对于襄阳、十堰、随州城市群和宜昌、荆州、荆门城市群谁的发展潜力更大这个问题,我认为不能随便一口就回答说是襄十随或宜荆荆,这样都是不科学的,需要就目前的实际状况进行具体的分析才行!

首先,我们从目前两个城市群的发展态势来分析一下。宜昌、荆州、荆门的GDP总量为7743亿元,而襄阳、十堰、随州的GDP总和则是6614亿元,从GDP总量来看是宜荆荆城市群要高于襄十随城市群。但是,襄十随目前的发展速度和经济活力要比宜昌、荆州、荆门好,因此很难说谁比谁比!

接下来再看看两地产业结构。襄阳、十堰、随州位于鄂北汽车工业走廊,因此这三个城市都是以汽车工业为主导的。而宜昌、荆州、荆门位于鄂中轻纺化工产业群,主要是石油化工、医药化工等产业。这两个城市的产业实行错位发展,所以比较要从长远大局来出发。

而这两个产业目前都存在一定的隐忧!比如医药化工,因为目前国家加大了对生态环境的重视和保护,所以许多中小企业出现了环保不达标而面临关停的危险,产业转型升级势在必行,这是宜荆荆城市目前所要面对的难关!而襄十随的汽车产业同样有隐忧,比如传统汽车产业已经出现了瓶颈,利润空间狭小,企业生产压力大,同样急切面临著转型升级的压力。

总的来说,目前两个城市群各有优缺点,也各自存在隐忧,很难说谁比谁的发展潜力大!现在关键得看产业的转型升级,谁先转型升级成功,谁的发展潜力就更大!


襄十随和宜荆荆城市群包含六座城市:襄阳、十堰、随州;宜昌、荆州、荆门。

襄宜两市分别是各自城市群的中心城市,具有强大的辐射力、吸引力。

若论两个城市群谁潜力大,我首推襄十随城市群。

若论两个城市群谁实力强,那就是宜荆荆城市群。

我们先来看一组数据:

襄阳GDP是4064.90亿元。

十堰GDP是1632.32亿元。

随州GDP是935.72亿元。

襄十随城市群GDP总和是6614.94亿元。

再看另一组数据:

宜昌GDP是3857.17亿元。

荆州GDP是1922.18亿元。

荆门GDP是1664.17亿元。

宜荆荆城市群GDP总和是7443.52元。

两个城市群组团的数值是宜荆荆城市群总体超出襄十随城市群828.58亿元。

两群的龙头城市襄阳、宜昌均属湖北省地级市第一梯队,其中襄十随城市群中心城市襄阳领先宜荆荆城市群中心城市宜昌,两市的GDP差距是189.73亿元。

在两群的成员城市GDP对比中发现,襄十随城市的只有十堰是和荆州、荆门是一个档次,但是相对荆州差距达到近300亿元。

襄十随城市群另一成员随州GDP还未突破千亿。由于襄十随城市群成员实力略负一筹,拉低了襄十随城市群总体实力。

因此问题的答案的依据已明晓,根据潜力论观点,襄十随城市群具有「后发制人」之势。近日获悉,随州因为某些原因将迎接重大机遇。成员城市十堰在2017年增速高居全省第一,该市省级开发区也位居全省同类第一。

未来3-5年,襄十随城市群有望翻天覆地式的大发展,随著武襄十高铁的工程进度加大,随州十字型高铁枢纽也将面世。

综上所述,襄十随城市群具有非常大的潜力。

同时值得提出的一点是,宜荆荆城市群的荆州、荆门仍会加大力度发展经济,成就湖北中部崛起和壮腰工程的圆满成功。


荆门到襄阳的距离和到宜昌的距离基本一样,荆门和襄阳的联系也非常密切!荆门最大的县级市钟祥更是离襄阳更近得多,联系更紧密!谁规定的荆门只能和宜昌组成城市群,而和襄阳不是城市群!所以题主的命题是伪命题!要比较也是比较襄十随和宜荆恩,荆门则两群分属!


一个地方发展的如何是不是看该地方的产业以及产业前景?湖北的二汽最初基本聚集在十堰,后来因为交通等限制拆分出多个基地,其中包括襄阳随州武汉广州,千万别小看了二汽对一个城市的带动作用,早期至现在,湖北发展一直胜过湖南跟产业和资源有非常大的关系


说实在的 如果用高速公路和高铁把襄阳随州十堰 宜昌荆州 连起来 那么经济潜力会剧增


从来没什么宜荆荆城市群


湖北发展两核东部以武汉为中心,西部以襄阳为中心


宜昌荆州最大,而且发现特大页岩气


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