2015.11.26 第六天，下午 (伏见稻荷大社)

上午岚山赏枫完毕，继续下午前往京都市伏见区的伏见稻荷大社。

在未到达JR嵯峨岚山站前边走边找中餐食店，看到了几家都已经客满，只好继续往前走，已经13:30了还没吃中餐

(早餐居然也没吃)，有点佩服自己可以忽略吃饭拍照就饱，不行，血糖有点低，要赶紧找点吃的才行。

01↗接近JR嵯峨岚山站时发现有铁道展览？！

于是推开了大门进去看看~哇哇哇！两辆半的蒸气机关车就在我眼前，就在室内咖啡厅旁边无料展示著，我承认没

做到这个摄点行前功课，因为老早就知道梅小路蒸气机关车博物馆封馆扩大兴建，因此没刻意搜寻哪里有蒸气机关

车可拍。

回国后上网查询，原来是「19世纪馆」（19th Century Hall），展示不少19世纪科学技术与艺术创作的展场，

2003年4月才启用。

02↗ C58形48号，有著「贵夫人」名号，昭和十三年(1938)川崎车辆制造，最后在昭和四十九年(1974)于北

海道钏路铁道管理局废车。

03↗ 其实我也是头牌控，对头牌有种著迷。

04↗ 优美的车身线形，前方就是餐厅可以喝咖啡。

05↗ 的确有「钏」(钏路)的区名札。

06↗ D51形603号，被切成剩一半展示内部构造，日本人真是「阿莎力」。

D51形可以说是日本蒸气机关车的代名词，在太平洋战争时期被大量制造，颠峰时期的日本拥有1115辆的D51形，

且不包含台湾铁路管理局当时使用的五辆，D51形生产年份于1936-1945年。

07↗D51形除了日本本国使用外，在台湾(DT650型)、苏联(D51型)、韩国(MK7型)也有使用。

08↗ 有种赤裸裸的感觉呈现眼前。

09↗ C56形98号，昭和十二年(1937)日本车辆制造，昭和四十九年(1974)于米子管理局废车。

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11↗「浜」是指浜田机关区？

12↗每辆端面合照是一定要的，算是弥补无缘参观「梅小路」。

13↗户外展示著一辆D51形 51号(蛞蝓型、半流线型)。

14↗昭和十二年(1937)由川崎车辆制造，这一年也是中日战争爆发。

15↗左图为嵯峨野观光线嵯峨站(观光小火车)，就是鼎鼎大名可以坐小火车拍赏枫的观光铁道，右图为JR嵯峨岚山

站，两车站紧邻隔壁而已。

16↗JR嵯峨岚山→稻荷(伏见稻荷大社)是240円，已经13:53了，干脆直接到京都站买铁路便当来吃。

 

17↗已经习惯进到月台要先拍站牌，表示有来过。

 

18↗乘车处刚好有位穿和服女生，可以融入列车拍摄，相机数值都还没调好，特急287系就出现通过。

 

19↗再等下一班列车补拍一次，221系进站停靠，我们也搭这班车先到京都。

20↗下车刚好有两列奈良线103系待发车，先拍入袋再说。

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22↗拍好车赶紧上楼到淡路屋买铁路便当，看了一会儿都没值得带回做纪念的便当，就挑这个850円的吧！结帐完

