各位車友週末好??。又一個精彩的週末。

感慨F1也是生活的映襯，關鍵時刻，人與人之間的差距就是排位賽的千分之一秒，但千分之一秒又只是結局的無數個組成部分之一。

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• Mercedes

精彩的決鬥。週末的三場練習賽，BOT的狀態均領先隊友，但英國人在排位賽找回了狀態，可惜Q3還是差了隊友0.006秒，BOT驚險過關。

正賽差不多是本賽季頭一次BOT和HAM在BOT沒丟掉領跑位置的情況下進行比拼，而場面就很戲劇性，BOT又被上了一課。第一次黃旗前，HAM一直緊咬著BOT的車尾，將時間掐在1s內，給BOT很大壓力，反觀這個賽季的前幾站當BOT落後時，BOT並沒有能力保持和HAM的差距。

從結局來看，即使可以理解成HAM運氣好遇到黃旗而BOT運氣背，但對待賽場未來信息的預測和車手個人的應對選擇也是個人的實力體現，HAM又一次贏BOT在經驗和長距離綜合實力上。

• 法拉利

VET狀態不對，而且在下滑。這一站的表現不盡bad bad bad，這當然也有LEC狀態上升和賽車車隊等外部因素的作用。

對於LEC而言，「Wheres LEWIS！」這大概是他內心最無力的吶喊吧，又一個儘力的週末。排位賽輸梅奔0.02秒，幹掉自己隊友和VER第三位起步。雖然正賽起步時也嘗試將自己定位為冠軍競爭者，但三個外部因素使他的目標再次化為泡影。1. 梅奔的性能 2. 車隊的指令策略 3. VER

這站成了法拉利跟紅牛的正面對決。LEC和VER的纏鬥，VER和VET的碰撞，雖然LEC最終守住了第三位，但在這名緩緩升起的朝陽後面，我似乎看到了法拉利的夕陽紅...

• 紅牛

雖然本場是紅牛和法拉利的對決，但GAS似乎還是場面上的邊緣人。自己的大boss在發布會上對自己點名，自己也不得不頂住壓力拿出成績。客觀來講，對比他這個賽季之前的表現，本場比賽GAS有所提升，雖然長距離表現依然不算頂級，但好歹最後贏了隊友。

VER遺憾的一個週末，雖然被VET追尾，但他的賽果和他的駕駛風格不無關係。當然，本場比賽又一次看到了紅牛賽車對比法拉利彎道上的強大優勢，正賽黃旗前VER和LEC的一段激烈纏鬥也是上一站的延續。

• 雷諾

雷諾在英國找回了一定狀態，本站對標邁凱倫。

HUL第十名完賽，RIC在正賽中後段嘗試翻掉身前的兩輛邁凱倫，均未成功，最終第七名完賽，本站能夠很明顯的看到RIC的賽車性能與邁凱倫相比不再有明顯頹勢了。

• 邁凱倫

這幾站邁凱倫有穩穩壓住地球組頭名的姿態。

NORRIS排位賽衝進Q3，正賽的二停策略雖然受黃旗影響最後未帶回積分，但他的確又一次向車隊證明，車隊選擇自己的正確性。

SAINZ未進Q3，但憑藉黃旗，守住RIC的進攻幸運第六名完賽。

• 阿爾法羅密歐

同邁凱倫相似，阿爾法羅密歐這幾站的賽車研發也在穩步進行。

新人GIO最近幾站都在不斷進步，不考慮KIMI狀態的前提下，GIO在幾站的排位賽中都跟隊友不相上下甚至更勝一籌。當然，作為本站黃旗的始作俑者，他在防守身後邁凱倫的進攻時衝出賽道，也是車手資歷尚淺的映襯，此外，GIO真的應該好好練練起步。但作為新人，這樣的表現也值得車隊和車迷繼續期待。

老江湖KIMI第八位完賽（開始幻想KIMI重回法拉利）

• Toro Rosso

ALB新秀賽季繼續高亮表現，本站表現對標NOR。KVY本站對標SAI。小紅牛和邁凱倫本場情況很相似，發車領先的車手二停均未有積分，落後的車手一停均拿積分。

Haas & 賽點 & Williams

鏡頭不多，所以寫在一塊。

佩大師很穩，但正賽前翼損壞實屬運氣不好，車隊處於這樣的位置佩大師依然在Q2儘力表現實屬不易。這幾站賽點車隊也沒什麼看頭，等待後續賽車研發出成果。

Haas這幾站表現都很糟糕，車手跟賽車車隊都有問題。

Williams的所謂升級並沒有太大作用。

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對BOT的看法，濃縮為下圖。

作者：MAKJIM

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