“别里耶夫”别-6水上巡逻机

别-6水上巡逻机是苏联别里耶夫设计局参照美国马丁PBM-3型水上反潜巡逻机设计的ЛЛ-143型水上反潜巡逻机的发展型，1949年首飞，1950年投产，1955年中华人民共和国进口了6架该型机装备海航水上飞机独立一大队，1970年其中4架被改装成青-6型水上反潜巡逻机，1985年全部退役。

机 种：水上巡逻机

用 途：轰炸/攻击/侦查

乘 员：8人

首 飞：1950年

设 计 局：别里耶夫设计局

机长/翼展/机高：23.5/33/7.85米

全 重：29000千克

引 擎：2台什维佐夫Ash-73型气冷发动机，单台2400马力

最大速度：416千米/小时

航 程：6000千米

升 限：6000米

军 械：23毫米NS-23旋转式航炮5门，4000千克炸弹或鱼雷

“图波列夫”图-2鱼雷轰炸机

图-2是图波列夫设计局设计的最著名的轰炸机之一，具有结构坚固、飞行速度快、机动性良好等特点，1949年中华人民共和国政府订购了一批图-2,1949年年底在满洲里口岸交付，隶属于海军航空兵的该型机先后参加了解放一江山岛和轰炸大陈岛的作战行动。1982年全部退役。

“图波列夫”乌图-2教练轰炸机

乌图-2是在图-2的基础上改造的高级轰炸教练机，特点是将领航员座位改为教员座位并增加了第二套控制系统，中华人民共和国1949年底接收的图-2轰炸机中就包括29架乌图-2，部分该型机装备给海军航空兵使用。1982年全部退役。

机 种：轰炸机（图-2）/教练机（乌图-2）

用 途：轰炸/攻击/侦查/联络/训练

乘 员：4人

首 飞：1941年

设 计 局：图波列夫设计局

机长/翼展/机高：13.8/18.86/4.13米

净重/全重：7601/10538千克

引 擎：2台什维佐夫Ash-82型星型十四缸气冷发动机，单台1850马力

最大速度：521千米/小时

航 程：2020千米

升 限：9000米

军 械：20毫米SHVAK固定式航炮2门、7.76毫米SHKAS活动机枪3挺，1500千克炸弹

“苏霍伊”乌特伯-2轰炸教练机

乌特伯-2是苏霍伊设计局在图-2的基础上研发的教练机，专用于训练图-2的机组成员。1949年中华人民共和国政府订购了33架该型机，年底在满洲里口岸交付，次年1月供海航轰炸机航校训练使用，是中国装备的第一种苏霍伊飞机。1965年全部退役。

机 种：教练机

用 途：轰炸机组训练

乘 员：4人

首 飞：1946年

设 计 局：苏霍伊设计局

机长/翼展/机高：13.99/18.86/4.45米

净重/全重：5386/6546千克

引 擎：2台什维佐夫Ash-21型星型七缸气冷发动机，单台690马力

最大速度/巡航速度：380/332千米/小时

航 程：950千米

升 限：7100米

军 械：12.7毫米UTB活动机枪1挺，200千克炸弹

“拉沃契金”拉-9战斗机

拉-9战斗机是著名的拉-7战斗机的发展型，1946年8月投产，特点是强化了武装和动力。1949年底，中华人民共和国政府向苏联订购了129架该型机，1950年1月交付完毕，一部分被交付给海军航空兵当做基地防空战斗机使用。1959年全部退役。

机 种：战斗机

用 途：防空作战

乘 员：1人

首 飞：1947年

设 计 局：拉沃契金设计局

机长/翼展/机高：8.62/9.8/3.47米

净重/全重：2770/3730千克

引 擎：1台什维佐夫Ash-82FN型星型十四缸气冷发动机，1850马力

最大速度/巡航速度：674/380千米/小时

航 程：2235千米

升 限：10250米

军 械：23毫米NS-23固定式航炮4门

“拉沃契金”拉-11战斗机

拉-11是以拉-9为基础开发的远程护航战斗机，1949年中华人民共和国向苏联订购该型机，截止1953年一共接收了163架，海航装备的该型机曾多次跟台湾地区空军交火，并取得战果，1954-55年该型机参加了解放一江山岛和攻击大陈岛作战。1966年全部退役。

