▲台北市长柯文哲。（图／记者徐斌慎摄）

记者陈家祥／台北报导

捷运民生汐止线延宕多年，台北市捷运局去年12月底决定采「行经民生社区」的路线做为主要规画送交中央环评，中央审核通过后才会到市府进行招标等，距离开工日期仍遥遥无期。但台北市长柯文哲目前主力全部放在环状线，民进党议员李建昌31日总质询时问到对民汐线的看法，柯则脱口表示，民汐线是「盲肠」、「没有用」引发讨论。

柯文哲表示，民汐线路线从新北市到台北市，没有与任何捷运线有交会，「等于盲肠一样没有用」，因此不列在优先推动，第一优先是环状线。柯文哲还提到，除非搞定台北市这一段，但事涉松山机场是否迁移废除，因此很犹豫。

捷运工程局长张泽雄表示，民汐线一定要跟市区内的捷运线衔接，才有效益，因此不是最优先推动，未来东环段做了能与民生汐止线衔接，而在市区与新庄芦洲等路线衔接，效益就会出来。张说，东环段未来会预留基础设施，例如可像捷运西门站一样于同月台转车。

「所以民汐线现阶段规划是盲肠、可以不要是吗？」李建昌痛批，这代表过去市长在骗选票，包括前市长郝龙斌骗了汐止、内湖、民生社区的选民，他也应该要跟选民道歉，因为过去10年，他都把民汐线当成议员的政见。

李建昌还说，所以意思概念是干脆就不要，规划下去对北市来说也只是多花钱，所以「我柯文哲任内不可能继续推动民汐线」，有气魄说民汐线是盲肠。柯文哲点头表示，现在是这样，强调施政有优先顺序，顺序是正在盖的万大线、信义东延段，南北段环状线在规划，中央与地方对东环段都没有意见、大家都同意，因此第一优先是环状线。

「你说环状线10年后盖完，民汐线就等10几年后再说。」李建昌不满直言，松山机场是否迁移也是要十几年后再看，喊话柯文哲，若有气魄，就去跟中央谈说把松山机场迁走。