春节前要出去和朋友吃饭，故意没开车，从单位出来在岔路口打了辆滴滴。路对面等司机，大约等了五六分钟，车来了，我对他招手没反应，停对面去了，过了约一分钟打电话给我问我在哪，我说对面。然后正常的掉头过来，停车，上车。我做后排，坐上车才发现五星司机大哥竟然在看电视，就是那种中控屏车载电视正在播「铁齿铜牙纪晓岚」??????。我就说难怪五星司机看不到我对他挥手，服了。然后正常开车走，一边走一边看中控屏。在一个红绿灯路口等红灯这五星司机竟然看得入迷，变灯前车都走完了他都不知道，后车鸣笛反应过来才走了。目的地下车后我反应给滴滴后台，机器人回复没什么用，后来转接给人工服务，更是没什么屁用，反倒是一直追问我的服务态度好不好，给她打几分。呵呵，我就醉了。这就是程维柳青做的整改，五星司机啊。当然不是一棒子打死，抖音里滴滴司机中也有很好的司机师傅，那种是真正的五星司机。

去年十一二月份，去医院看病人，从医院打车回家，相同的距离，两次打车价格都不一样，一次16块 另外一次24块。因为绕路了，投诉给后台却没任何反应，估计是把我拉黑了还是什么原因不得而知。

服务行业没人能做的十全十美，当然大家也不会说揪著谁谁谁服务不好，只要不是太过分大家也就不会计较？但，像这种情况就有点呵呵了，因为当时滴滴一直再喊整改整改，我以为是会有多好的体验。实际上是希望越大失望越大。也就不抱希望了。我不是故意黑滴滴，这只是我的真实经历，实话实说而已。附图，还有视频。

我是一名专车司机，我用我的热情尽力服务好每一个乘客。乘客中有一小部分确实没素质，有次接一单，车到上车点等候很长时间他才到，可一上车就说师傅快点开，我著急。我在保证安全的基础止用最快速度送他到目的地。到达后结束订单，乘客却说外面冷我在车上打个电话。您著急让我快开，却不著急下车，咱是礼橙专车，恳定让您满意。曾经有两个小女孩，路程很近，下车后一瓶水只喝了一口却留在车上，两瓶没开封的水却被拿走。下一单又接了一家三口去机场。孩子要喝水，父亲给他开了一瓶，母亲说我也渴了，那个父亲说，咱喝一瓶吧，不要浪费司机的水。真让人感动。我当时就说：您喝吧，这三瓶不够车上还有。一路上一家三人都喝水了，只是那一瓶。而且下车时非常客气地道谢并把空瓶拿走放到机场的拉圾筒里。我接这家人是在一栋豪华别墅里接的。这家人可以说相当有钱，而让我敬佩的是人家的素质，对别人的尊重。

滴滴出事情是迟早得事，我在17年开始就拒绝使用滴滴了，下面我要说的观点可能会有很大的争论，请大家友好评论。

我先从滴滴司机这一端来说，个人认为滴滴提供了司机的就业岗位，但是吃苦的是普通家庭，得利的是车企。17年底我回老家，隔壁邻居的大哥终于结婚了，家里为了给他找个老婆，基本花光了父母的钱，他父母是建筑工人，好不容易给儿子找了个老婆，想著自己的任务就完成了，在17年底，滴滴招募网约车司机，当时这个大哥是和家里抄著要钱去买滴滴和比亚迪合作的网页车，家里没有办法，就给了他钱，原本想他也没有什么学历也没有什么技能，能找个这样的工作养家也不错，但是事与愿违。这个大哥买了车后，基本白天跑车，晚上打牌，刚开始是早上出车，后面是下午出车，晚上基本开车车到处鬼混，逼得他老婆离婚。

我这里说得只是一个小小的例子，滴滴在后期为了增加司机，找了很多融资租赁公司和车企合作，比如滴滴和比亚迪的亚滴公司，就是为司机提供融资租赁业务，这样社会有很多原本不合格的司机走上了网约车的道路。

