(2102.02.14)登花莲太鲁阁有天空步道之称之--锥麓古道

花莲太鲁阁有天空步道之称--锥麓古道

行程：燕子口—巴达冈—锥麓断崖—巴达冈—燕子口全程6.2K

欲登古道者须先至太鲁阁国家公园管理处入园申请管理系统申请入园手续待核准通知后影印核准申请书再至太鲁阁国家公园警察队申请入山证即可

07:30我们来到锥麓古道燕子口入口处，准备好申请书与入山证缴交服务人员核对人数后，服务人员随即打开管制门让我们通行，开始今日锥麓古道之行。

锥麓古道简介
日本人修筑合欢越岭道的历史，可追溯大正3年（1914），日本政府发动太鲁阁战役，当时利用太鲁阁族既有社路，辟建为军用道路，以运送部队及军用物资，深入立雾溪流域，当时的越岭道多沿棱线而建，以取得制高点的有利位置。战役结束，日本政府于大正6年（1917年）起强征原住民壮丁整修为警备及理蕃道路，将小径拓宽至1.5公尺，以便通行或载运火砲；为降低道路的海拔高度，壮丁们以绳索捆绑腰际，自断崖顶垂悬而下，以凿洞埋设炸药，可见当年开凿之艰辛危险。沿途则设置警察驻在所，以加强控制太鲁阁地区。锥麓古道为合欢越岭古道残存遗迹，全长10.3k，也是太鲁阁国家公园境内的史迹保存区。

在未有吊桥时，人们须从下面的竹桥涉立雾溪入古道，但竹桥有时会被冲毁而无法涉渡，今日拜太鲁阁国家公园重新搭建一条横跨立雾溪的吊桥所赐，百年古道—锥麓古道终于重新开放了，这条百年前横越太鲁阁大理石峡谷山腰之上古道，可让人从峭壁半空中体验太鲁阁峡谷的惊险与绝美，这绝对是台湾，甚至是世界上绝无仅有的体会与感动。

锥麓吊桥

锥麓吊桥两旁景致

锥麓古道登山口

一开始便是之字型连续陡坡上行

0.4处巧遇修筑古道原住民朋友，有他们真好与他们闲聊一下顺便询问古道路况

一直到0.9k处都是连续陡坡直线上升

到达了1k处--巴达冈遗址

很难想像这里是当年锥麓古道最大的驻在所也是古道上最大规模的转口贸易站，门柱依旧留存，从大门进入到底便是驻在所，当年可见日本警察掌控了古道的所有行往。

日据时期巴达岗的旧照片比对（翻拍自：山径百年，太鲁阁国家公园印行）

日治时期从太鲁阁峡口出发走合欢越岭道，大概第一天都会投宿在塔比多（现在的天祥），而巴达冈，正好位在峡口和塔比多的中点，于是一般旅客多会在此暂歇。当年这里有多繁华呢？据「东台湾展望」书中介绍，以前这里有驻在所、交易所（贩卖部，有可能是太鲁阁族人和平地人交易物品的地方）、疗养所（卫生所）、（蕃童）教育所，以及探胜者的客室（旅馆）等设施，另计有蕃童二十名、蕃人一百七十名及警察三十名。设施加上人员，可说是个熙来攘往的小聚落了。

巴达岗的太鲁阁语意思是「麻竹」，也有「突击战地」的意思，可以同时看出这里的植物种植与战略位置的重要性

如今遗留著只是林荫山径及充满浓浓思古幽情

巴达冈二号桥

巴达冈二号桥两旁景致

09:00到达1.7k处

今日运气不错艳阳高照

2k处可清楚看见底下燕子口公路

09:35到达2.2k处

2.3k布满红色落叶之道路

2.4k处之隧道

终于到达锥麓大断崖

锥麓断崖段介于海拔750~780之间路面最窄处约仅有60~70公分宽左右，
是属于难度较高的挑战级步道。

锥麓断崖下之台8与立雾溪及九曲洞

缓慢似一步步往前进，嘴里不停提醒老婆小心通行其实自己脚底下也麻麻的，不愧是号称东亚第一大断崖的道路(天空步道)

锥麓古道放眼所见的千仞绝壁(约170层楼高)，沿途特殊景观绝色优美，但很难想像如此美景竟是日据时期日本人当时利用太鲁阁族既有社路，辟建为军用道路，以运送部队及军用物资，强征原住民修筑道路，以绳索捆绑腰际自断崖顶垂悬而下，以凿洞埋设炸药，可见当年开凿之艰辛危险，这段悲怆的血泪历史，与碎石上太鲁阁族人淌下的血汗，该古道蕴涵了许多丰富的历史、人文、战争与仇杀，并承载了沈重的历史故事，我行走在锥麓古道上的同时，内心不断的动容深思，我希望后人在畅游锥麓古道欣赏壮丽美景的同时，也能体认到当年太鲁阁族的史迹与文化。