網約車與計程車有什麼區別？

感謝邀請。。。

首先，網約車是不能巡遊接客，那網約車就是說只能通過平臺接單，到達乘客的上車點接乘客再送達到目的地。。計程車是以巡遊接客為主，但是計程車也能通過網約平臺接單，（很多噴子在噴出租服務不好，這是不成立的，因為計程車是網約車，也會到小區裡面接客的）從這點看計程車的經營方式主要是巡遊+網約，滴滴快車只能通過平臺接單，這是他們運營業務的區別。

不管是網約車還是計程車，都是接到乘客開始計費快速安全的把乘客送達目的地，從這點可以看出，都是交通出行的一種輔助工具，如果計程車和網約車車輛手續齊全，司機上崗手續齊全，那乘客不管是選擇出租和網約車都是有保障的，這也是出行行業對乘客的一個基本保障。但是現在滴滴平臺給一些不合法的快車司機派單，導致手續不齊全的車輛和司機充斥的出行市場，導致社會矛盾激增，乘客出行得不到保障。（其實現在不管是社會上還是網路上關於出租和網約車的主要矛盾和辯論焦點都是關於滴滴給不合法的車輛派單所造成的矛盾而已）。所以滴滴平臺是個大毒瘤。

拒載和不打表談價問題，我只能說不管是計程車和網約車都有這些問題，都是一樣的，而最大的區別是計程車司機直接拒絕乘客和乘客議價而已（如果乘客目的地是出城或者乘客醉酒等因素，是可以議價和拒載的），而網約車司機的拒載比如說你從某地到火車站，周邊有3輛快車，他們拒載之後無非是平臺扣司機的錢，如果3輛快車都拒絕訂單的話，無非是乘客叫不到車而已。。但是拒載已經成立，只是出租一切是明面上的，而滴滴一切都是在平臺上，乘客看不到而已。議價這個問題，打過小長途的乘客因該知道，有多少快車司機接單之後直接電話要求現金交易，，，這裡就不說了，再說肯定又要被人噴狠了，，，順便帶一句，滴滴想接好單，接好的預約單是要買掛的。。。500一年，前幾天頭條上一個快車司機一天流水700多的那個視頻其實就是賣掛公司的廣告。。。

計程車按表計費沒有颳風下雨加價的問題，網約車有動態加價的問題，從這點看網約車的計費比較靈活，平臺定價，里程也沒有計程車精準。這也是計程車和網約車計費的一個區別。

計程車每年要年檢，每月要月檢，手續齊全的網約車因該以後和計程車一樣，但是黑車呢，兩年換一個年檢標而已。計程車每3天要換座椅座套，（很多人噴計程車臟，我只能嘿嘿一下了，計程車3天換座套，座套是經過清洗和消毒的），有那輛網約車，不管是手續合法和不合法，能做到3天換坐墊嗎，網約車很多都是皮革和自己買的座椅套，顏色較深，就是臟點乘客看得出來嗎？大家自己的私家車多長時間清洗坐墊和換坐墊？想想就知道了；有些計程車運營有些年限，看起來比較舊，但不代表比網約車臟，這是計程車在車輛安全和衛生方面的區別。

很多人說計程車服務不好，滴滴服務好等等，我覺得都是不成立的，計程車的經營方式是巡遊+網約，計程車完全可以代替網約車，國家對網約車的定位也只是計程車的一個補充。。計程車如果接網約單不光要接受網約平臺的監管，也要接受城市運管部門的監管。。。。服務那還有什麼區別嗎？難道你出行不是為了安全的到達目的地嗎？所以我在這裡分析，說計程車服務不好的第一就是沒有搞清楚計程車和網約車的概念，第二就是變態，計程車司機不卑不亢，如果你過分裝逼司機可以讓你下去，因滴滴平臺對司機的不合理管理，導致滴滴司機在很多情況下逼的無原則的忍讓，可能讓他覺得坐網約車有種高高在上的心裡吧。第三種可能就是看中了滴滴平臺派發的優惠券，覺得網約車便宜，所以噴計程車吧，，第四種就是水軍五毛黨啦，這種人不評論。。

不管是計程車還是網約車，都是服務行業，首先要定位此行業的服務準則，而不是為了討好乘客而沒有原則；任何行業都有害羣之馬，加強監管，剔除害羣之馬，才能給乘客帶來更好的出行體驗。。。

最後喊下口號，，，滴滴不死，天理難容。。

網約車和計程車有什麼區別，最大的區別就是網約車只能通過平臺接單來拉客，而計程車屬於可以巡遊接客也可以網上接單。其實不論是網約車還是計程車都是在接到乘客後按里程收費的。說白了，網約車和計程車都是豐富我們出行的交通工具而已。只要手續齊全，對乘客的權益有足夠的保障，我想選擇誰都是可以的。當然了，區別不止一處，下面我們就簡單介紹一下網約車與計程車的區別。

監管方面的區別。我們現在面臨的問題是，網約車雖然很方便，卻也是各種問題不斷。網約車平臺制度不完善、網約車安全問題、肆意漲價行為等都是讓乘客止步的原因。計程車相對來說就比較安全，起碼是有組織有紀律的。所以司機的監管問題也是網約車和滴滴車存在的巨大不同。

