▲ 驾驶F-35A战机的41岁飞行员细尾敏织，至今仍下落不明。（图／路透）

国际中心／综合报导

日本一架F-35A战机9日晚间在青森县外海坠毁，18日更爆出在日本国内飞行时，曾7度紧急迫降，有966件缺陷品。值得一提的是，驾驶F-35A的41岁飞行员细尾敏织（Akinori Hosomi），虽然有丰富的飞行经验，但驾驶F-35A的时数却只有60小时。

综合外媒报导，来自第302战机中队的细尾敏织是三等空佐，位阶相当于台湾少校。日本航空自卫队（JASDF）周三也证实，他拥有非常丰富的飞行经验，飞行时数超过3200小时，包括驾驶F-35A战机的60小时。

除驾驶员的飞行时数之外，日本防卫省在事发时坦言，F-35A在日本国内飞行时曾紧急迫降3次，但18日却改口称，今年2月部署的13架F-35A中，就有5架F-35A因故障紧急迫降，次数则是共7次，全都是操控系统或燃料系统显示异常的缘故，在更换零件后都有再次飞行。幸运的是，飞行员在过程中均无受伤。

防卫省表示，确认过美军是边飞行边改善缺陷，虽美方没有透露缺陷细节，但没有影响安全性的问题。但据美国国会审计处2018年6月资料，F-35系列机型曾查出966件缺陷，只是缺陷是否与坠毁有关，目前仍不明。

事实上，当初日本下订105架F-35A及42架F-35B，准备淘汰旧型战机，从此作为航空自卫队主力，光是组装就花了1亿2600万美元（约台币38亿8800万元），比直接从美国进口还贵。然而，尽管发生坠机事故，但日本尚未改变购买F-35的计划，防卫大臣岩屋毅12日就表示，「事故原因尚未厘清，目前还没有任何足以改变政策的具体消息，这代表去年年底决定的收购计划没有改变。」

▼ 日本航空自卫队F-35A战机。（图／CFP）