紧凑型轿车是选日产轩逸还是选别克英朗？三缸发动机值得选择吗？
感谢题主和悟空问答平台的邀请，谢谢！
这个问题的话我想大部分人会推荐轩逸，毕竟每个月都是销量前三名，但是我觉得作为紧凑级家用轿车更应该关注油耗以及整车的性价比，毕竟选择这个价位的车主都是讲究经济性的，综合来看我推荐别克英朗！
1. 别克英朗，上汽通用平台打造，当前售价：7.14万-9.8万
别克英朗从上市之初一直处于A+级别的销量领先地位，辉煌时刻创下年50万+的销量，可见市场的认可！但是那时候别克英朗的市场终端优惠比较少，也就2-3万，性价比不是特别突出！但现在全新英朗发布，搭载1.0T、1.3T三缸发动机以及6速手自一体变速箱，变速的平顺性绝对没问题。
题主的顾虑在于这套三缸发动机，其实大可不必担心，因为我身边至少9个朋友都购买了这车，他们使用下来感觉不到网上说的异响和抖动。耐心的你去看一些专业的车评人做的测试，别克这款三缸机除了刚启动冷状态时有轻微抖动，其他时候坐在驾驶室根本没有那种强抖动！别克之前在上海进行的「三缸VS四缸」对比活动，小编也去参加了，现场人蒙眼进去体验两款动力，80%的都猜错了哪个是三缸，可见如今别克这款三缸机的稳定性，而且题主自己想想别克这样的大品牌会拿这种事情开玩笑吗？中国市场可是它的衣食父母！难道它不想在华发展了下这么的筹码！所以放心购买吧，现在这款车我朋友在上海买的时候终端有4-5万优惠，性价比奇高！油耗综合表现5.0L/100km！绝对省油！
2.日产轩逸，东风日产打造，当前售价：7.98万-14.15万
轩逸一直是日产三兄弟中霸占紧凑家轿市场的神话，另外一个是卡罗拉！轩逸这款车之所以畅销是因为整车你找不到任何明显的缺点，油耗中等6.0L/100km，车身空间也比同级别A级在后排空间上更大，内饰也是可圈可点！但同样它也很难找出明显的优点，很中规中矩的一辆车！对于刚买车不太懂车的车友来说，很多人都说推荐买日系的车尤其是轩逸也是这个原因！但是现在这车比起英朗的优惠来说还差1-2万，整车起售价也高于英朗，这么一来一去得差2-3万。
综上来看，如果手头预算很紧，又想有个不错的配置，那我推荐英朗吧，放心吧三缸机经得起考验，通用在中国市场还是沉稳的！如果预算12万+，而且顾虑三缸机的话那就轩逸吧！
以上是我个人对于这个别克VS轩逸的看法，希望能够帮助到大家的判断，有其他不同的意见欢迎大家留言评论，我是沪小胖侃车，感觉我观点还行可以关注我，我会一直更新话题，和大家分享我在汽车圈子的事情！
日产车型的卖点主要是座椅的舒适性，所以轩逸也被称作是移动沙发。除了座椅的舒适性之外，动力和操纵都不是它的长项。
相比起老款，新款轩逸的配置方面有所升级，比如全系除了最低配的两款车型之外，中高配车型终于标配了esp和倒车雷达（高配为倒车影像）。
终端零售方面，日产车型的优惠幅度一向很大，而轩逸又是日产主要的走量车型，其优惠幅度能让卡罗拉的销售人员自叹不如。
槽点方面，日产车型最近的cvt故障率很高，所以如果是选择轩逸的话，最好是选其手动挡。
新英朗全系都是三缸发动机，其外观可以，而且全系还标配炫目日行灯。同时全系也没有前雾灯，这是冬季雾霾严重地区应该注意的地方。
终端零售方面，最近英朗的优惠幅度已经能够达到4万！所以这极大的刺激了它的销量。
所以，如果对英朗感兴趣，应该跟4s详谈，争取最大的优惠幅度。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
首先说这两款车型在选择来说还是要看自己的实际需求。其中日产轩逸这款车，它的动力平顺性比较出色，车内的空间表现以及座椅的舒适性表现都是别克英朗所无法比拟的。因为从动力角度来说，轩逸这款车采用的还是非常传统的自然吸气发动机，并且匹配的是以平顺性著称的CVT无极变速箱，驾驶感受也是在向舒适性靠拢。而车内空间的话，轩逸对于2700毫米轴距的车内数据有了非常完美的一个布局，应该说前排以及后排，无论是腿部还是头部空间都是设计的非常充裕。而别克英朗这款车的话，因为换装了全新的三缸涡轮增压发动机，先不说它的抖动或者说是稳定性如何，最起码在动力的瞬时爆发方面还是占有一定优势的，所以说如果注重性能的话，别克英朗要比日产轩逸更好一些。而且因为优惠幅度更大，别克英朗目前的入手价格是更低。所以说如果出于家用舒适性的这么一个角度进行出发的话，日产轩逸更值得入手，而如果说比较在意价格以及性能的话，别克英朗看上去更有优势。
