國五標準即將成爲過去，預計最晚在2020年，我們就會全面迎來國六的實行。在國六標準中，對於微型汽車的污染物排放提出了更爲嚴苛的要求，比如說一氧化碳的排放量要直接降50%。要達到這個標準，估計很多汽車品牌又要開始頭疼了。

畢竟，每一次的革新，都是以他們技術更迭和創新，也就是以燒錢爲代價的。不過，燒錢一時間是燒一點，最終這些錢也都會體現在新款車的售價上。到時候國六車的價格是肯定不會低了。不過與此同時，很多還買車的人就笑了。

因爲這意味着國五車肯定是要降價了！畢竟要造新車，就要用舊車來騰地方。而要迅速出手大批國五車的話，肯定是要舉起了降價的大牌子。最近準備買車的車主，就可以把準備好的錢再揣一會兒，等國五車市場價格下來之後再購買。

不過因爲這個規定的實施，在不同地區有不同的進行時間，所以大家各地之間的價格漲跌可能不會同步。比如說，第一批城市在今年年初就開始了。而在公佈出來的第二批城市中，很多卻是要到今年的7月纔開始實行。

預計今年的8-9月就會是國五車價格最低的一段時間了，大家可一定要把握住。過了這段時間，國六車頂上來，車商只會漲價，而且是漲幅比較大的那種。還沒買車的同志可以一邊笑一邊等。但是已經買了的也不要難過，畢竟也早開了幾個月的車。