日本东北地区，包含六县: 青森、岩手、宫城、秋田、山形和福岛。

幅员广大，所以很多人到东北旅行会选择开车自驾的方式，但是如果不开车也是可以借由颇为发达的大众交通工具移动的。

日本的交通费用一向都不便宜，如果在事前详细规划旅程、好好善用交通券，不但能省下一笔交通费，也能玩得尽兴喔!

Josie行前随便算一下旅程所需的交通费，都远远超过PASS的价格，所以JR PASS可以说是游日本东北必备的交通票券。

 

 | 适合日本东北旅游的三张交通票券 |

1. JR东日本铁路周游券 (弹性五日券) : 14天任选5天 / 19000 yen:「日本东北地区+东京(关东)地区」

2. JR东北.南北海道铁路周游券 (弹性五日券) : 14天任选5天 / 19000 yen:「日本东北地区+南北海道」

3. JR东日本.南北海道铁路周游券 (弹性六日券) : 14天任选6天 / 26000 yen:「日本东北地区+东京(关东)地区+南北海道」

基本上，

1和2 的天数和价格一样，差别只在于 可游玩的版块整个向南搬移。(如果只需五日券，这时候就是要考虑除了玩日本东北地区之外，还想玩"东京"或是"南北海道"，来决定要买哪张票了。)

3和1、2 的差别在于，价格多7000yen，天数多一天，3可游玩版块则是「日本东北地区+南北海道+东京(关东)地区」通包了!

 

(图片取自于日本JR官网)

【JR东北・南北海道铁路周游券】JR Tohoku-South Hokkaido Rail Pass 是这次Josie日本东北旅行所选择使用的票券。

此票券是2018年新发行的票券，让到日本东北旅行的朋友有更多、更弹性的选择!

 

 价格: 

<日本以外国家贩售> 大人19,000 yen、 孩童 9,500 yen (可购于旅行社、KKday、KLOOK)

<日本国内贩售> 大人 20,000 yen、孩童10,000 yen

注: 「孩童」为 6~11岁 小朋友，6岁以下/不占位 可免购票。

 

 适用范围: 

(图片取自于日本JR官网)

*在自由区域内，均可无限次免费乘坐以下各公司的特急(含新干线)、急行列车、普通列车(含快速)的普通车厢指定席：

JR北海道线

JR东日本线全线（含BRT*）

青之森铁路线全线

IGR岩手银河铁路线全线

仙台机场铁道线全线

* 无法搭乘JR巴士

注: BRT为公车捷运系统的简称。

* 不可使用的设施: 
JR 东北・南北海道铁路周游券只能乘坐普通车厢。无法乘坐绿色（头等）车厢、GranClass（超高档车厢）、私人车厢、专线列车LINER、卧舖车厢。
使用绿色（头等）车厢、GranClass（超高档车厢）、私人车厢、专线列车LINER、卧舖车厢时，尚须另行购买特急列车和卧舖车厢的车票。详细资讯请向车站工作人员查询。

(以上文字取自于JR官网)

简单来说，

车票兑换后14天内，可以任选5天使用 (不需要连续日期/ 当日00:00~23:59止)

【新干线】可利用区间为 最南: 福岛的「新白河站」～ 最北: 北海道的「新函馆北斗站」

新干线搭配JR列车，更可以从日本东北各县一路往北玩至 北海道 函馆-五棱郭-大沼公园-小樽-札幌-新千岁机场。

以现在廉航台湾直飞日本航点有: 仙台、札幌、函馆，若机票买不同点进出，如: 仙台进/ 札幌出，再搭配此票券就可以把「日本东北地区+南北海道」跑透透，以不走回头路的玩法一路向北(或反之)，玩得更淋漓尽致。

对照上面的地图，很容易就可以知道手上这张JR PASS涵盖了哪些自己想去的地方。

有了这张票，还能免费搭乘特色列车- 往返秋田青森的「五能线」&新庄到福岛的山形新干线「足汤列车」(假日限定)!

Josie这次东北行，特地安排了一趟足汤列车之旅，虽然不是铁道火车迷，但能在列车上泡汤、享用清酒、甜点真的是非常有趣的体验啊!!!

