国内首座“一次成型”3D打印桥建成

随着技术水平的不断提升，如今的科技也非常发达，诸如克隆技术、VR技术、3D打印技术也都有了很大的进展，其中3D打印技术更是成为近几年日常生活中的“新宠”。相信大家都知道赵州桥，如今1000多年过去了，我国又建成了一座致敬赵州桥的世界级桥梁，值得一提的是，与全部由石料建成的赵州桥有所不同的是，这座桥是全部由3D打印技术建成的。

或许之前对于很多人来说，3D打印技术看起来非常像是一种噱头，只能用来打印毫无用处的塑料玩偶，但是随着全球最长的3D打印混凝土桥的亮相，这种观念将由此改变。可以说，“用机器打印东西”从想法、概念变成了现实，尽管3D打印技术现在可能还不是那么普遍，但过去的30年中，3D打印的范围和能力早已有了突飞猛进的发展。

事实上，早在20世纪80年代3D打印技术就已经发明出来，这一点要比很多人知道的更为古老一点。之所以近年来能够成为“新宠”，是由于其发挥的作用是不可估量的，而且应用潜力巨大。

央视网曾在报道中分析称，在传统机械制造中，浇铸后的金属材料不能直接加工成高性能零部件，而且对超大锻机的过分依赖，导致制作投资大，成本高、制作流程长等严重的问题。而3D打印技术的问世，却恰好解决了以上存在的技术弊端，作为当前前沿性的先进制造技术，3D打印技术目前已经在航空航天、医疗、汽车等领域开始取得大规模应用。

3D打印的钛制金属零部件首次安装在F-22

在国内首座3D打印桥露面之后，日前3D打印技术再次出现在众人面前，不过这次的主角却是F-22隐身战机。2月3日参考消息网援引美媒的报道称，3D打印的钛制金属零部件已首次安装在F-22隐身战机上，而且从订货到交付至仓库只用了3天时间，美空军希望以此来降低战机的维护成本和维护时间。

事实上，战机安装3D打印的零部件早已不是什么新鲜事，美空军也并非首个在现役战机上使用3D打印部件的部队，就像使用种类和数量都要远超F-22隐身战机的“狂风”攻击机。而且，除了美国、英国以外，中国在3D打印技术领域也有非常显著的成果。作为继美国之后，世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成型技术的国家，中国在该领域的起步并不比西方国家晚，并且绝对属于“国际第一梯队”水平。

用中国产3D打印机打印的F-35B舱门零件

​有意思的是，之前美海军“黄蜂”号两栖攻击舰上搭载的F-35B地勤人员，曾骄傲地展示了他们的最新3D打印战机零部件，尽管在该领域美国人的起步要早很多，但他们殊不知这一“壮举”使用的却是中国制造的3D打印机完成的，网购价格仅6000元人民币，支持16国语言操作。至此，本该是美军难得的军宣计划，却意外变成了中国制造的宣传广告。

当然，我国在早已开始使用3D打印技术，歼-15舰载机的总设计师孙聪就曾透露，钛合金和M100钢的3D打印技术早已广泛应用于新机型的设计试制过程。（叮允）