德国大选将于9月24日举行,德国现任总理默克尔(基民盟)及其挑战者舒尔茨(社民党)于2017年9月3日晚上举行了电视辩论,辩论围绕土耳其加入欧盟、德国员工退休金、汽车行业"排放门"等热门主题。

尤其值得关注的是,在下半场辩论中,舒尔茨针对德国汽车行业"排放门"事件对默克尔发起强力挑战。"排放门"丑闻于两年前曝光,当时大众汽车承认在美国的柴油尾气排放测试中造假。默克尔在今年8月接受媒体采访时表示,近期不会禁止销售燃油汽车,但德国最终也将效仿其他欧洲国家发展环保汽车,因此强调车企需要开发更环保的柴油发动机,达到欧盟等相关环境保护要求。而舒尔茨在辩论时称,自己家乡的工人担心禁止在城市驾驶柴油车会影响工作开展。工业4.0研究院分析认为,传统意义上,基民盟代表德国企业主和知识分子群体的利益,而社民党代表工人群体的利益,舒尔茨无疑是在大打"民意牌"。

德国公共广播公司(ARD)的民意调查显示,55%的受访者表示默克尔更有能力和更可信,仅有35%的受访者在这两个方面表示认可舒尔茨。但亦有受访者认为舒尔茨"更贴近民众"。竞选结果尚未尘埃落定,好戏仍在继续上演。

德国大选结果将影响汽车行业走向

姑且从政治家们精彩的演出移开视线。工业4.0研究院认为,本次竞选结果对德国经济最大的影响将体现在德国汽车行业未来的走向。如果默克尔当选,德国推动环保汽车的力度将会大大增加。随着德国在欧盟产业标准制定中话语权日益加强,这将对德国和欧洲的产业格局都产生深远影响。

工业4.0研究院之前的研究表明,默克尔在任内不遗余力地推动国家改革和工业4.0,已使德国经济政策从依赖欧盟变为主导欧盟。《德国国家改革方案》(NRP)是德国联邦政府部门对外发布的一份重要年度报告,完整地反映了默克尔推动德国国家改革的情况。工业4.0创新平台上有历年德国国家改革方案报告,感兴趣的朋友可搜索阅览。

德国大选结果将影响汽车行业走向

历年《德国国家改革方案》报告整理

来源:工业4.0研究院

2017年4月12日,德国经济与能源部发布了《2017年德国国家改革方案》。该方案报告的关键词包括"投资"、"劳动力和就业"、"可再生能源"、"研究和创新"。报告中强调了德国将加强公共投资和对欧洲的投资,由此可见德国在欧盟的地位还会逐渐增强。另外,改革方案中支持可再生能源,也将进一步促使德国汽车行业的转型。

可见,无论是标榜具有强大欧盟背景的舒尔茨(曾任欧洲议会议长)上任德国总理,还是推动国家改革的默克尔连任,德国在欧盟的主导地位已经稳打稳扎。对于德国燃油汽车的看法,则是他们存在的分歧之一。


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