标准是用来放宽的......

沙中线工程连番被揭发问题，会展站去年8月被发现不按图则施工，附近多个监测点沉降超标，一度停工。港铁在向湾仔区议会提交的文件中表示，预计今年上半年完成所有大型挖掘工程，并维持红磡至金钟段2021年通车目标。

沙中线过海段仍维持以2021年通车为目标。资料图片

文件显示，港铁在去年10月再就6个监测点预设停工指标再作放宽，其中会展站及西面连接隧道的3个水管监测点，截至2018年底，分别录得3.7至8.4毫米沉降，而放宽后的沉降上限则分别为90至50毫米。至于会展站西面至金钟站之连接隧道，3个路面监测点的在完成重铺路面后归零，而新的沉降停工指标设于25毫米。

路政署表示，会展站去年9月复工至今，监测数据未达至停工指标，强调工程团队会谨慎进行工程。