好消息传来

320国道这条曾是嘉善连接上海和杭州的唯一公路主干线，接轨上海的交通要道，要提升改造了！

3月29日，浙江省发改委和省交通厅(公路局)联合在嘉善组织召开了《320国道嘉善枫南至南湖七星段改建工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）评审会。

参加会议的有浙江省公路局，嘉兴市发改委、交通运输局、公路局，南湖区政府办、交通运输局，嘉善县交通局等相关部门及乡镇（街道）代表。

会议还特邀了上海市交通委、路政局，上海金山区交通委，上海市公投公司、上海市政设计院的有关领导、专家。

会议成立了专家组，听取了编制单位（浙江省交通规划设计研究院有限公司）对《工可报告》的介绍和评估单位（浙江公路水运工程咨询公司）对评估意见的介绍，踏勘了现场，认真审阅了《工可报告》和相关资料。

经过激烈讨论，大家一致认为，工可编制单位提交的报告内容较全面，基本达到了相关规定的要求和深度。

这标志着

这条交通要道的提升改造被政府提上日程

断面效果图

线路走向

主线线路起于嘉善县与上海市交界处，路线沿老路布设，全长约16.96km，分别与疏港大道（丁新公路）、黄山路、平黎公路、晋亿大道、谈公北路、木业大道、永富路、恒兴路、善西公路、长秀路、兴善公路等道路相交，终于七星收费站。

罗星连接线起于320国道，全长约8.248km，路线先为南北走向，沿洪三公路一直往北，跨过三店塘、下穿湾北二期高速公路，后路线为东西走向，往东跨芦墟塘终点与兴善公路（正在建设中）平交。

道路扩建规模

项目总投资约41亿元(含辅道)。提升改造后的320国道兼顾城市道路功能，路基部分采用双向六车道，跨线桥采用双向四车道，设计速度80km/h。预计项目总工期3年。

平黎公路与G320互通效果图

目前320国道两侧城镇发展迅速，过境车辆较多，交通尤为拥堵，已无法满足社会经济发展需要。

根据现场实测，结合GPS导航系统，现状道路平均时速约为33.89km/h，通行速度较为缓慢。

320国道改造后将大大提升缓解交通压力，提升公路品质，改善区域路网，推进长三角一体化发展。

来源：嘉兴交通