近几年全世界的汽车制造业开始像雨后春笋般生长。特别是新势力造车企业，势要和传统汽车制造业一分高下。资本从来不是仁慈的，如果新势力造车企业没有做出相应的成绩，投资人会撤出市场，并且相应的企业也存活不下去。新势力造车的老板们究竟谁更有实力呢？

　　一、蔚来企业李斌

　　2014年11月成立的蔚来汽车可谓风头不小。创始人李斌更是易车网、滴答出行的董事长，并且曾任摩拜单车的董事长。蔚来汽车规划有两家工厂，分别是蔚来合肥工厂与蔚来第二工厂。并且首款车型蔚来ES8已经上市，虽然说是争议不断，但在不断地修正当中。蔚来的投资方有京东金融，顺为资本，高瓴资本等。可以收新势力造车企业最风光的就是蔚来车企。

　　二、车和家企业李想

　　熟悉汽车之家网站的朋友们都知道，李想是其创始人，并且是蔚来汽车的联合创始人。正在有两家工厂规划中。

　　但品牌的名字尚未发布，首款SUV也未上市，即使获得了多轮的投资，对李想和车和家的前景只能持观望态度。

　　三、威马汽车沈晖

　　威马的首款量产车已经上市，虽然名声不及蔚来ES8，但起码迈出了最重要的一步。创始人沈晖曾经担任过吉利的副总裁，沃尔沃的中国区董事长。

　　威马有相当重磅的投资方，最具代表的有华为，百度，腾讯。同时也拥有温州威马制造工厂。