說到二手車市場保值率很高的車型大家可能都會想到雷克薩斯這個豪華品牌，雷克薩斯作爲豐田旗下的高端品牌，總是給人一種高大上的感覺。在去年，雷克薩斯ES在上市之後，憑藉雷厲的外觀和優秀的行駛品質，被廣大車迷譽爲“神車”。在上市以後，搞起了飢餓營銷，想要提車必須加價排隊購買，成爲了豪華汽車市場的一朵奇葩！這款豪華C級車外觀與內飾很出色，唯獨動力上差點，還要加價購買

　　雷克薩斯ES的車身尺寸爲長：4975毫米/寬：1866毫米/高：1447毫米，軸距2870毫米。外觀方面雷克薩斯ES的改變還是非常的明顯，前臉採用了雷克薩斯家族化的進氣格柵，進氣格柵的裝飾形狀也有點雷克薩斯標誌的形狀，側身線條硬朗，給人一種很紮實的感覺，這可能就是大家對於雷克薩斯的穩重感。新款輪轂採用多幅設計，造型更爲年輕，輪胎扁平比更低，操控方面有一定提升。

　　雷克薩斯在玩燈方面其實也有一套，新款ES的尾燈造型更加扁平，與前臉相呼應，而且點亮效果有種“梯田”的視覺，看久了有種科幻入迷的感覺

　　雷克薩斯在玩燈方面其實也有一套，新款ES的尾燈造型更加扁平，與前臉相呼應，而且點亮效果有種“梯田”的視覺，看久了有種科幻入迷的感覺。雷克薩斯ES車型搭載的爲2.0L和2.5L兩款自吸車型，最大功率爲分別爲167馬力和207馬力，以及一款油電混合車型，由2.5L自吸發動機和88kw的電機組成其動力系統，綜合功率爲218馬力。由此可見對於一款中大型豪華轎車而言，這樣的動力不算出衆，僅和主流的凱美瑞車型相當。

　　了追上當下潮流，新款ES對各方面的配置都有所增加，其中包括換擋撥片，方向盤加熱，HUD擡頭顯示，主動降噪，無線充電，全景影像等等，提升了新款ES的綜合競爭力

　　雷克薩斯ES自身的市場定位是豪華C級車，雖然外觀跟內飾是不錯的，但是動力表現實在是有點差強人意。追上當下潮流，新款ES對各方面的配置都有所增加，其中包括換擋撥片，方向盤加熱，HUD擡頭顯示，主動降噪，無線充電，全景影像等等，提升了新款ES的綜合競爭力。可以說得上，非常吸引消費者的目光了，從這點上來看，雷克薩斯ES確實做得不錯！雷克薩斯的車型在國內市場汽油版本擁有四年或十萬公里的質保期，而混動車型更是達到了6年或15萬公里的質保期，在質保期內好多配件都可以免費更換，真的是良心車。