说完这两款车应该如何去选择，然后我们再来说一下题主问到的别克三缸机是否值得入手。其实在我个人来看，别克英朗这款车要区别去进行对待，因为它的1.0T涡轮增压发动机抖动以及猛加速之后所产生的这么一个异响是确实存在的，所以说在实际的选择过程当中，如果选择英朗不建议购买它的1.0T版本。而相对比来说，它的1.3T版本采用的三缸发动机加入了平衡轴，并且匹配上了手自一体变速箱。整体的一个稳定性要有了更好的一个优化，抖动以及猛加速之后的异响应该说也是得到了进一步的抑制，比1.0T稍好一些，所以说别克英朗这款车如果想要购买的话，还是购买它的1.3T，毕竟现在价格也不是很高。以上是我个人对于题主问到的这两个问题所作出的一个简单分析，有其他不同的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
关于日产轩逸和别克英朗:个人建议选择日产轩逸。
选择英朗的理由:1.别克英朗目前市场优惠政策力度大一些。优惠空间3.9万到4.万左右。如果资金准备的不是充足可以考虑英朗。2.外观设计时尚潮流大方得体，相比日产轩逸要漂亮些。3.动力可能要比轩逸更强一些。毕竟是带T的，涡轮增压还是不错的，动力有了相比轩逸就费油了。
通过对比大家应该心里清楚了。建议首选日产轩逸，其次别克英朗！
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轩逸和英朗都定位于紧凑型轿车，这二款车销量非常大，销量反映产品本身市场竞争力和消费者认可度，具有重要参考意义。2018年1-11月累计销量，轩逸421467台，英朗243389台。
轩逸采用1.6L-HR16自吸发动机+CVT无级变速箱，英朗采用1.3T-LI6涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱。从发动机最大功率 最大扭矩 输出马力看，英朗1.3T优势非常大。轩逸的优势是舒适型和车内空间。英朗的优势是性价比和动力。
以武汉2019年1月市场行情对比轩逸2019款 1.6XV CVT智联尊享版指导价14.03万裸车价10.9万左右，英朗2019款 18T自动互联精英型指导价13.69万裸车价8.5万左右，二款车裸车价相隔2.4万左右，英朗性价比更高。
关于英朗1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率120KW 最大扭矩230N.m，满足低转速大扭矩驱动，起步加速迅猛。1.3T匹配的是6速DSS智能变速箱，采用全铝壳体，内部结构紧凑，传动效率更高。三缸发动机因为物理硬体设计原因，平顺性不如四缸，但是现在的三缸发动机已经不是以前的三缸技术了。比如宝马X1 三缸比四缸车型销量更大。
购车建议：如购车预算充足建议选择轩逸，但不推荐轩逸经典；如购车预算10万以内则推荐英朗1.3T车型，但不推荐1.0T车型。
关于这两台主流紧凑型轿车的话，我建议你直接根据销量来做选择～～
（2018年11月国内轿车销量排行榜，数据可能有误差）就不说单月销量了，看看2018年1-11月的累计销量，轩逸是英朗的1.8倍左右，那么纵然消费者会有从众的心理，可是大多数消费者也是会像买衣服一样，货比三家之后再决定的。单说这两台车的话，我个人更推荐轩逸，这里有以下三个理由：
1.全新英朗的三缸发动机，即便再牛掰，依旧是三缸发动机，那么三缸发动机该有的缺点它同样也会有，比如说发动机抖动，这个问题需要时间的检验，即便是头一两年抖动不明显，可是时间久了，抖动自然就会愈发严重，到时候厂家可不会给你解决，毕竟人家也没有宣传过三缸发动机没有抖动的问题，所以在都是国六排放标准的情况下，能买四缸就不要买三缸；
2.终端优惠可能英朗更大一些，但是终端裸车价，轩逸要更低一些，据说轩逸经典手动挡已经降到了六万元区间，这里需要说明一下，轩逸经典虽然没有标配ESP，不过市区通勤还是没有问题的，像五菱宏光全系都没有ESP，销量也很高，但也没听说过五菱宏光出过太多的交通事故。只不过，关键时刻这东西能保命确实不假，有了当然最好，没有的话，那就开车的时候多留点神。毕竟老司机都知道十次事故九次快～～
正因为轩逸终端裸车价更便宜一些，所以销量好也就理所当然了～～3.轩逸（包括轩逸经典）市场保有量要比英朗大很多，那么也就是说轩逸的保值率要比英朗高，既然选择这个价位的车，以后换车的概率还是很大的，所以为什么不考虑一台保值率比较高的车型呢？
况且，无论是英朗1.0T，还是1.3T，每次小保养费用都要比轩逸1.6L的小保养（300元左右）贵不少，而且油耗差距并没有因为是三缸发动机而太大～～
所以，无论是市场终端价格，还是日常养车成本，亦或是后期卖车，轩逸相对英朗来说，都要更加适合家用～～
如果平时仅仅是市区通勤，预算又在十万以内，轩逸经典自动挡是最好的选择，如果预算充足，建议选择轩逸1.6L自动智联尊享型～～
希望对你有帮助～～
如果追求外观时尚和动力就选英朗，追求座椅舒服就选轩逸，
傻了买现在的英朗
如果喜欢舒适点的话就选轩逸吧！
肯定选轩逸了。三缸机后期会抖死你。
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