部门经理，主管之类的，基本都是从老员工，基层员工升级的，在某一个岗位呆了三五年以上才有机会。要经过提名，笔试，层层面试才能当上储备主管或者储备经理。然后这个对内部是储备的，但对外的话基本都是直接称呼主管，经理了。储备主管基本先负责某个分部，一般一个分部会有一个分部经理，两三个储备经理，然后两个主管，两个储备主管，下面的收派员都是他们负责。经常来说，收派员的工资比储备主管，主管或者储备经理的都要高，因为收派员有提成。然后管理级的是和每个月的业绩挂钩，业绩达标，工资就高一点，没有达到业绩，基本就是领底薪。加班是家常便饭，而且各种占用周末时间的开会，培训。能当上一个经理的人，其实个人能力比业务能力更重要。有些人在顺丰，业务能力很强，比如业务量很好，收件派件也好，但是交际能力，管理能力还有人缘关系不好，也是很难当上管理者的。能当管理者的人，业务能力不一定是最佳，但个人魅力还有交际能力肯定不能差。因为经常要和客户沟通和解决各种问题，这个涉及很多方面，有些话不能说，有些话能说，有些话该怎么说，不该怎么说，要拿捏分寸。有时候客服主管，能升级去当业务经理，不是因为他业务能力，而是他处理客户关系的能力厉害。另外，那种总监级别的，很少是从内部升上去，基本都是从大企业空降过去，比如平安保险，招商银行，华为的也有。这种管理者基本不懂业务，但是会有新的管理方式和理念加入。让我们期待顺丰越做越好。

这个问题本来就有问题，顺丰作为一家国内最大最强的物流公司，人才选拔机制非常系统，如果你是人才总会发光的。如果你想晋升主管和经理，先要从基层做起，俗话说打铁还需自身硬，过硬的业务素质是最好的途径，楼上说的半年或者三个月晋升的不排除关系户。