机 种：战斗机

用 途：防空作战

乘 员：1人

首 飞：1946年

设 计 局：拉沃契金设计局

机长/翼展/机高：8.63/9.8/3.56米

净重/全重：2638/3425千克

引 擎：1台什维佐夫Ash-82FN型星型十四缸气冷发动机，1850马力

最大速度/巡航速度：690/380千米/小时

航 程：1735千米

升 限：10800米

军 械：23毫米NS-23固定式航炮3门

“拉沃契金”乌拉-9战斗教练机

乌拉-9为拉-9战斗机的双座教练型，1949年中华人民共和国订购了60架该型机，年底通过满洲里口岸交付，1950年1月起部分该型机交付给海航歼击机航校训练，1951年共获得73架该型机，1966年全部退役。

机 种：战斗/教练机

用 途：训练/侦查

乘 员：2人

首 飞：1947年

设 计 局：拉沃契金设计局

机长/翼展/机高：8.63/9.8/3.56米

净重/全重：2554/3225千克

引 擎：1台什维佐夫Ash-82FN型星型十四缸气冷发动机，1850马力

最大速度/巡航速度：659/380千米/小时

航 程：955千米

升 限：10500米

军 械：23毫米NS-23固定式航炮1门/12.7毫米UBS固定式机枪1挺

“伊柳申”伊尔-14运输机

伊尔-14运输机是苏联伊留申设计局在伊尔-12运输机基础上改进设计的活塞式双发运输机。1955年-1960年总共进口了77架该型飞机，其中2架交给海军航空兵当做要员专机使用。1989年全部退役。

机 种：客机/运输机

用 途：要员专机

乘 员：4人

载 员：28人

首 飞：1950年

设 计 局：伊柳申设计局

机长/翼展/机高：21.31/31.7/7.88米

净重/全重：11650/17500千克

引 擎：2台什维佐夫AⅢ-82T型星型十三缸气冷发动机，单台1900马力

最大速度/巡航速度：431/350千米/小时

航 程：2600千米

升 限：7000米

军 械：无

“里桑诺夫”里-2运输机

里-2是莫斯特希姆基第84厂在工程师里桑诺夫的指导下根据美国道格拉斯公司的许可证以DC-3客机为基础仿制而成，1949年中华人民共和国订购了首批2架该型机，截止1957年总共获得41架该型机，装备解放军空军、海航以及中国民航当做空运主力，部分用于航空测量任务。1986年全部退役。

机 种：客机/运输机

用 途：空运/航空测量

乘 员：4人

载 员：25人

首 飞：1939年

设 计 局：莫斯特希姆基第84厂

机长/翼展/机高：19.65/28.81/5.15米

净重/全重：7100/11000千克

引 擎：2台什维佐夫Ash-62IR型星型九缸气冷发动机，单台986马力

最大速度/巡航速度：324/240千米/小时

航 程：2400千米

升 限：5700米

军 械：无

“雅科福列夫”雅克-18教练机

雅克-18是雅克福列夫设计局设计的著名教练机，是苏联第一种金属结构并可收放起落架的教练机，因结构简单、维护方便、性能稳定而迅速成为苏联和华约国家的标准初级教练机，1949年中华人民共和国订购了20架该型飞机，10月15日通过满洲里口岸交付，截至1954年总共获得256架该型飞机，是解放军空军、海军航空兵在五十年代的主力初级教练机。1954年7月中国根据苏联于1950年7月19日转让的该机和发动机制造权仿制成功第一架该型机，1964年11月1日正式命名为“初教-5”，一共制造了379架。1978年全部退役。

机 种：教练机

用 途：初级训练

乘 员：2人

首 飞：1946年

设 计 局：雅克福列夫设计局

机长/翼展/机高：8.07/10.6/2.8米

净重/全重：820/1087千克

引 擎：1台什维佐夫M-11FR型星型五缸气冷发动机，158马力

最大速度/巡航速度：248/170千米/小时

航 程：1250千米

升 限：4000米

军 械：无

以上飞机为中国飞机研究专家朱飞虎先生绘制，本厂长上色。