据报导，日本政府为讨论未来汽车实际飞上天后可能面临包括交通规则等问题，决定新设产官会议，邀欧美与日本等相关大企业共商，并盼汇整出具体时程表。

英国高级汽车品牌阿斯顿马丁（Aston Martin）在今年的一场国际航空展上，展示了一款针对个人使用者，能在天空飞行的自动驾驶混合动力概念车。许多汽车大厂都将汽车未来定位在「飞天车」的研发。

日本时事通信社报导，飞天车利用电能垂直起降，被定位介于飞机及小型无人机中间，令人期待能作为下一个世代的交通工具。

由于飞天车需要比小型无人机更强的动力与电能，日本经济产业省有意在明年度预算编列约45亿日圆，协助企业与大学研发更高性能的电池与马达。

日本放送协会（NHK）报导，为了让行驶在路面上的汽车能像小型无人机一样在天空飞行，日本政府新设产官会议，邀欧美民航机制造商及科技企业等参与，共同研究在天空中「驾车」的安全驾驶规定等议题。

为解决各国主要城市交通壅塞及增加物流服务效率等，欧美民航机制造公司及科技企业，正以2020年代实现在空中驾车的目标，加速相关研发工作。

日本经济产业省与国土交通省为协助民间企业推动飞天车愿景，针对实际在天空飞行时会面临的重要课题等新设产官会议，29日将举行首次会议。

目前这个产官会议与会成员除了日本政府相关部会，还包括欧美民航机制造商空中巴士（Airbus）及波音（Boeing）、美国共乘服务巨擘优步（Uber），及研发小型无人机的日本新创企业等业者。

会议中预料将针对空中驾车的安全驾驶规定，及国家在技术研发应给予什么样的政策支持等交换意见。

日本政府在产官会议后，将汇整出实现飞天车的具体时程表。