用高德地图导航,预计出来的时间是根据什么计算的?

首先,不同公司的地图导航,计算方法都大同小异,具体的演算法相当复杂,随著技术的发展不断优化,也不会向外公布的,不然程序员们靠什么吃饭啊?

导航地图预计出来的时间主要是根据道路的等级,不同等级的道路限速是不一样的,再根据测量的道路数据进行计算。

城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道25—40米,支路12—25米。(根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012),对于道路的红线宽度并没有作强制性要求,仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)

⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。

⑵主干路 连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。

⑶次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。

⑷支路 次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为20-40km/h。

具体导航地图的道路分类会比这个还细。

另外在联接互联网的情况下,道路计算的条件还有交管局的实时路况,以及大数据统计的平均速度等等,这样计算出来更准确一些。

总之地图导航预计出来的时间只是个参考,并不可能是准确的时间,不同的人开不同的车不同的车速在不同的时间和路况条件下都是不一样的。


首先,地图导航软体如何测算一条线路的行驶时间,是保密的。因此一下言论全是猜测。

我累积用高德地图跑了有五万多公里,主要都是自驾游。可以肯定的是道路限速、车辆的平均速度是会提供一个基础速度。很可能还要加上你自己的平均速度。

比如电脑版高德和手机版高德对同一条路给出的预计时间是不一样的。可能是因为手机有我的驾驶数据,而电脑没有。也可能只是版本差异,这点无法肯定。

高德地图不会计算的是你中间停顿的时间,比如在服务区休息,它就回把时间延长。

越长的线路高德预估的时间越不准。因为它没办法知道你中间会停留多久。


这个我认为高德导航用的人群非常多,这样人多了用,就一计算出每个线路的平均速度,还有根据路段的限速等估算出时间来的,我认为是比较准确的,毕竟在当前大数据下。


这个时间供您参考,是根据起止点之间的距离,规划的所走路线的红绿灯数量、实时路况等综合考虑的。

而且时间会随著你的速度,拥堵情况随时调整


高德地图有众多的用户,通过手机用户在相同路段通过所使用的时间,再结合实时的路况信息,计算出来的时间。总体来说是非常靠谱的。

如果是长途高速的话也会考虑疲劳驾驶,司机休息的时间,本人手机上一直都是高德地图,好评!


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