再下楼到月台乘车处吃中餐，14:40才吃到中餐。

23 ↗搭上奈良线普通电车到伏见区的伏见稻荷大社，搭京阪电车要在伏见稻荷站下车，不过比较远，所以我们选

择搭JR电车，出站即是鸟居大门。

24↗走出JR稻荷站即是入口处，狐狸是稻荷神的使者，稻荷神社都可易见狐狸使者身影。

25↗ 车站与入口处就这么近，够方便了吧！

26↗京都市的伏见稻荷大社是全日本各地约四万多所稻荷神社的总本社，神社境内又以「千本鸟居」闻名。

27↗下午三点人潮还是很多，由于冬天日落较快，所以我们大概只有一小时多时间可以参观拍照，势必无法把整

个境内走透透，好好观拍需要几个钟头才能达阵。

28↗伏见稻荷大社之所以吸引我，有很多大大小小的鸟居与红色建筑，境内还有许多神社。

29↗这画面感觉让我想起广岛县严岛神社世界遗产，有生也要去一趟才行。

伏见稻荷大社创建年份是和铜四年(711年)，主要是祀奉以宇迦之御魂大神为首的诸位稻荷神，自古以来是农业与

商业的神明，每年会有大量香客前来神社祭拜祈求农作丰收、生意兴隆、交通安全，所以使得该神社成为京都地区

香火最盛的神社之一。

30↗ 观光客还真多呢！我也来张到此一游。

31↗ 那两尊狐狸使者嘴里是叼著钥匙，伏见稻荷大社就像到京都必到清水寺那样，一定要到的「芭乐点」啦！所

以你要等没人才拍照的话，不好等呀！

32↗ 「卡哇易内」！发现自己有点和服控。

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34↗舞殿。

35↗拜殿与舞殿。

36↗拜殿正面，现今所看到的本殿是在明应八年(1499年)重建的，最初的本殿在应仁之乱时被烧毁，所以现在被

日本政府视为国家重要文化财产。

37↗两旁有狐狸使者。

38↗ 鸟居绘马，另一种狐狸绘马没拍到。

39↗伏见稻荷大社也是跟团旅游会到的景点，所以有多国观光客。

40↗这就是享誉海外的「千本鸟居」，数量之多呢！起源于江户时代习俗，前来此地许愿的人往往会捐款在境内竖

立一座鸟居来表达对神明的敬意，久而久之大小鸟居数量惊人，是到此神社必访拍照的景点。

41↗捐款竖立鸟居的单位包含个人、公司行号，以及各地的商会组织，

42↗布满青苔的狐狸使者。

43↗ 境内的参观示意图，范围真的很大，对于爱拍照的人可能要花超过三小时吧！有机会再去的话应该要安排走

完全境。

44↗ 居然有枫叶可拍，捡个几片摆在青苔石头。

45↗看似咬著卷宗的狐狸使者。

46↗贩售部上方的精美年历让我想买份回家，最后还是作罢，台湾海岛形潮湿易使纸张变形。

47↗下午四点了，刚好花一小时参观伏见稻荷大社，时间不够用，想多逛也没用，再见了！

48↗一样走回到JR稻荷站搭车回京都站，傍晚车站人潮变多了。

49↗ 103系普通列车刚好进站，来不及走到对面月台搭车。

50↗回到京都站跟酷酷的司机员合拍一下，接下来没有再到京都的行程了。

51↗走出车站拍个外观，怎么有种不舍的感觉涌上来心头。

52↗京都塔下次见了。

53↗好天气没下雨，搭车前再到广场补拍的圣诞树装置艺术。

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55↗下班下课时段的京都站也是好多人，进月台后依旧是选择新快速列车搭乘，不用半小时就抵达大阪站。

56↗出了大阪站改札口，到站外巴士乘车处拍一下JR巴士，日本巴士车款很吸引我，尤其是铁路公司旗下的客运。

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老样子，我们在梅田搭地铁回松屋町，今天七点不到就回到民宿，洗把脸后换上轻装就步行去心斋桥吃神座拉面。

59↗ 民宿老板娘推荐的，比一兰拉面好吃。

60↗上桌，整体的确跟一兰不同，满满的大白菜加上叉烧肉片，面条也Q弹有劲，汤头是属于轻淡的酱油味，不会

死咸，好吃，果真没让我失望！

61↗ 吃饱了，还有一个多小时可以逛街买东西，把剩余要买的东西、伴手礼买齐，这已经是第三次逛心斋桥了。

62↗路过吉野家又嘴馋了，可是胃已经装不下了，拍张小丸子就好。

63↗很快的买齐了，八点半的心斋桥还是很多人，有些店家开始准备打烊了，今晚顺道补拍道顿堀的固力果「跑跑

人」夜景。

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65↗这是旅人到心斋桥或道顿堀必拍的画面。

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 67↗「跑跑人」从白天跑到夜晚都不会喊累！ XD

 68↗背景融入大阪城与通天阁。

 69↗还有关东的东京铁塔、富士山与新干线700系。

 70↗最后变成纯白的「跑跑人」。

 

 71↗你也可以选择搭乘观光船看看不一样的大阪，也是不一样的体验。回到民宿盥洗后也不能马上睡，得先把一

些药妆、伴手礼、衣物先初步整理好才行，免得最后一晚伤脑筋。

六天过去了，只剩下一天半的时间就要回国，接下来第七天会用大阪周游一日券体验大阪魅力，下篇见。