有外部原因和内部原因两方面，外部原因大家都谈的比较多，石油危机后导致的油价上涨，进口车竞争对手推出了更好的产品，原有消费群体消失（老死了），新一代消费者有新的消费理念和生活方式，都是外部原因。车企内部也有了内部原因，首先是自己有了更加赚钱的项目，皮卡和SUV车型的兴起让美国车企把注意力集中在这些新产品上，另外长期在研发上投入不足造成的技术储备缺陷这时已经显现。车型迭代已经跟不上时代发展，排量超过7升，只有100多马力的发动机，搭配只有3挡的变速箱，已经完全没办法满足消费者的需求，更糟糕的是还没有新产品可以更换。这种情况下大多数全尺寸轿车很快就被市场淘汰了。

需要说明的是，虽然全尺寸轿车中的大多数都被淘汰了，但是这个品种一直都存在，而且生机勃勃，现在全尺寸轿车依然是美国轿车市场十分重要的细分市场，而且除了美国厂商，其他在美国设厂的外国车企也都有全尺寸轿车产品。现在福特的金牛座，通用的因派拉，克莱斯勒的300S，丰田的亚洲龙，日产的西玛等等。所不同的是这些新时代的全尺寸轿车都更换了高效的6缸引擎（有不少甚至开始使用4缸的增压引擎），底盘也舍弃了大梁式车架，更新为承载式车身。不进保留了原有的舒适性，还变得更加高效，更加好开。在国土广袤，高速笔直的北美大陆，相信全尺寸轿车仍然会继续存在下去。