島風是二戰期間最強大的驅逐艦嗎？

島風號是舊日本海軍性能最強大的驅逐艦，只建造一艘。本人在wows就見過島風和酸素魚雷的威力。如果和二戰期間所有參加過實戰的驅逐艦相比，島風號是不是最強大的？求解。PS: 這裡說的是歷史真實數據，真實對比，不是戰艦世界或者艦C。

日本二戰時期落後的工業實力拖累了島風，雖然島風這艘船有著還不錯的基礎性能，諸如3門雙聯裝127毫米炮，三座五聯裝610mm九三式魚雷，40.5節的航速。

但是島風的問題在於她強大的雷擊能力在二戰這個時期顯得雞肋，其他屬性對標其他國家同級船又顯得不足。她的問題在於，她突出的地方太突出了，不突出的地方也太不突出了。

像美軍的弗萊徹級驅逐艦，基於美國的工業實力，五門單裝127㎜MK12，雖然性能平凡，但是能夠勝任諸如艦隊防空、反潛等工作。

像同是ijn的秋月級，搭載四座雙聯裝98式100mm高射炮，在IJN的艦隊中發揮了不小的作用。和弗萊徹級似的，艦隊里的的多面手。

像法國的空想級，除了雷擊能力不如島風，其他方面基本超越島風。

如果說評判一艘驅逐艦是否強大是看雷擊屬性，島風說自己第二沒人敢說第一。但是二戰時期海戰已經由一戰那種雙方主力艦對轟變成由雙方海軍的航母航空兵決定了。

就是單挑，島風也夠嗆能打過自家秋月的。

不是弗萊徹？什麼苦活累活沒幹過，產品成熟適合量產，攻擊能力優秀，防空能力優秀，機動雖然沒40節那麼逆天但無論是護航還是反潛、規避都足夠。更別說它優秀的抗沉能力。萊特灣的約翰斯頓渾身上下吃了大小口徑幾十發硬是用魚雷逼退大和，還拖著一身殘廢抵近射擊嘲諷其餘ijn船隻，撐了幾十分鐘，掩護艦隊成功脫離跑路…

島風單看紙面數據確實蠻強的，但是在二戰後期的大環境下，強到變態的魚雷兵裝並不能發揮海軍馬鹿設想中的威力。在其他各國的驅逐艦都加紛紛加強雷達和對空火力的時候，島風的15具九三式魚雷發射管只能說是違背了歷史的潮流吧。

在IJN開戰前的漸減邀擊的戰略中，水面艦艇決戰前夜是要有金剛四傻帶著水雷戰隊作為夜戰部隊進行集群雷擊的。在夜幕的掩護下魚雷航跡難以被察覺，設想中的魚雷強襲可以最大程度的削弱美軍並造成混亂。但是作為後來人我們可以看到，一直到太平洋戰爭結束，IJN都沒能實施幾次成功的夜間集群雷擊。印象最深刻的只有塔薩法隆加海戰，彼時已是戰爭後期，IJN老水雷屋田中賴三，帶著8艘驅逐艦組成的驅逐隊進行「鼠輸送」時對上美軍5艘重巡和6艘驅逐組成的編隊。此處略去戰術細節直接講結果，田中一波魚雷齊射直接把美軍5艘重巡擊沉一艘，大破三艘（你們的無頭學姐新奧爾良也在其中哦），然後趁著夜色溜之大吉。事後美軍編隊指揮官賴特總結道：「就像在黑暗的酒吧里進行混亂的鬥毆」。只是這種成功發動雷霆萬鈞的夜戰少之又少，對IJN來說，塔薩法隆加既是高潮也是結局了。

但如果拋開海軍馬鹿頭腦中的歷史遺留問題不談，拋開服役數量不談，拋開實際戰績不談，僅僅橫向對比當時各國的頂尖驅逐的紙面數據，島風的理論戰力也沒有想像中那麼強。前有法雞海上飆車王空想，後有米帝小餃子弗萊徹，自家還有乙驅秋月。空想級五座祖傳138炮，滿排3400噸，火炬行動後兩艘空想加入自由法國，被戴高樂送去紐約升級雷達和對空火力，美帝改造完直接把空想的艦種從驅逐艦改成輕巡洋艦了（此時的空想滿排將近3900噸，速度還能飈到40節）。同樣被「稱」為巡洋艦的還有秋月，由於其超大的艦體，4座雙聯裝九八式100mm高射炮外加威武的筒式桅，首次現身時竟被美軍判讀人員誤判為輕巡洋艦。至於和弗萊徹就更沒法比，在SC和SG雙雷達的加持下，5座能發射VT彈藥的MK12單高平，三座雙聯裝bofors，7至10門Oerlikon，使得弗萊徹面對大多數高強度防空和對岸支援任務都能橫著走。

