山地自行车30速和22哪个好？
30速作为26英寸轮径时代的顶级配置（33速那种奇葩配置就不提了，没几个人用），被视为极致的追求。在速别被挖掘到极致之前，各大厂家（主要是禧玛诺和速联）都把全部心思放在增加齿轮片数的加法上。
当27.5（650b）和29逐渐推广后，厂家开始做起了减法，把原来的3x10，缩减为2x10，2x11，1x11，1x12等等。
主要原因其一：大轮径车辆减重要求更大，其二：大轮径车辆对使用环境划分更为精确，因而无需太多的齿轮片，其三：优化了不合理的齿比，增加大齿数飞轮。
对于哪个更好这个问题，抛开了实际用途来谈都是无意义的，通过以上回答不难看出，如果你是一辆26寸，那么无论是30还是22速对你来说没什么区别，如果你是27.5和29，则只能考虑22，11和12速。所以二者并不是孰优孰劣，而是合适还是不合适的区别
什么什么速是非常笼统的一个概念，正确的描述方式应该是「齿牙比」，自己去科普一下就能白了，一点不复杂。
对应的一个最新的术语「骑行功率」也应该了解一下比较好。
把齿牙比与功率结合起来考虑，才是讨论变速系统的最佳方式。我用速联20速近8年了，包括前几年经常去云南那边骑单车，也觉得基本上够用了，很少用到最小齿牙比的时候，不过……18年去绕秦岭骑行，使用高德导航的骑行模式，才发现，原来我的功率还是有欠缺的，不怕丢脸，几个村道陡坡，也只能下车推行一段再骑……哪怕是最小齿牙比，也骑不动了……
所以，关心变速系统之前，最好能有专业车店，对自己进行综合测试，自己适合的，才是最好的！
还用想，肯定速度多的档次高
如果理解对的话你的问题应该是:30说的是前三后十，22说的是前2后11，我认为越是速比多越好，才能应付各种地形，前面两个牙盘明显是想减重，现在还有甚者一个牙盘就是单盘的
我的就是XT22速！感觉比以前XT30速好一些，因为我基本上不用一比几的档位！
22的好 现在的神州大地已经很少有用得上30速齿比的地形路面了
肯定是22速的好！
没有绝对，看你需求。
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