枭龙战机是几代机？
如图，「枭龙」得与四代机并类齐肩，起了范儿。一款战机好不好，只有用了才知道，巴铁兄弟空军本来就有大国范，经常飞出国门与世上四代对抗，性能好坏，自能分得清。话说「枭龙」BLOCKIII，依照外媒披露分析，什么KLJ-7相控阵雷达，最大探测距离都到了130公里，什么WS-13E发动机，把个推比都过了1，加之早就是玻璃化座舱，如果修身隐了形，妥妥的四代，不用有任何怀疑。关键是，兄弟需要什么改进，如今在中国航空工业手里，没有什么不可以，只要提出了这样的需要。现在的问题是，有人分不清，二代与三代，两代本来离得近，算二代强调了高空高速，那在大多数人眼里、作为二代的米格-25/31，又是如何睥睨群雄的？说得清吗？有的说「枭龙」改进自二代歼-7，是父子关系，难道说代代相衍相续都没有基因一脉相传？因是，魂舞大漠的看法，「枭龙」BLOCK 1和BLOCK 2，作为三代没有问题，BLOCK 3已是妥妥的四代了呢。
升级很方便。BLOCK2据说达到了F-16战力的70%，「枭龙」比之「战隼」小了一点点。可以升级，降低RCS值，做修形处理，动力强劲了嘛，可以动点手脚，进气道技术使用的四代技术，配之大边条翼和电传技术，使三代机的中低空亚音速空战能力更为显著，再加上超视距攻击，成为四代，还有啥话可说，四代无非如此。加挂电子吊舱，红外吊舱，四代有的，中国这儿全有，包括一些五代技术，也可用在「枭龙」上。巴铁自2007年开始使用，有心得，据公开信息所披露出来的消息，BLOCK2可带2.1吨燃料，飞出1900公里航程，F-16也不过如此。二者现在一处，经常对抗，孰优孰劣，自见分晓，当了紧，有什么其它性能需要，知会一声就得。巴铁早就架设了一条生产线，想来多少有多少，世上三代满天飞，真正能造者又有多少呢？现在的「枭龙」已成为性能可靠而又出色的第三代战斗机，正在进入四代的行列。
弹弹数之不清。战机不只在平台好，更在弹弹多，现在多得数不清，对空对地，导弹炸弹，小直径精确制导，各种射程，各种制导方式。巴铁和其他购买国家，尤其看重的一条，我们成为大国空军的一极，性能钢钢的，绝不逊色于任何人，在设计之初即有自家判断，世人都瞪大眸子要看看，看看为谁而生的。如果不能在各项空战指标上形成碾压之势，正会在空战中落于下风，当然这是不允许的。武器早就实现了完全自主，想来多少有多少，而且价格负责任，从不漫天要价。看今年珠海，各种出口导弹与炸弹，琳琅满目，空基陆基海基，能兼容通吃，射程衔接得也好啊，还可根据需要适当增加。真正的朋友来了，自用的型号也是可以考虑的嘛。武器调整可随手而差，根据自家需要，「仰手接飞猱，俯身散马蹄」，不正是「枭龙」之谓吗？
枭龙开创的事业。国际市场是需要发育的，这需要时间，无须掖著藏著瞒著，性能一度饱受质疑，所以围观者多，订单不多，现在可以开疆破土了，大大可以攻城掠地。「枭龙」是国际上第三世界国家真正需要的战斗机，经过巴铁多年使用与实战，已变得很成熟，很可靠，成为巴铁一张靓丽的国家名片。过去发动机不成，还不能全部国产化，用得俄制RD-33，曾发生这样的故事，某国要求俄方停止对中国的发动机供应，事虽没成，但也受到一定的干碍和影响。使用外方航发，毕竟是临时性的，那么现在我们的中推大获成功，正朝著更高的推比努力。发动机不仅关系著动力，世上一新词，飞火推一体化，早已开始，我们在「枭龙」身上也可以实现了呢，所以我们理当建立更多的信心，而非一天到晚二代三代的乱嚷嚷，什么四代又是四代几，装备重在实用，什么都加上，价格自然高，知道我们可以达到四代就成了呗。
