凯迪拉克ats-l适合家用吗？

家用不错的选择，比较适合四十岁年龄以下的人群，特别是年轻人。同级别的车，宝马三系、奥迪A4L,宾士C级，同排量都是2.0，唯独凯迪拉克ATSL功率最大，动力最强，况且价格最有优势。外形比较适合年轻人，外形好看，动力充沛。

下面是某平台的报价:

atsL并不适合家用！

ATS-L是一款个性非常鲜明的车，这款车全系只提供一种动力版本，2.0t涡轮增压发动机能够压榨出279匹马力，动力可以说是当之无愧的同级别第一，但是通用的8档手自一体变速箱给这车的动力系统拖了严重的后腿，低速状态下，123档换挡顿挫感十足，能明显感受到车身向前窜了一下，给人的感觉是不够顺滑，不够高级。低速其实也还好啦，虽然有顿挫，但是档位至少愿意换，要是你急加速，那可真是要急死人。

想要追求直线加速快感的朋友们注意了，这车虽然动力强劲，但是变速箱始终稳如老狗，当你深踩油门后，变速箱跳得极慢，反应及其迟钝，别看宝马动力比他少了九十匹左右，可是有了zf8AT那个聪明的变速箱配合，简直就是buff加成，二者的零百加速时间还真没多大差距！

atsl：（变速箱各种思考人生后）我要开始发力了，让你们所有人见识见识我的...诶诶诶？？？终点怎么就到了呢？？

这车也不是没有优点，而是没在对的地方去发挥出来，这车一旦上了高速，真的就是令很多同级车型望其项背的存在，动力强劲，马力充沛，能够持续不断输出！这也是我很喜欢的一个地方所在。

最关键的是，这车优惠是真的大！之前网路上有传闻说15w就能拿下丐版，虽然最后官方出来辟谣，但是也从侧面印证了这款车的降价幅度虽然没有大到离谱，但是也是同级别性价比最高的车型。

这款车外形非常好看，泪痕式大灯，镀铬前栅，真的能够营造出一种高级感，内饰用料非常厚道，摸得到的地方都是软的，质感也非常不错，在豪华车里属于上乘品质，通用似乎一直都挺会做内饰，豪华感氛围营造的特别好。

你问的是这车是否适合家用，我也说了那么多的优点，那么接下来看一看我为什么认为这车不适合家用。

首先我们要弄清家用的原则：空间要大、经济性要好、质量可靠、维修保养方便、行驶过程中舒适性要好。

首先看空间，atsl的空间是一直饱受诟病的地方，特别是后排，感觉会比宝马3系短轴版好一点，轴距长10cm左右，前排座椅调到我觉得舒适的位置（本人身高176），后排坐进去会感到空间刚好够用，不够宽敞，移动也不是很方便，中间高高隆起的地台真让人抓狂，中间根本没法做人。

经济性：这车属于豪华车阵营，所以无论是配件还是工时费等都会比普通合资车贵很多，买车前要先了解市场行情，如果这个价格你能够接受，那么就不是问题了。经济性也分燃油经济性，说白了就是这辆车的油耗怎么样，2.0t动力，马力也够大，上高速能够降到8个油，但是在市区里开，那简直是让人抓狂的节奏，低速顿挫让人觉得车像蚯蚓一样向前拱著走，一看仪表，那心一哇凉，油耗13个。bba市区都能在10以内，真是没有对比就没有伤害！

质量：通用汽车是世界著名汽车公司，已经发展很多年了，市场已经有了考证，所以完全不用担心他会有什么大的问题，但是一些小毛病会有，也会有一些通病（主要以atsl这款车型为介绍对象，不一定适用所有通用车），例如转向异响，天窗缝漏水这种随缘听命小毛病，都是要靠运气的。

这车目前已经国产化很多年了，而且通用进入中国市场也有很多年了，售后服务完全不用担心，售后服务点较多，配件也容易找，非常省心方便。

舒适性，这是很多家庭买车都非常看重的一点，这车质量非常大，行驶起来整车也很有厚重感，但是底盘偏硬，防爆胎和避震也都非常硬，这车很挑路况的，有一些小石子都能感觉的很明显！而且过沟坎时车身晃动也非常大，而且是跟著轮子走的，轮子下去了他也匡当下去。这也能够接受的话，那么atsl很适合你！

总结一下，atsl动力强劲，好看，质感好，顿挫感十足，车身非常硬，空间小，质量可以，售后有保障。都能够接受的话，那么这辆车离你不远了！

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