接客方面的區別。如果不走網約車平臺，計程車師傅經常性是不願意接短途乘客的，也就是計程車師傅相比較網約車來說，可自選性較強。網約車司機就屬於平臺放單，不得不接。

服務方面的區別。不得不說網約車司機在服務這方面做的還是不錯的，雖然可能會有強制性因素的約束。我們也不少見，態度惡劣的計程車師傅，所以形成的反差也是比較大的。

拒載方面的區別。計程車和網約車其實都存在拒載問題，只不過我們通常與計程車司機是面對面的。而網約車通過平臺拒絕接單或者自己取消訂單，平臺也會對此有一定的懲罰。

感謝你的邀請！網約車只是新形勢老土地繁延出的一種雜草，它的繁延卻迎合了不同人羣的口味，這正所謂就是有的人喜歡食細糧，有人則喫細糧多了就想改個口味，不同人有不同人的喜歡，也許有一天他會覺悟到還是喫細糧有營養……這只是個比喻請不要多想。

關於網約車和計程車這是兩個不同業態的出行方式，就利弊而言，傳統的計程車畢竟是經過了時間的考驗，形成了一整套的管理體制，完善了行業所具有的規模及保險的預控風險，我想是利大於弊的，網約車是新興業態，它的成長只是在制約計程車行業發展狀態下，成長起來的一種新業態，好與不好那是需要時間考驗的，大家知道秧苗不呵護就會有不良的物種襲擊，這是道理，鋤掉了秧苗你再看，遍地的藤蘿一無是處，還能為人們所用嗎？

至於說服務態度，飽受不公待遇的計程車行業，每天面臨著壓力，怎麼還能有那麼多的微笑面對你，不哭不怒就不錯了，網約車服務態度好，只是在刻意的取閱你，達到登堂入室，取待正室地位的目的，以但達到目的滅了計程車，再看有誰還打的起車？到那時就要幾倍的加價，當前計程車存在它還不敢太放肆，只是不同時期的加價，現在計程車多收一塊你幹嗎？所以說有點規距還是好的。不知說的對不對，只能客觀的說出我的看法。

說實話，雖然計程車相對傳統，還可能出現拒載的情況，但是跟網約車的負面新聞相比，可能計程車更安全，很多計程車的老司機服務態度也不錯。網約車的好處在於網上預約便利，乘車出行的方式比較現代化。隨著網約車新政落地，網約車考證跟計程車的專業化差距越來越小，後面兩者會逐步融合吧。考證中國駕駛員學習網不錯，視頻課程和題庫資源大家可以參考。平臺、車輛和司機整體來看網約車已經在專業化層次上越來越嚴格，網約車平臺下半場基本佈局海外了，國內來說可能不會有太大跳動，各地基本先後跟進，部分地市的計程車也有相應調整。

網約車上班族都不陌生隨叫隨到的叫車服務自2014年「闖入」公眾的生活後就面臨兩極分化的口碑一方面，網約車便利性及時性的特點迅速佔領各大手機APP市場另一方面各種層出不窮的網約車安全事件頻發尤其針對女乘客的騷擾一度飽受詬病

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一方面，網約車便利性、及時性的特點迅速佔領各大手機APP市場。另一方面，各種層出不窮的網約車安全事件頻發。如今網約車新政正式實施，逐漸走向高端化，打工族掙外快將何去何從？

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國家堅持優先發展城市公共交通，適度發展出租汽車，按照高品質服務，差異化經營的原則，有序發展網約車。兩種業態主要區別在以下幾點。

1、兩者適用的法律法規不同。

網約車經營遵守的是2016年11月1日實施的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。

計程車經營遵守的是2016年11月1日修改並實施的《出租汽車經營服務管理規定》

2、兩者定價方式不同

網約車實行市場調節價，城市政府認為有必要實行政府指導價的除外。網約車平臺公司不得有為排擠競爭對手或者獨佔市場，以低於成本的價格運營，擾亂正常市場秩序。

計程車實行的是政府定價。近年來隨著網約車的興起，打破了傳統計程車的定價模式，為了達到有序競爭，融合發展的目的，有些城市計程車定價開始由政府定價向政府指導價轉變。

3、兩者經營方式有所不同

網約車只能通過平臺接單，不能巡遊攬客，不應在機場，火車站等設立統一巡遊車調度服務站或實行排隊候客的場所攬客。網約車只能通過網路電子收費。

計程車實行的是巡遊+網路叫車的方式，生意結束後可以收現金或者手機網路電子收費。

隨著互聯網的發展，兩種業態的存在，可能還有其他的差異，他們既是相互競爭，為了提升服務質量，又是融合發展，滿足各層次老百姓出行的出行需求。

網約車和計程車都納入了計程車管理範疇。現行計程車分為：巡遊計程車和網路預約計程車。

巡遊計程車即傳統計程車，主要通過巡遊的方式攬客，有統一的服務標識、計價器等服務設施，巡遊計程車的價格由政府指導定價。巡遊計程車經營這者往往是通過招標模式，獲得經營許可。

網約車的全稱是網路預約計程車。是通過移動互聯網平臺，採取預約的模式攬客。網約車是不得巡遊模式攬客，也必須按網約車管理規定，網約車平臺公司要獲得［網約車經營許可證］，網約車輛要獲得［網約車車輛行駛證］和網約司機要獲得［網約車駕駛員證書］。網約車普遍高於巡遊計程車的標準。價格按市場調節，略高於巡遊計程車。

另外對巡遊計程車和網約車的考覈、管理、處罰也有不同之處。如果要從事出租行業的朋友，上崗前都要培訓考證。

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網約車最初打的是共享經濟旗號，提倡私家車主利用空餘時間載客，以緩解打車難問題。但是發展至今，早已偏離了原來的方向，政策上也不允許那麼多私家車輛的進入，因為這樣會擾亂計程車市場，擠掉計程車司機的飯碗。現在的網約車，一部分車輛是平臺公司自營車輛，還有一部分是已經變更為營運車輛的專職司機。從本質上來講，二者並無多大區別，網約車是網路化的計程車。