陈帆指会安排公共交通工具连接土瓜湾等地

在政府今日接纳港铁两份有关红磡站的报告后，运房局局长陈帆表示沙中线大围至红磡段将分两阶段通车，首先是大围至启德段，将连同现时马鞍山线，组成屯马线第一期，于完成列车测试后，于明年首季通车，届时约3分半钟一班车。而其他车站，就于红磡站所有工程完成预计于2021年底或以前通车，至于沙中线红磡至金钟段，陈帆指会与港铁再作评估。

启德站外貌。

陈帆回应提问时表示，由于可以让列车调头的位置，只有启德站或何文田至红磡站两位置，在考虑可行性后，同意上述通车安排，是安全、可靠及有效率的最好选择。但他指会安排公共交通工具连接因延迟通车，而未有铁路服务的地区如土瓜湾等地。

启德站外貌。

他又指是在专业团队根据实际情况判断及车站长远安全后，作出加固车站而非重建车站的决定。港铁拨备20亿元，陈就指港铁会向相关人士跟进，未必是最终要承担的费用。