频课程和题库资源大家可以参考。平台、车辆和司机整体来看网约车已经在专业化层次上越来越严格，网约车平台下半场基本布局海外了，国内来说可能不会有太大跳动，各地基本先后跟进，部分地市的计程车也有相应调整。

网约车上班族都不陌生随叫随到的叫车服务自2014年「闯入」公众的生活后就面临两极分化的口碑一方面，网约车便利性及时性的特点迅速占领各大手机APP市场另一方面各种层出不穷的网约车安全事件频发尤其针对女乘客的骚扰一度饱受诟病

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "37e6000459d3841d7d46", "vname": "u7f51u7ea6u8f66.mpg", "vid": "a67889177013494aa2c065dc262dc0c3", "thumb_width": 640, "sp": "toutiao", "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/37e6000459d3841d7d46", "external_covers": [{"mimetype": "webp", "source": "dynpost", "thumb_height": 360, "thumb_url": "3867000034691d41f754", "thumb_width": 640}], "vu": "a67889177013494aa2c065dc262dc0c3", "duration": 133, "neardup_id": 9290010574371808864, "hash_id": 9290010574371808864, "md5": "c4349e0682e01d6c3c192dbaa6ff9277", "video_size": {"high": {"h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 10348227.0}, "ultra": {"h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 20008970.0}, "normal": {"h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 7268917.0}}} --}

一方面，网约车便利性、及时性的特点迅速占领各大手机APP市场。另一方面，各种层出不穷的网约车安全事件频发。如今网约车新政正式实施，逐渐走向高端化，打工族挣外快将何去何从？

{!-- PGC_VIDEO:{"status": 0, "thumb_height": 360, "thumb_url": "39a00001af54dfb3d215", "vname": "9.2u7f51u7ea6u8f66.mp4", "vid": "5f651e83f559470f8a7a9b45237658ab", "sp": "toutiao", "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/39a00001af54dfb3d215", "external_covers": [{"mimetype": "webp", "source": "dynpost", "thumb_height": 360, "thumb_url": "388f0000d7f1bd4a4e72", "thumb_width": 640}], "thumb_width": 640, "vu": "5f651e83f559470f8a7a9b45237658ab", "duration": 137, "neardup_id": 7325838377066009454, "hash_id": 7325838377066009454, "md5": "f35d6bc1a60c77675b0c3677d2d9215f", "video_size": {"high": {"h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 8694070}, "ultra": {"h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 18771992}, "normal": {"h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 5838331}}} --}

国家坚持优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车，按照高品质服务，差异化经营的原则，有序发展网约车。两种业态主要区别在以下几点。

1、两者适用的法律法规不同。

网约车经营遵守的是2016年11月1日实施的《网路预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。

计程车经营遵守的是2016年11月1日修改并实施的《出租汽车经营服务管理规定》

2、两者定价方式不同

网约车实行市场调节价，城市政府认为有必要实行政府指导价的除外。网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营，扰乱正常市场秩序。

计程车实行的是政府定价。近年来随著网约车的兴起，打破了传统计程车的定价模式，为了达到有序竞争，融合发展的目的，有些城市计程车定价开始由政府定价向政府指导价转变。

3、两者经营方式有所不同

网约车只能通过平台接单，不能巡游揽客，不应在机场，火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。网约车只能通过网路电子收费。

计程车实行的是巡游+网路叫车的方式，生意结束后可以收现金或者手机网路电子收费。

随著互联网的发展，两种业态的存在，可能还有其他的差异，他们既是相互竞争，为了提升服务质量，又是融合发展，满足各层次老百姓出行的出行需求。

网约车和计程车都纳入了计程车管理范畴。现行计程车分为：巡游计程车和网路预约计程车。

巡游计程车即传统计程车，主要通过巡游的方式揽客，有统一的服务标识、计价器等服务设施，巡游计程车的价格由政府指导定价。巡游计程车经营这者往往是通过招标模式，获得经营许可。

网约车的全称是网路预约计程车。是通过移动互联网平台，采取预约的模式揽客。网约车是不得巡游模式揽客，也必须按网约车管理规定，网约车平台公司要获得［网约车经营许可证］，网约车辆要获得［网约车车辆行驶证］和网约司机要获得［网约车驾驶员证书］。网约车普遍高于巡游计程车的标准。价格按市场调节，略高于巡游计程车。

另外对巡游计程车和网约车的考核、管理、处罚也有不同之处。如果要从事出租行业的朋友，上岗前都要培训考证。

欢迎关注云游全景，在留言区进一步互动交流！

网约车最初打的是共享经济旗号，提倡私家车主利用空余时间载客，以缓解打车难问题。但是发展至今，早已偏离了原来的方向，政策上也不允许那么多私家车辆的进入，因为这样会扰乱计程车市场，挤掉计程车司机的饭碗。现在的网约车，一部分车辆是平台公司自营车辆，还有一部分是已经变更为营运车辆的专职司机。从本质上来讲，二者并无多大区别，网约车是网路化的计程车。