我在17年开始拒绝滴滴打车，在深圳科技园，一到下班期间，基本打不到计程车，刚开始滴滴打车是有补贴，对司机也是有补贴，后面取消对司机的补贴，服务态度基本为0，司机基本是上车就是玩手机看抖音，这里我没有说所有的司机，有次我还委婉的问司机，你们一边看手机，一边开车，不怕走错路，他回答一句，「你受不了可以打专车呀，我反正给你送到地方就行「。

我不反感网约车，但是我看不惯这样的服务，所以打车我基本用首汽，滴滴发展的太快了，没有停下来照顾下用户的灵魂。

我在前一家公司做产品经理时，有一个项目就是和滴滴合作，这个项目是做数据分析，透露一点滴滴杀熟！！！反正我是拒绝滴滴，现在自己出来创业，和团队成员说晚上加班打车滴滴不报销，尽量选择曹操或者首汽。

所谓树大招风，滴滴只是落入了垄断的魔咒，没有了竞争对手，所有的好与坏只能一股脑全部倾倒在滴滴身上，用户本来就是苛刻的，这也是滴滴独享市场的同时，需要付出的代价。

其实想想滴滴出了哪些事情呢，主要是个别司机对乘客的不同种类的伤害，事件是让人遗憾的，但如果我们往前推一推，以前没有网约车的计程车时代，是否也有类似的事件发生过，只是那时移动互联网没有这么发达，阻碍了信息的传播，其实，事情本身存在，并非滴滴催生，只是信息高速发达，暴露了原来没有被发现的现象。

如果从交通出行进步来说，滴滴是给我们带来了方便的，不管价格怎么样，还有没有补贴，至少有一点，不用到了马路上再等计程车，对于社会来说增加了可用公共资源，对于乘客来说，也省了时间。

至于滴滴的抽成，只是每一个平台都会采取的方式，毕竟不是慈善机构，要挣钱的，只是或许对于司机来说比例高了点，那么，如果市场认为不合理，就让新的对手进来，大家走向一个平衡，曹操，T3出行，哈啰等都是这样的角色，所以，可以给滴滴一个机会，只是这个机会是参与者共享。

滴滴司机杀人各路媒体激动不已，各种姿势谴责，然而被警方证实其实是计程车司机，并未从滴滴派单，于是集体性哑火了，说明什么呢？滴滴树大招风，公司做大了容易集火，计程车这些年的事比滴滴恶了多少，就单单严重的命案比滴滴还多，其他的宰客，拒载，绕路，围堵滴滴，各种恶名，因为计程车公司分散，而且是老生常谈，大家都习惯了，滴滴不完美，但现在为止，他做的还不错，绝大多数滴滴司机比较有礼貌，希望能有更多的竞争对手起来，而不是滴滴挂掉

作为新兴经济互联网公司的明星，滴滴发生的每一次意外都格外引人关注。但相比各地运营的计程车而言，滴滴仍然是更加安全的出行方式。实际上，任何一家公司都无法彻底规避网约车潜在的安全风险。安全问题，是一个关系到区域经济、人口素质、社会治安等多方面的综合社会问题，整治难度远远超出一家商业公司可能的行动范围。

但安全问题又是滴滴必须担负的社会责任。去年以来的一系列动作，无论是冒著歧视风险对司机犯罪记录的审核还是密集的人脸识别、行车录音，滴滴的安全措施几乎让人难以挑刺。所以很难让我拒绝滴滴，特别是在安全系数明显高于计程车的情况下。

个人认为，滴滴存在的问题，换做任何一个公司来做，也会存在。

记得去年滴滴出行隔一段时间爆一次雷，从顺风车主杀人、到现在的车主被杀。这能算是滴滴的问题吗？

1. 这是人的问题。笔者认为，人的问题占最大的因素，每个人心理隐藏的阴暗面如何去防备？任何人都有自己的阴暗面，但是多数人都会压制住，把自己阳光的一面示人，只有在阴暗面压制不住的时候，你才会看到「原来这个人是这样的人！」。举个例子，如果有个报复社会的人，处心积虑的想在一个商场杀人，已经谋划了很久，最终让他得逞，你会怪罪商城监管不力吗？难不成每个商城进出口要安检？所以出问题更多是人的问题。

