文／富比士地产王

政府前瞻计划先期编列的4年4200亿元预算如何分配，让6都抢破了头，最终，高雄市以分配到最多的1033亿元轨道建设预算，笑傲6都。然而，城市的竞争力，比拚的是城市的综合实力，即便前瞻计划仍首重轨道建设，但落实在何处才能发挥最大效益，才是成败关键。

根据前瞻计划轨道建设的预算分配结果，高雄市分配到逾千亿元的建设经费，无疑是现阶段的最大赢家，其余5都分配到的预算，依序分别为：桃园市787亿、台南611亿、台中230亿、台北市与新北市仅拿到共203亿元，前瞻轨道建设「重南轻北」相当明显。

不过，资深媒体人陈高超指出，虽然单以预算来看,表面上桃园拿到的经费不如高雄市多，但若加计地方自行出资的部分，总经费将近高达2300亿元。包括桃园铁路地下化964亿元、捷运绿线982亿元，以及捷运绿线延伸中坜火车站计划351亿元，目的在打造北北桃1小时生活圈，就实而论，桃园才是最大赢家。

财经专家汪杰民指出，6都虽然都有轨道建设计划，但桃园拥有庞大的就业与居住人口，全国500大企业有超过200家在桃园设厂，人口成长速度更是6都之冠，因此，桃园的轨道建设不仅是对内的全新大众运输系统，对外更具有串起北北桃生活圈的重大意义。

此外，桃园除了机场捷运、桃园捷运等轨道建设，其余发展中的重大建设，包括航空城、亚洲矽谷计划、桃园市的都市发展计划等，不仅从未间断，数量之多、之密集，更是全台之冠，加上市民平均年龄不到40岁，是6都最年轻的城市，享有丰厚的人口红利，从综合实力来看，桃园无疑是全台最具发展潜力的城市。

正因为有著完善生活机能与诸多建设加持，加上双北市高房价的外溢效应，桃园自升格为直辖市之后，移入人口便以每年约4万人的速度快速成长，甚至有著北台湾「移居天堂」的美名，尤其是首善之区桃园，因环境优、机能佳、交通便捷，更型塑出中正艺文特区这个堪称「桃园信义计划区」的豪宅聚落。

汪杰民指出，中正艺文特区当年是台北人移居桃园的首选区域，刚推出的新案曾一度上看5字头，涨势惊人，且随著中正艺文特区开发饱和，房价也因稀有性与无可替代性而相对保值，连带拉抬周边区域行情，使得接连艺文特区的经国特区，房市也应声看涨。

事实上，经国特区的发展条件完全不输艺文特区，若将艺文特区比作桃园的信义计划区，那么，经国特区无疑就是桃园的大直重划区。

陈高超指出，经国市地重划区占地约29公顷，南接桃园市精华区、北与南崁新市镇为邻，不到5分钟车程即可经南崁交流道连接国道一号，加上功能等同台北市交九或市府转运站的G12站，以及5站衔接航空城与机场捷运等交通优势，都让经国特区成为桃园最重要的入口门户，也是艺文特区的必然「接班人」。

此外，艺文特区以艺文展演与商业机能著称，经国特区则是桃园第一座拥有水岸开发计划的重划区，区内设有商业核心区、水岸住宅区、南崁溪河滨公园，也规划有学校、饭店与商场，无疑是台北市大直的翻版，开发完成后，未来南崁溪整治工程完成后，必将跃升为桃园最富盛名的河岸名宅聚落。

陈高超指出，经国特区绝佳的发展条件，不但当地建商看好，更持续吸引包括忠泰、璞园、中悦等豪宅建商进驻，加上5年的奖励开发时程，区域发展将快速成型。而目前经国重划区内新案单价约落在每坪30~35万元，相较中正艺文特区4字头、大直水岸豪宅单价动辄百万元起跳的价格，具有绝对的价格优势。

目前重划区里的指标案，为由桃园知名建商竹城建设投资兴建的「表参道」，基地面积达1800余坪、3面临路，采日式建筑规划，未来从社区步行到G12站仅500~600公尺，除了邻近水岸绿地，旁边就是长荣自办住商发展区，不少客户因看中该案地段的核心发展力，以及成屋现买现住的实用性，销售表现颇佳。