說回島風：

3座五聯裝610mm氧氣魚雷看起來簡直令人髮指，但是這玩意兒沒有備彈，15顆一波投完就只能交煙遁走千里（逃の島風～）；

50倍徑三年式127炮仰角改來改去，到了島風的D型炮塔，因為射速問題表現依舊不盡如人意；

吹得最多的航速，也只有在試航時減少1/6的排水量搭載還得順風順流才能跑到40.7節。空想聽了直呼內行，而我只想說：

無論是史實還是段子，最強的不是雪風么？

是二戰最強的水面雷擊艦沒錯，但是反潛和防空能力都很糟糕，炮擊也一般，要論綜合實力的話恐怕是輪不到島風最強的

比速度比不過可怖比運氣比不過雪風裝備倒是還可以但歷史上島風只有一艘

一個武器的強大之處之一是能夠量產

能和島風一比的恐怕只有空想。3000噸級的艦船時速超過40海里（約74km/h）的，在21世紀的今天也可以說是相當快的。

1943年5月5日，「島風」在京都府北部、宮津灣外全力試航。拍攝時的速度記錄為39.9節

一般的集裝箱船的最高速度是24節左右，現代的軍艦一般也在30海里左右，海上自衛隊的隼級導彈艇（200多噸）的最高速度也只有44海里（81.5km/h）。可見對於船舶來說40海里的速度是非常高的。

挑戰這40節航速的是日本海軍，用的不是那樣的排水量200噸級小型艇，而是1000噸以上的驅逐艦。根據「漸減作戰」需求，由輕巡洋艦、驅逐艦組成的「水雷戰隊」進行魚雷攻擊是日本海軍戰法的一大支柱。提高驅逐艦的性能，提高魚雷的威力是一大目標。要想使魚雷攻擊成功，最重要的是搶先佔據攻擊敵艦的有利位置，高速驅逐艦「島風」應運而生，被期待著能發揮高速力，在敵人戰艦難以發現位置的迂迴接近，從遠距離同時發射秘密武器「九三式魚雷」而奇襲成功。因此，換上了比以往更為高溫、高壓的鍋爐(壓力40kg／cm^2、蒸汽溫度400度)，渦輪也增加了葉片數量，新型渦輪為了從高溫高壓蒸汽中提取出更多的能量，取消了以往渦輪高壓、中壓、低壓三個車室的構造，改為高壓、第一中壓、第二中壓、低壓四個車室的渦輪,因此發揮了約1.5倍的7萬5000馬力。在全力公試中記錄為40.37節（74.8km/h），在減輕燃料等的過負荷全力公試中，超過了上一代的記錄，達到了40.9海里（75.7千米/h）。不光是速度，高性能鍋爐的耗油量也變低了，比如吹雪的續航距離是以14節速度行駛5000海里（9260公里），與此相對，「島風」是以18節速度行駛6000海里（1萬1110km），「速度快且耗油量好」使得島風備受讚譽。

「島風」發射魚雷的數量也是其設計重點，在船體中央搭載了3座5連裝魚雷發射管，左右舷均可發射15發。這相當於以往的驅逐艦2倍的威力，僅次於重雷裝艦「北上」和「大井」的20發同時發射量。搭載的「九三式魚雷」射程達2萬米，與此前的「九零式魚雷」相比，其射程也高出約3倍。但是以48節前進2萬米需要約13.5分鐘，最大射程命中移動目標還是有困難的，「島風」所搭載的雷擊發射指揮裝置也和以前的短射程魚雷搭載的驅逐艦一樣，所以遠距離雷擊的有效性有所疑問，和擁有準確測量敵人距離和位置的高性能測距機與射擊管制能力的巡洋艦還是沒法比，但在驅逐艦級別里已經算是前列性能了，數量彌補精度的話威力還是很大。

順便說一句，「漸減作戰」的可能性的降低是計劃建造16艘的「島風」級實際上只有1艘的原因。1943年7月的「基斯卡島撤退作戰」中，裝備雷達的島風是由第一水雷戰隊司令官木村昌福少將特別要求出動的。在霧中作戰很困難，但陸海軍官兵一小時內成功撤離了5000名以上，讓美軍撲了空，「阿武隈」號輕巡洋艦的主計長市川浩之助少佐評價道：「因為裝有我軍最新型電探的『島風』號在身邊，尤其感到安心。」

強化版北上

二戰驅逐艦要的不是單艦最強，要的是六邊形戰士，全面，能勝任各種臟活累活，炮擊，雷擊，反潛，護航，偵察等等等。島風的雷擊確實是二戰第一，但是戰場環境不是需要一個超級戰士，而是個萬金油，而且這個萬金油要便宜。

而且島風的能力，防空不成，反潛一般，成本高昂，性價比不高。

所以，請選擇量多性能平衡的弗萊徹吧

只是雷擊最強，航速較快，其他排不上號

島風不是二戰最強驅逐艦，她是二戰最強雷擊艦

雷擊是，其他不一定，艦隊驅逐的基本任務可以完成一半

我們先不看最強大這幾個字，我們先看看她的競爭對手們（二戰末期）：

島風：主炮：3*2 127mm/50 三年式 typeC（應該是）魚雷：3*5 610mm type93 對空防禦：25mm*8 13mm*4 127mm*6 航速：40.7kt

艾倫-薩姆達：主炮：3*2 127mm/38 mk38 魚雷：2*5 533mm mark17 對空防禦：40mm*12 20mm*11 127mm*6 航速：34kt

塔什干：主炮：3*2 130mm/50 m1936 魚雷：3*3 533mm 對空防禦：76mm*2 37mm*6 12.7mm*6 航速：42kt

Z-23（這玩意太丟人了）主炮：150mm1*2+3*1/55 魚雷：2*4 533mm G7 對空防禦：37mm*4 20mm*14 航速：38kt