中科指，直接输入及安装内地惯用的门闸会产生危险。

为加强车站保安措施，港铁马鞍山线沿线车站出入口陆续加设伸缩保安闸。但最先揭发港铁沙中线红磡站工程涉嫌造假，并出席聆讯指控港铁的混凝土工程分判商中科兴业，今早在其社交网站facebook专页发文，质疑电闸的安全性。

港铁马鞍山线沿线车站出入口陆续加设伸缩保安闸。资料图片

保安闸上写有「欢迎光临」及「出入平安」等简体字。中科认为，直接输入及安装内地惯用的门闸，对港铁职员、外判保安及公众，尤其是老弱及儿童，产生直接及不必要的危险。

伸缩闸上写有「欢迎光临」的简体字。中科fb图片

保科提到的安全隐患有4点，分别为：

。有全体导电的安全风险。中科举例指，在大陆已多次电死保安及途人；

。较剪式开合及展伸的长度，难以瞻前顾后而出现夹伤人风险；

。由于保安员的入职训练和领牌不包括机械和电力操作，对该等门闸的机械和电力缺乏认识；

。安装位置或涉及消防处管理的EVA（紧急逃生通道）及屋宇署规管为伤残人士而设的BFA（无障碍通道）而触犯相关法例。