雷克萨斯nx和奥迪q5哪个好？准备入手一辆家用为主？

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奥迪a5l和雷克萨斯nx的定位虽然都是中型suv，但是雷克萨斯有2.0自然吸气的车型拉低门槛，我个人更建议选择2.0t或者混动版的车型，至于这两个车怎么选，那么我们来详细的分析一下。

首先nx的定位跟接近紧凑型和中型之间，因为这个车的轴距毕竟只有2660毫米，虽然轴距比起长轴距的q5l没有优势，但是内部的空间表现还是不错的，特别是后排空间，宽敞而且座椅的舒适性也不错，只是后备箱的尺寸还是笑了一点，另外这个车还提供燃油版四年十万公里，混动版六年十五万公里的免费保修保养。

所以说再加上雷克萨斯一贯的稳定性口碑，这个车后期的确算是比较省心的，外形很犀利，内饰的做工用料也很不错。至于不足的话，首先我个人觉得行驶质感一般，悬架和减震偏硬，刹车也是那种偏软的感觉，另外这个车整体的舒适性和便利性配置不算高，而且雷克萨斯那个人机交互系统我个人觉得也不算好用。

至于奥迪q5l的话，最近奥迪内饰的用料问题的确是让奥迪处在风口浪尖上，而且这个车的内饰虽然很有科技感，但是我个人觉得整体的做工和用料放在豪华品牌里面并不能算是优秀的。这个车的优点就是空间比较大，长轴距的版本不仅带来了不错的乘坐空间，后备箱的表现也不错。

至于动力表现，因为双离合变速箱的优点，所以整体的动态响应和底盘质感还是非常不错的，但是低速和拥堵的时候，变速箱的表现我个人觉得有点一般，但是是低功率的版本，起步的时候有点肉，有些慢半拍，速度上来了还是不错的，整体的噪音控制也还是可以的。总之这两个车如果是以家用为考虑的话，我个人觉得nx后期会更省心一点。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

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奥迪Q5适合家用，综合实力强。首先是动力强，其全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力230Ps，最大扭矩为350N·m，数据比较强悍。另外就是在车内空间上，奥迪Q5的车身轴距为2807mm。

而雷克萨斯NX全系分别搭载了2.0L、2.0T和2.5L发动机，其中仅2.0T和2.5L发动机动力数据不错，载著家人出行，不会显得动力乏力。在车身轴距上，雷克萨斯NX的轴距为2660mm，没有奥迪Q5的车内空间宽松。

在油耗上，雷克萨斯NX要比奥迪Q5经济省油。并且在售后保养上，雷克萨斯NX也比较经济，因为雷克萨斯官方能提供4年或10万公里保修服务，用车成本上比较经济。

驾驶舒适性上，我个人更喜欢Q5，方向盘转向手感和底盘滤震性比较舒服。

如果题主觉得雷克萨斯NX的空间够用，也很看重用车成本，那么雷克萨斯NX值得选；如果侧重车内空间这块，那么选奥迪Q5吧。

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尽管汽车工业经历了几十年高速发展和市场竞争，但是在全球范围内，就豪华品牌而言，一线阵营的德系三强（宾士、宝马、奥迪）与剩余的雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、英菲尼迪、林肯等二线豪华品牌之间的界限依旧清晰无比。不过雷克萨斯堪称二线阵营的另类，在竞争对手纷纷大幅提升性价比的时候，雷克萨斯车型依旧坚持「佛系」的品质感和耐久性。至于奥迪Q5L，换代后销量不佳，目前优惠幅度越来越大。

雷克萨斯NX：官方指导价29.80-53.20万元，基本上没有官方优惠和让利，事实上这就是雷克萨斯旗下车型的策略，销量一般也不会选择以价换量。定位二线豪华品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4645/1845/1645mm，轴距2660mm，实际上也就算是紧凑型。动力上搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、238马力，峰值扭矩分别为189牛米、350牛米，分别匹配CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。另外提供两个版本的2.5L混动版本可选，基础均为2.5L自吸发动机（155马力），单电机最大功率143马力，双电机最大功率211马力。

奥迪Q5L：官方指导价39.28-51.70万元，近期各地终端4S店普遍存在超过5万的优惠幅度，有的地区甚至更多，最终价格以当地4S店为准。定位一线豪华品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm。动力上搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力、252马力，峰值扭矩分别为320牛米、370牛米，均匹配7速双离合变速箱，全系前置四驱——适时四驱+多片离合器。

综上：如果注重舒适性、耐久性和后续使用成本的话，重点考虑雷克萨斯NX，这也是出自丰田的雷克萨斯品牌车型一贯的竞争优势；如果是对品牌、行驶品质和性价比更加看重的话，尽管相对于老款有减配现象，但在雷克萨斯NX面前还是更好的选择。个人建议还是重点考虑奥迪Q5L，这个级别随大流没什么不好。

雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条「小强实验室浙江教科」，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

Q5操控动力都优于NX，但我还是买了NX。因为Q5有几个缺点我不感冒：

1.EA888烧机油，虽然号称改善了；

2.后期爱出小毛病，且维修很奥迪；

3.最近奥迪致癌的维权事件；

17、18年出的Q5在这个级别的车里应该没对手，三大件儿（尤其是ZF和托森）应该是最优秀的组合！前后动力4:6极限状态下2:8，真正的全时四驱。前后多连杆儿独立悬挂（大部分都是铸铝件儿）。本人试过160码，转速只有2500非常稳，喜欢开车朋友的最爱。

缺点：后排空间是小点儿坐两人没问题，多媒体落后。至于网传的异味儿、烧机油我只能呵呵…不服气的欢迎来成都约车较量，同级别SUV百米加速，越野都可以…