歼-20隐身战机

随着技术的增长和战争形态的变化，如今很多国家都在争相发展五代战机，而其中的超音速巡航、超机动型，包括一定的隐身性能，都是由航空发动机的性能决定的。美军曾在未来战略基础9大优势技术中，将航空排在第二位，足以可见它的重要性。不过，我国的航空发动机技术似乎情况不太乐观。

算起来，我国航空工业领域其实也已经走过了60多年的发展历程，当然也取得了举世瞩目的巨大成就。不过，与世界航空强国相比，航空发动机却始终是我们的“软肋”。其实，在该领域的落后是由多种复杂原因造成的，但从目前的发展来看，我国并未在这条道路上“自暴自弃”，反而还在不断地努力着。

辛国斌致辞

清华大学对于大家都说都不陌生，这是我国大名鼎鼎的高等学府，但是如今也开始“进军”航发领域，意味着我国航发出现新的转机。据新华网的消息，再传喜讯，12月18日清华大学航空发动机研究院在清华大学正式揭牌，仪式上清华大学校长邱勇表示，清华大学具有开发航空发动机研究的良好基础，同时聚集了相关的人才和学科支持，具备了工科基础齐全雄厚、国际交流便利、军民融合深入三大优势。

事实上，近年来清华大学一直多措并举，促进航空发动机的研究发展，目前已经承担了航空发动机和燃气轮机等相关项目研究100多项。此次计划在2030~2039年之间，形成新一代航空发动机的创新理论和关键技术，为“高、远、快、智”飞行器动力提供支撑。

众所周知，航空发动机可谓是当今世界上最复杂、多学科集成的工程机械系统之一，美国国家关键技术计划说明书中写道：“航空发动机是一个技术精深得使新手难以进图的领域，它需要国家充分开发、保护并充分利用该领域的成果，需要长期的数据和经验积累以及国家大量的投入。”这样难怪在上个月的珠海航展中，歼-10B推力矢量验证机的“首秀”会引起那么大的轰动。

航空发动机

​作为保证国家安全、彰显国家地位的“心脏”，航空发动机的研发至关重要。目前，全世界能够制造航空发动机的国际就是联合国安理会5个常任理事国，虽然我国也位列其中，但是整体制造水平相对落后。不过，正所谓万事开头难，歼-10B推力矢量验证机率先开了个好头，歼-20也在“你怎么知道还没用上”的期待中，如今清华大学的加入更可谓是“强强联手”。

与之前“默默探头干”有所不同的是，我国已经将航空发动机、燃气轮机“两机”专项列入100大重大工程及项目，并且排名首位。近年来，就连美媒都在惊讶于我国在航空工业领域中的进步，并且称我国已成为这个时代的“高级玩家”。如今，我国正在研制的涡扇-15、涡扇-20都将在未来装备军队使用。（叮允）