2013＠京阪奈行8天7夜一次就上手@ Day1日记_京都车站/名代猪排/京都皇家饭店SPA/丸龟制面

退伍的10月，提早在易游网跟AGODA买了长荣早鸟票、订了房间，终于出发了! 令人满足的旅行(大概是因为花了很多钱，罪恶T^T)，含括各式景点、美食与购物的入门系旅游! 整理起来分享给我即将去京阪的朋友，也一边写下这几天的回忆! 第一次旅记就上手!

去日本是很轻松的事情，一来是先进国家，现代化程度高，舒适度高，还是超爱享受礼仪的国家，热心的人很多，都愿意为你解决问题。二来是英文不会，日文不会，反正汉字还可以猜，或用身体语言就可以跟这群外表和善的外国人沟通，不然还可以有4G LTE用。英文口说不会也不用觉得很羞怯，因为多的比你还不会英文的人。三来也是有深度文化，虽近于汉文化，但其实是很独立的文化，可以学到很多东西。

不知从何打起，那就把相机存到电脑里打开，从第一张开始，边挑照片、边打网志

Day1 台北桃园-->关西空港-->京都三条四条通-->入住京都皇家SPA饭店(Royal Hotel and SPA)

早上搭8:35起飞的长荣BR飞机，因为有先做网路报到，我们还来得及从新竹搭6:57的高铁(因为高铁报到柜台要提早1:30报到，我们来不及，必须到机场柜台)。到桃园机场约莫7:40，而刚好可能时间也晚了，所以不用排甚么队就可以checkin完成。

下了抵达大阪关西机场的飞机后，不知道为什么今天是狂过敏，戴上口罩的原因，到了海关口居然被拦下，要求打开行李检查，真的是有点鸡鸡歪歪。虽然可以感觉日本海关觉得很不好意思想帮我整理行李，我还是跟他说了我可以，哀。怎么才刚来就遇到这种待遇，哈哈哈(说不在意还是有点在意)。

出了机场大门，向资讯台的小姐询问之后，找到方向出门就可以看到JR关西空港车站，到了这边先介绍我的旅伴小帽哈哈，他是我的同梯，老实说，我们只紧密相处了一个月，剩下认识的十个月仅有用LINE偶尔聊聊，就决定一起出国拉!! XD~他虽然没来过日本，但他可是活的日本通，甚么日本必买必吃必逛，问他就对了!

到了关西空港车站，我们就到怒买JR(日本铁路-一家公营铁路，日本有很多私人公司的铁路:私铁)，通往京都大阪的车次当然很多啊，但是日本有替观光客设计，出示护照可以购买的HARUKA套票，里面包含利用JR HARUKA的机场来回套票，可以划算的包下京都到大阪的一趟旅费，对于第一天想冲京都的人来说，基本上就省下很多了，而且还附上一张ICOKA的储值卡，里面还有1500YEN，可以去大部分的便利商店买东西、做地铁(用之前请先跟店员用眼神或手势确认可不可以用XD，都市内的大连锁LAWSON、7-11、Family Mart 我想是通行无阻)。

机场的车次表都很清楚，反正看到HARUKA就无脑上车拉~~不过套票是自由席喔~要记得找后面车厢逆!

到了京都车站，这是原广司的作品，我是看不太懂拉，京都是日本第一观光大城，很有国际观光城市的感觉，走在路上外国人是很多、台湾人也不少!! 车站的流量必然很大，一出车站也可以看到跟京都主要交通工具巴士站的整合，还有京都内地铁、铁路的整合，有34个月台，听说是日本最大的，整体而言因交通运输枢纽的角色，当然所需的服务有很多，所以量体之间的功能位置分配当然是主题，必须讲究其效率外，也要能体现车站与城市意象。自1872年就在这营运，从结构上可以看到原广司大玩结构，垂直面从1楼可以直直拉长到楼顶的一段又一段的电扶梯，让电扶梯横向的动线，让行人有很特殊的感受，配合穿透送的骨架制成的透明玻璃与钢构弧形帷幕，大概是这个车站内部的特色，中间也保留很多小空间、小平台可以坐活动或装饰。虽然我觉得用钢构完的炫技是有点多我也不太懂拉，外观内装用材也非常现代化的朴质，略觉得有点粗俗。但是大量运用玻璃折射周边景象，以及跟周边建物的高度的关系看起来，在外观上建筑师的确有很大的保守性，而内部又能够有创新印象，我想他的原意可能是：这个车站在怎么设计，也美不过京都的原生美。哈哈。如果可以找到当初原车站旧址新建的过程资料，应该可以看到建筑的意义。

这阿伯飞了!

然后因为从机场坐到京都车站的时间也差不多快下午两点，肚子早已按奈不住饥饿，都噜都噜叫啰。因为有稍微做些功课，我们怒找京都车站的名物，名代猪排! 找来找去原来他在车站本体的11F。后来也发现可以站电扶梯到楼顶，不一定要找电梯坐。

我们点的是名代的特上三元，好像是处女猪的意思，就是最上等的猪肉拉!!!

