为什么宇通客车不造大货车？

宇通客车股份有限公司，是中国客车的龙头企业，该公司以生产销售客车为主，兼营客车底盘设计生产，机械加工，汽车维修和配件营销等业务。在我国每个城市乡镇，都能看到宇通客车的身影。

正所谓术业有专功，一个人如果学习和要做的东西太多，那他很难在某一个领域做得太好，反之，专注于某个方面努力钻研，就一定会取得惊人的成绩。宇通客车就是如此。

从1997年1月8日建立，到如今已有21个年头，它从一个默默无闻的小客车厂，变成现在全中国及全亚洲最大的客车生产基地，产品销往俄罗斯,美洲,中东,非洲等地区，有大中型豪华客车，校车，公交车及新能源客车等，产品一度供不应求。前两年，我和朋友一起去购车，提前一个半月去签订购合同，到了交车时间后，又等了三天才提出车。尤其在年前，更是车源紧张。

即然有充足的消费群体，所以宇通客车没必要去涉足一个自己不擅长的货车制造领域，去分一杯羹。那样的话，如果做的不好，也会削弱品牌的影响力，波及到客车的销售。

不过，宇通也生产过几款厢式货车，只是不同于传统货车，其外形和普通客车没太大区别。

ZK5060XXY型厢式货车

ZK5080XXY型厢式货车

即使在路上见到，你也以为它是客车。

感谢邀请，宇通客车作为我国知名的大型客车制造企业，其制造的客车出口多个国家同时位居财富500强！至于宇通为何不造大货车我个人觉得客车与货车的制造工艺还是有很大区别的，虽然同属大型车辆，也都同样为非承载式车身！但是在底盘结构以及车身调教等方面还是有著很明显的不同的，货车注重承载力，客车注重安全舒适性能！所以在不同的领域不同的行业各有所长！这也是一个企业能做大做强的原因。

中国汽车产业中最挣钱的是客车！用东风的底盘加几个架子成了自制底盘，再加上自制的外壳卖出比货车高几倍的价格。还做什么货车，吃力不讨好！

请问中国客车行业有几个自己生产发动机，变速箱，前后桥和车架的？？？

因为同行压力大

竞争对手有友谊申龙金龙东风福田海格少林越西申沃大宇青年安凯黄海等很多。

宇通的电动技术好，手动柴油在温州不怎么舒适

金龙座椅之间间距太小了

中国客车厂估计有一百家，现在只剩下十来家，可想客车的竞争力，私企的宇通和国企的金龙有些销售是宇通没有机会的。一般国企购买客车，都会选择金龙，高端点的会选择青年，这个不说你们也明白。金龙的设计丑，质量比不上宇通，所以宇通突破私企，个人，国际，市场上认可度大，宇通走出来，把客车做到一个高度，没有必要把精力做货车。

底盘是东风的，发动机是潍柴的，现在宇通的电动客车，电池也是外包的，售后不是宇通售后而是电池厂家的售后，当然可以理解为社会化大分工。宇通之所以有如此大规模，有自身高标准的因素，还因为宇通最大的股东就是郑州交通运输集团，全市所有的公交车长途大巴必须采购宇通，8年后车辆强制报废后更新，如此大的体量决定了它的产品有稳定市场支撑

我回答吧，作为大宇通一员。不造货车原因就是不赚钱，你以为卡车赚钱啊，你看看现在卡车同质化多严重，陕汽，东风，重汽，福田，解放，北方宾士，还有大运，格尔发重卡已经严重白热化，卡车真的不赚钱。而且重卡和客车一样，需要重金投入设备，估计10亿以上才能成规模。一个投入大，赚钱少的行业，你愿意进吗？还有一点，重卡也要资质啊，宇通没有重卡资质，怎么干?

遗憾至今没有机会采访汤玉祥，也就没有办法得到这个问题的直接答案，只能试著分析回答一下。是这样的，说宇通为什么不做货车，这说法不准确。因为，宇通其实也有一些厢式货车产品，某车展上貌似记得见过宇通的微型卡车，大体应该适用于一些中短途或市内运输场景。所以，猜测题主的意思应该是说，为什么宇通不做我们常见的轻卡或重卡呢？汤玉祥曾在一篇采访中说深耕细作不做会飞的猪，其实态度已经很明确，宇通的产品策略不是全品系商用车集团，而是立足优势市场，把宇通产品和品牌在海内外全面提升，做精的是产业链上每一个环节。另外从外部环境看，是有一些企业做全品系商用车，但其实大家也是各有侧重，客车和货车用途上的巨大差异，决定了产品本身从研发生产上就是不同要求和准则。面对强手如林的国产卡车天下的货车市场，客车老大有必要全力进入吗？见仁见智，起码稳扎稳打的宇通现在选择的是按兵不动，做强主业，这也是逻辑上没有问题的。

公交车，大货车，客车，这些讲究的是实用，便宜，面对的是公司，集团之类的，不是面向的单个的用户。国内的这类车型为什么畅销，不是因为技术实力，而是便宜，能超载等等因素，国外的这类车型比国内的不知道领先多少年，但是为什么在中国不畅销，价格太贵了，比国内贵几倍。运营用的车，实惠第一，能差不多就行了。小车，家用车，讲究的是用户体验，一点技术差别，都很明显，力帆，吉利这些车，都能开，宾士，宝马也能开，这就是个人选择。运营类的车辆，很少考虑这些，当然也有高档车型，这些在中国很少人买的，实惠才是运营最先考虑的，不是舒服，安全，用户体验这些东西。

宇通客车，做客车牛逼，徐工机械做机械牛逼，徐工做了大货车，但路上见的很少，路上大多是解放，东风，欧曼……这些传统重卡厂家的车。

宇通做客车也有竞争对手，做好客车就不错了，发展大货车可能会偷鸡不成蚀把米。有一项绝技就可以了，