政治中心/综合报导

台湾今(21)日上午宣布与萨尔瓦多断交,联合港(Port of La Union)270亿美元的开发案(尚不包括每年维持费)是其中关键。外交部对于台萨断交的焦点,主要摆在萨国的「持续需索」和「真的不适合开发」上。但这座被知情人士戏称的「蚊子港」,为何中国愿意抢下?据传有其军事战略目的。

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▲(图/中央社)

据西文媒体报导,联合港造价达2.1亿美金,但港口自治委员会的公开资料却显示,去年港口仅接待过28艘船只,其中24艘还是渔船,亏损巨大。对于这样一座使用率低落、国际标案无人愿意投标的港口。为何今年中国愿意参与投资开发?

据悉联合港其实扼中美洲重要位置,与邻国宏都拉斯、尼加拉瓜共同环绕丰塞卡湾(Golfo de Fonseca),是通向美国的海路要地。而早在今年1月下旬的「拉丁美洲暨加勒比海-中国论坛」(CELAC-China Forum)部长级会议中,中国外长王毅已与台湾多个邦交国互动热络。北京学界也建议「一带一路」的蓝图,应该将位处美国「后院」的中美洲纳入,抢下台湾的邦交国只是初步,更大重点将在牵制美国,以布署更重要的经济、军事地缘战略。

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▲萨尔瓦多联合港位置图(图/翻摄自Google Maps)

7月美国驻萨国大使 Manes也曾公开示警,联合港具重要的战略地位,其特许经营权最有可能由中国标下。她担忧中国掌控萨国联合港的目的不只在商用,更有意将其转用为军事据点。面对此质疑,萨国政府曾经公开否认。

中美贸易战全面开打之际,美国的后院却遭放火,台萨断交的背后,隐隐存在著美中角力。谁也想不到一座开发不力的「蚊子港」,竟如此牵一发而动全身。(编辑:林肇豊)

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