特上三元ロースかつ膳
Premium loin cutlet set
80ｇ/1,180円・120ｇ/1,480円・160ｇ/1,780円
特上三元ヒレかつ膳
Premium tenderloin cutlet
80ｇ/1,280円・120ｇ/1,680円・160ｇ/1,980円

虽然我们两个大男生，这里加饭加菜都不用钱，但是我们点了120G，结果几乎没加甚么，就吃得超饱的。这个猪肉咬起来又苏....又软，肉香四溢。简直是天上圣物阿。太难想像台湾那些猪排是怎样了，下次要去吃杏子猪排好好比较一下。

我们两种都有点，如果没记错一个是TORO里肌肉(腰内)、一个是小里肌肉(菲力)的样子。我记得上面的比较偏油香，下面的是菲力的是比较瘦的，我们吃起来如果女生推荐吃瘦一点。男生可以吃油一点的，配饭吃起来更过瘾。如果只是想单纯尝试猪肉的味道，还有日本炸猪排运用面衣的技术，我个人是比较推荐是瘦一点的菲力的。因为吃到太油香的肉会稍微抢戏一点。

另外，最让人怀念的也到不是牠的肉，反而是它用大米主的白饭，会看到燕麦米仁，吃起来粒粒分明，一口咬下却又粒粒温软，当米饭独立在牙齿间穿梭时，还咬的到大米的Q度，嚼起来到尾端自然少不了米香跟燕香。配上任何一切的菜色，对于我们这些米食主义者，当然是绝对没问题的，名品!

因为我们只有吃三元的肉质，不知道一般的猪肉是如何。或许...搞不好吃起来差不多，下次有机会会尝试一般的猪排。哈哈。这家真的推荐耶，她是有名的连锁店喔，可以查看看哪里有店址。吃有名的连锁店，就是比较不会被雷到拉。:D 这里都有中文或英文菜单喔，跟他说你不会日语，要一下英文菜单或中文菜单，也可以看看酱汁的介绍喔。

接著离开车站前往饭店，如果到巴士站不会坐公车，可以走到巴士站斑马线旁边的地图看，还有热心的殴吉桑，操著流利但听不太清楚的英文，问你住哪间饭店，告诉你该做哪班车。像是他问我住哪间饭店，我说ROYAL HOTEL，它还会问是哪间皇家，最后告诉我要坐5号车。(虽然我后来发现可坐更多车) ，还是很感谢他拉哈哈哈。

到这里请注意!!! 到京都车站后，请到2F的观光案内所，可以买接下来行程的巴士一日券，以及拿巴士地图，因为这个很重要!! 旅游就是有地图相机跟钱就可以了!! 随身巴士地图跟GOOGLE MAP(或旅游地图)就是必备的!! 虽然各小车站或精券行(日本专门卖票的店家)可能会有卖一日券，但在旅行开始的第一站，就把东西弄完整，还是比较方便低!! 因为我就傻傻的直接去饭店拉。

我住的饭店是小帽在AGODA用不到新台币2500元在特价时段订到的饭店(Kyoto Royal Hotel &SPA)，所以比我们想像的高一小个层次。这家饭店的优势就是门口就有巴士站，而且位置非常好，在三条通跟河原町通的交口，附近很多东西(连锁店、小店、便利商店)，要逛商店街也非常方便，饭店的英文服务完整，也有脚踏车租借(1300yen一日(到晚上七点前))，服务人员也都很亲切。饭店房间也非常的大~~~(以这个价位来说)，床我们是睡到可能180cm宽的超大床，所以两个大男人也可以睡得很舒适。但床垫的话倒是颇普通，是普通的弹簧床(非独立)。干净度也很好，浴缸也很深，不过洗手台的漆有点剥落。虽是40年的老饭店，听说是这两年有全新装潢，整体来说是满意的。虽然我可能下次去会找看看也没也更高CP值的住宿点吧!

皇家饭店位在河原町的三条边之间，而京都的三条通、四条通、河原通，这周边的BLOCK就是京都最热闹的热区，包括百货公司、店家、有顶商店街、小店、鸭川河滨、还有些许的古迹(本能寺遗址等)，所以第一次来京都的话，能够住在这里相信会是最好的选择，这里也是京都人下班后吃东西喝酒的地方，吃喝逛街，晚上突然想出来找东西都是非常方便的(虽然日本京都8:30后几乎主要的店家都关了，只剩吃的跟便利商店)。

在河原町的左侧是有顶的商店街，右侧则是有许多公关店、PUB、BAR，穿过小河道则是有非常有趣的小巷，都是高级的料理小店，再过去就是鸭川了。

阿! 最后今天晚餐是在河原大通上吃了丸龟制面，他是一家很常见的连锁店，台北目前也开了一家。非常多日本人都会去吃，一来他的价钱便宜，二来他的乌龙面非常顺口滑Q，不过我个人在台湾虽然都喜欢吃干面，但到日本我反而喜欢吃汤面...我点了一个干的，其实吃起来就是....干Q干Q，我旅伴更惨，点了明太子，然后又听信中国店员加一堆酱油，结果超咸。我们偷观察日本人，根本没有人惨酱油阿!!! 他旁边还有炸酥可以自己加来配面，配上自己点选的天妇罗，是很有CP值的一餐。