三代机的主要普遍特证比如机体设计采用翼身融合体，发动机采用涡扇发动机，航空电子设备看主要看雷达是否是多普勒体制，上述特证所有三代机都具备，无一例外。还有两个主要特证：一个主要特证是是否采用了电传操纵系统(此系统分为模拟式和数字式两种)，大部分三代机均采用了此系统，但也有不少倒外，如毛子的米格29的早期型号就没用，如米国的F14，F15，F18的早期型号也没用，米国第一种采用了电传操纵系统的并且批量生产的机型是F16，用的是模拟式电传，毛子的苏27也用的是模拟式电传，西方第一种用数字电传的是法国的幻影2000。另一个主要特证是采用了复合材料，在应用规模上有多有少，比如苏27就没有像西方预计的那样大规模采用复合材料，西方大规模应用复合材料的战斗机还是幻影2000。
上述三代机的三个普遍特证，两个主要特证小龙都具备，小龙有明显的翼身融合，采用的是RD93涡扇发功机，航电是多普勒体制的雷达，操纵系统是数字和摸拟式混合的电传操纵系统，也采用了复合材料，小龙是标准的三代机，那些动不动就准三代的请不要人云亦云，这样不负责任的道听途说简直是误人子弟。
JF一17是由我国的多家航空企业与巴基斯坦空军共同投资与开发的一款全天候、单发、单座（双座）、多用途战斗机，其有著突出的中低空以及高亚音速机动作战性能和较好的对空截击、对地攻击能力，航程2500km，外挂多达3800kg，空重9100kg，马赫M1．6，升限16500m。
其动力系统源于俄制RD－93的WS－13发动机，推重比达到7．8，加力为86．37KN，最大载油量为3800L，最新的改型已经加装空中加油设备。
武器装备此款飞机有7个外挂点，翼尖两个，翼下四个，机腹一个。可以挂载国产SD－10超视距导弾、PL－9近距离格斗导弹、反舰导弹、反幅射导弹、火箭弹、普通炸弾和制导炸弹等多型武器装备，此外它还配备一门双23mm机关炮，备弹220发。
电子传动系统釆用四余度纵向系统，飞控系统釆用的是液压传动和电子传动的混合体制，新改版用的是全电传系统。航电系统由1553B数据汇流排联结，能执行所有三代机或三代半机型能够完成的作战任务。
JF－17拥有三代半机型的关键技术，DSl进气口设计技术；航空电子核心技术设计；系统综合技术；优秀的飞控系统设计；供配电系统综合设计技术；应急电源设计技术；救生系统没计技术；燃油系统和整体油箱综合设计技术；优良的气动布局与座舱盖设计技术等等诸多先进技术的综合。
西方标准三代机（习惯性的以西方标准），俄罗斯标准四代机，实际上战斗机划代可没有军方的统一标准和界定，都是学术界和媒体整的。
枭龙战斗机之所以被一些喷子喷是二代机，部分原因是枭龙的前身--超七项目，是在佩刀II的基础上进行修改的。因而枭龙在机身结构布局上是不可避免的带有超七痕迹，比如说枭龙的机身长度是跟超七一样的。
但是部分机体布局一样，就把人家归为二代机行列？诺斯罗普F-5战斗机吃到F-20，达索幻影3吃到幻影2000，他们连气动布局都没改，结果就把人家给升代了。枭龙气动变化，你把米格-21他娘米格设计局叫过来能认的出来？？自欺欺人！选择性失明！
而枭龙的气动布局变化，则完全是三代机的特征。最初超七的气动设计是美国格鲁曼公司修改的，特别是进气道和边条翼设计带有明显的三代机的设计。而在枭龙战斗机重启之后，其气动设计布局基本上可以用推倒重来形容。
对比之前超七，枭龙边条翼从之前锐角边条修改为椭圆形大边条、主机翼后掠角和襟副翼进行修改、垂尾大修改。