游记详见>> | 日本东北。福岛 | 新干线"Toreiyu Tsubasa" 【假日限定】足汤列车 ♥︎ 享受列车上暖呼呼泡脚的乐趣!

官网: < JR东北・南北海道铁路周游券 >

 

 办理取票时，需要准备的文件：

1. (在台湾事先买好的)兑换券
2. 护照正本

Josie是在仙台机场兑换票券的，把在台湾买的兑换券和护照一起交给服务人员，即可兑换。

柜台的服务人员英文流利也很亲切，有什么问题都可以请教，她们都会很热心地帮忙呢!

这就是拿兑换券换到的PASS本尊，接下来几天的旅程就靠它喽!

 

新干线指定席划位

要划位时，需事先至 「绿色窗口(售票处)」或JR车站旅行服务中心出示PASS，并领取座位预定券。

▲ 「绿色窗口(售票处)」标志

▲ 「旅行服务中心」标志

每间服务中心开放的时间不太一定，大家要多注意一下。

仙台駅旅行服务中心，服务时间8:30～19:00 (平日及周六，假日再提早1小时打烊)。

▲ 八户站「绿色窗口」

这次Josie日本东北旅行，几乎每个站都可以看到像上方照片中的「绿色窗口」提供划位。当然，也有少数无人车站或小站是无法提供划位的。

如果是行程已经确定了，有看到车站内的「绿色窗口」没人排队，建议赶快先划位取票，避免人潮众多需久候。

 

 

▲ 仙台机场一楼「票券兑换处」

若在仙台机场要兑换台湾已购买的JR PASS兑换券，需要持兑换券到仙台机场旅客候机楼一楼的「Tohoku Tourist Information」进行兑换。

而「新干线指定席」划位的话，仙台机场的服务处仅提供「当天旅程的划位」哟!

注1: 这张PASS票券，也可搭乘「仙台机场快线」至仙台市区。

注2: 持日本铁路PASS票券不能进出车站，无法通过自动检票口，要持PASS走有工作人员验票的检票口。

Josie先在仙台机场划位了第一天「仙台--青森八户」的新干线车票。光是第一天从仙台机场到本八户的车费就要9690yen，已经是PASS票券价格的一半了呢!! (PASS根本必买啊…)

 

▲ 旅日必备好用APP:【乘换案内】

▲ 【乘换案内】搜寻画面之截图

另外，在「绿色窗口」划位，如果不会日文的话，地名、站名很难表达，虽然窗口旁有空白单可以填写，但也挺费事的! Josie自己惯用的懒人法，是以手机APP【乘换案内】先搜寻行程，再把搜寻好的画面截取下来(如上图)给站务人员看，如此一来，不但可以随查随划位，站务人员也会顺便告知哪一段是需要另行买票的，非常简单明了!

 

 实际搭乘分享: 

基本上，就是选交通费最贵的五天来使用票券就对了!

DAY1: 仙台空港 --- 仙台---八户---本八户 (车费: 9690 yen)

DAY2: 本八户--- 八户---新青森---弘前 (车费: 4630 yen)/ 弘前---青森 (车费: 1700 yen)/ 青森---新青森---八户---本八户 (车费: 4020 yen)

DAY3: 本八户---八户---盛冈---角馆 (车费: 6580 yen)/ 角馆---盛冈---八户---本八户 (车费: 6580 yen)

DAY4: 三沢---八户---仙台 (车费: 9850)

DAY5:仙台---福岛---山形 【足汤列车】(车费: 6870 yen)/ 山形---福岛---仙台 (车费: 6870 yen)

 实际搭乘总车费: 56790 yen，购买JR Tohoku-South Hokkaido Rail Pass （5-DAY）价格: 19000 yen

总搭车费用是购买票券金额的三倍!! 三倍耶!!!

来日本东北旅游，打算周游列国玩得尽兴的话，肯定是要买PASS才划算的呀~

 

当天使用PASS的第一段旅程，站务人员就会在方格内盖上当日的日期章，同一天的之后每次进站，就只要拿出PASS走人工验票口给站务人员看一下日期章就可以了。

 

拿PASS换来的一叠乘车券，可是贵松松、值千金的呀!! (笑)