2. 滴滴树大招风。作为一个独角兽公司，事事引起别人关注，因为明星效应。很多人巴不得滴滴出事，好找机会分一杯羹，毕竟这个市场太大了。我们怎么不想想每年因为交通事故和与交通相关的杀人抢劫等事故有多少，我们应该去统计一下这个数据，而由于滴滴的普及，很多车主刚好又有了一个顺风车主或滴滴司机的标签，所以很多人自然而然的把目光转向了滴滴。笔者虽然不喜欢滴滴垄断的行径，但是客观来讲，这是事实。

3. 滴滴也存在一定问题。滴滴的公关部门绝对是吃干饭的，真的很弱！而且滴滴在刚开始吸引用户的时候打的就是搭讪异性的牌，这是污点，别想洗掉，所以说底子不干净，任别人怎么说也得忍著，同时，去年在安全问题上屡出问题，最终整改出一套还算可行的安全方案，但其消耗社会和国家资源帮其完善商业模式和完善产品的行为确实让人不齿。

最后，希望大家都能理性的看待这些问题，不要二元论的论对错，不是只有黑色的白色。

首先说明一下，我只是一个普通的滴滴用户，与滴滴公司没有任何关联。

就我个人的观点来说，滴滴出的一些事故在很多时候与计程车其实基本一样，这属于司机和乘客的个人行为，平台（滴滴和出租公司）多少是有一定责任的，但并不占主体责任。

从司机端来说，滴滴会对司机所提供的个人信息进行审核，但无法预判司机在后期人格方面发生的转变，其实计程车也是如此，公司只能审核过去的个人记录，但无法对司机将来进行保证。

而从乘客方面来说，那可以说是完全不存在审核机制了。无论是滴滴还是出租公司，都不可能对乘客的个人记录进行任何审核，所以无法判断这名乘客是否有犯罪记录。并且法规中也没有规定，有犯罪记录的人就不能打车。

所以对于近年来滴滴以及计程车的乘客和司机出现的一系列不幸，我更多的将其理解为个人责任，平台方有一定责任，但范围有限。所以说，有问题的是人，而不是平台。

挑葱的，见不得卖蒜的，很正常，但话说回来，不论哪个行业都有素质高低之分的人，社会当中也一样，包括公务员，国家干部都一样，要不然，这多年抓了不少的贪官腐败分子，人人不一样，素质不一样，修养不一样，难免会混杂进来一些不守规居之人，好人坏人都在自已心里，脸上看不出来，谁能见面就能判定一个人是好是坏呢，除非做了坏事爆属出来才能辨别好坏，所以哪个行业中出现了不规行为，只能是个体行为破坏了一个行业的名益，但是并不代表这个行业的整体行为，所以说，社会中存在的合法行业，都是以人为本的，就是被个别人渣搞了破坏，不代表整体行业的风气，所以说，邪不压正，只要大家大多数人来维护好社会正能量，负能量必会减少，社会总体还是好的，有幸生在了这片安静的土地上，有幸成了为中国人，为中国人骄傲，中国社会制度是正能量的，所以中国人维护好正能量就是最大的能量。

新生事物总是要受到来自各方面的压力,特别是在中国,滴滴打车顺应市场需求,是有市场的,因为计程车远远达不到市场需求,计程车成了拼装小公交车,人多不拉,不顺路不拉,有时拉4位客人一次收四份车费)这都是垄断,这是黑恶势力的表现,一家独大,顺应市场需要,就应大力发展计程车,提高服务质量,这些都做到了,那来的滴滴车,网约车,整日发表滴滴出事的文章,就是要垄断客运市场,难道计程车就不出事吗?中国人的陋习就是打击别人,以达到不可告人的目的,都是些什么东西?i

推荐阅读：
相关文章