最典型的三代机标杆--F-16战斗机，其最重要的三个革命性创新，静不安定布局（大幅度增强战斗机的灵活性）、翼身融合设计（减少飞行阻力和增强机体结构）、电传操控飞控系统（改善飞机的操控性能）在枭龙战斗机上全部都有体现，而实际上早期的三代机F-15和F-14都还没有应用这些，凭什么枭龙不能算三代机行列？
而枭龙的整体性能，最大限制过载8G（小巴把安全系数设置为1.5，极限是12G）；大仰角性能出色，航展上进行70度大仰角起飞；整体推重比0.93，这些都不是二代机所能可以达到的水平。
虽然因为经济和成本方面考虑，枭龙在一些性能上进行弱化设计，比如说飞控不是完全的数字式飞控，制造时没有使用复合材料减重，但这不过是为了降低成本，适合巴基斯坦国情。
更加要说明的是，枭龙还带有三代半以上水平特征的设计应用，提升了其性能。比如其航电系统，使用PPC处理器的WMMC航电构架，这种模式构架是法国阵风开始使用的，枭龙的航电水平完全有资格说比亚于任何三代机，小巴自己说的枭龙处理能力是其F-16的20倍。
而DSI进气道更是精彩，这种四代机上使用的设计对于减重效果非常明显，能够很好平衡弱化设计带来的重量增加。
现在，巴基斯坦开始准备生产第三批次的枭龙，在这个批次里面，枭龙将配备AESA雷达，使用完全的三轴四度余数字电传飞控，开始使用复合材料，配备新的涡扇13E发动机，经过这样的改进，已经带有明显的三代半特征。
枭龙战机属于第三代战机，枭龙战机是我国成功研制军机的重大突破，一个国家的新型战机从技术到设计等等，一般需要十到二十年的时间，但是枭龙战机从研制到完成首飞大概紧用了四个多月的时间，创造了中国航空发展史上的奇迹。枭龙战机的突出特点是近距离的作战能力，当然对空中和陆地的攻击也是非常强大的，但是枭龙战机自始至终都是巴基斯坦的要求设计的，和我们国家的战机有好多不同的地方，鉴于我国的国情，所以不适用我们国家，如果要装备我们国家空军的话，必须要进行全面的更改。
按前国际分代来看，应该是准三代，设计原型是和平典范的超七，也就是说基础是二代机，这个定位和96A坦克一样，都是使用第二代的身子骨，但是里面的内容就不一样了，96A是准三代坦克，但是遇见T72这个三代坦克也不落后吧！那么枭龙战斗机也应该是具有三代的战斗力，这一点上，巴基斯坦空军应该有话语权，因为他同时还有F16A/B。空军虽说单机的作战能力很重要，但是最重要的是体系和战术，你要是给给枭龙中队配一个空警2000，就是跟俄军的苏35这个4++战机也能一战，谁让枭龙也能带中距弹呢??
初期型号可能因为条件有限，总设计师只好说是准三代，因为这货性能确实比不上歼10A，歼10A是标准的三代机，它比歼10A差些，然后只好说是准三代。到了后期型号，就成了实打实的三代机。气动布局飞控系统都是三代的特征，如果机体放大到f16大小，换上歼10的发动机，作为中国的主力战斗机也是没有什么问题的。
大体上是准三代，也可以称为三代，由于其明显弱于歼10，而歼10与F16大体相当，甚至略逊，F16又可认为是三代机标准，但枭龙比二代半战机如米格23，幻影F1，鹞式等明显强出一个档次，对三代机有抗衡的能力，故而可以将其化分为三代。
枭龙战机在巴基斯坦服役多年，巴方称F一17。属于准三代机，没有采用电传操纵系统。枭龙战机采用传统的气动布局，有较先进的大边条翼和蚌式进气道。亮点是座舱实现了玻璃化显示系统，人机界面较好。改进型增加了空中受油探管，增大了发动机推力，技战术性能有一定提高。
也不看看枭龙的总师和歼20都是同一个人，杨伟!为此他获得了巴基斯坦颁发的勋章!名家之作，怎么可能是等闲之辈？
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