騰勢汽車成立於2010年，到目前為止已經9年多時間！其作為賓士與比亞迪的合作品牌，有著優秀的基因和背景，可以說是含著金鑰匙出生的富二代，但是它並沒有茁壯成長，典型的1+1＜1！近年來，國內SUV風靡的風口沒有抓住，電動車的風口也沒有抓住！有點像有人生沒人養的富二代！其現在併入賓士體系銷售，有機會崛起嗎？我認為很難真證意義上崛起，但是會有一定的改善！原因如下:

1、賓士目前在售產品，沒有電動車產品！大家也沒有聽過賓士的電動車，所以要改變買賓士的消費者的觀念來認可騰勢，有點困難！

2、騰勢整車設計和車身技術來自賓士，電動技術來自比亞迪！兩者品牌差距巨大，讓賓士客戶接受車上主要部件具有比亞迪的技術有點困難，何不直接去購買比亞迪呢！而且騰勢的製造方就是比亞迪！

3、當然事在人為，併入賓士系統的騰勢無論關注度、營銷條件和氛圍都會得到極大的提升！這在過去是從來沒有的優勢！而且雖然來自比亞迪的技術，其價格並不比比亞迪高多少！所以還是有一定的翻身機會！

所以，併入賓士體系的騰勢將藉助賓士的平台得到極大的市場關注，這有利於提升知名度和市場接受度！但現在談可以崛起還為時尚早，畢竟賓士沒有銷售電動車的經驗，而且想短時間轉變賓士客戶接受陌生且具有比亞迪基因的騰勢有一定難度！

「車市小喇叭」表示不看好。

賓士賣得好，是產品好，即便騰勢併入賓士銷售，如果產品和推廣做不好，還是白搭！