國軍日前在台灣東南部外海舉行精準彈藥射擊操演，兩艘擔任靶艦的除役中字號登陸艦「中權」（LST221）與「中肇」（LST217），都被飛彈擊沉，長眠於蘭嶼附近海底。這兩艘二次大戰期間生產的戰車登陸艦，原本設計只打算短期使用，卻在中華民國海軍服役數十年，至今仍有多艘姊妹艦仍在現役。其中「中權」號艦在服役歷史中，還經歷過更名、改號、擱淺等多次事故，如今終於鞠躬盡瘁、死而後已。

中權艦原本是美軍LST1030號戰車登陸艦，1944年6月在波士頓海軍造船廠下水，7月成軍服役。她參加過1945年1月菲律賓呂宋島的仁牙因灣登陸，以及4月的沖繩登陸。戰後於1946年5月29日，在青島移交給中華民國。國軍將美方援贈的登陸艦艇以「中美聯合」命名，LST戰車登陸艦成為「中字號」，前八艘分別為「海權鼎興建業基程」。當時我國海軍還沒有舷號制度，直到1949年，才賦予中權艦LST202的舷號。

1950年代初期，國軍仍控制浙江外海的大陳島，雙方艦艇經常交火。由於當地駐防艦艇損壞，返回台灣修理既費時又危險，海軍便於1952年將中權艦改造為修理艦，依據勤務艦艇以山命名的慣例，更名為「衡山」艦，舷號也改為ARL335，常駐大陳海域為駐防艦艇提供即時修護服務。

1954年9月，海軍將一艘剛接收的LST（原美軍LST640），又命名為「中權」，並且襲用LST202的號碼，以發揮欺敵效果。1955年初，共軍加強對大陳威脅，除了攻取一江山島，並且大舉對大陳空襲。當時載運油料前往前線的新中權號，就在灘頭中彈，爆炸焚燬。至於已經更名衡山的舊中權號，當時也中彈三枚，不過幸運沒有沉沒。

1957年，國府向美國接收一艘「正牌」的修護艦，命名「嵩山」（ARL336，1968年更名「五臺」），因此將衡山艦又改回登陸艦，也恢復「中權」之名。由於新中權服役四個月就沉沒，加上兩艘中權當時一起遇襲，造成不少人的混淆。

不過由於大陳作戰中，國軍損失的「中權」（LST202）、「太平」（DE22）、「靈江」（PC103）等三艦，舷號相加都是四，海軍從此出現不成文的規定，就是舷號相加不得為4。因此，衡山艦改回中權艦時，不再使用LST202舷號，而改用LST221。原本舷號是LST211的中勝艦，也因此更名LST222。

中權艦繼續在海軍服役，並且實施「新中計畫」改良，更新強化艦身結構。當時金馬外島駐軍總數達10萬以上，負責運補人員物資的中字號，可說川流不息。1977年1月24日，中權艦執行馬祖西莒島的運補，卻發生流錨意外，導致擱淺在岸邊的礁石上。海軍第一次拖救失敗，再度擱淺坐礁，導致船底受損更嚴重，底艙全部進水。最後動員九牛二虎之力，直到2月7日才終於成功將其拖出，次日抵達馬祖，初步修了一個多月，才能橫渡海峽返回基隆大修。

1990年代，海軍替中字號進行「中新計畫」改良，包括更換主機與電機，使得官兵首度可在船上享受到冷氣，並且加大艦橋的空間。當時海軍僅挑選部分狀況較佳的中字號進行改良，大難不死的中權，也是中選者之一。

隨著外島駐軍大減，加上中和級（美製新港級LST）的引進，老中字號逐漸退伍。中權艦於2009年5月27日，在高雄新濱碼頭除役，總計在我國海軍服役63年，前後共有41任艦長，其中八二三砲戰期間的第八任艦長蔡彥中校，就是歌手蔡琴的父親。

至於中肇艦，原本是美軍LST400號，1942年11月下水，1943年1月服役。大戰期間本艦在大西洋戰場服役，曾經參加1943年7月的西西里島登陸，以及次年6月的諾曼第登陸。1958年，本艦移交給中華民國，命名「中肇」，舷號LST217。歷經在我國52年服役，於2010年12月29日除役。

海軍目前還剩下7艘老中字號，包括中建（LST205）、中訓（LST208）、中啟（LST218）、中明（LST227）、中邦（LST230）、中業（LST231）、高雄（LCC1兩棲指揮艦，原LST219中熙）。其中，中建是全軍唯一大陸時期接收的裝備，中明則是美軍二次大戰所造LST的最後一艘。

中邦艦將於8月23日除役，原本計畫航至金門，在料羅灣舉辦除役典禮後，直接撥交給縣府作為紀念艦。但最近計畫生變，將於高雄新濱碼頭直接除役。