寶馬i3純電動版將是第一款車體主要由碳纖維材料製成的量產汽車。它採用了四座式設計,擁有200升的行李箱容積,適合城市代步。i3的電動機最大輸出功率可達125kW(168PS),配備後輪驅動系統,百公里加速僅需8秒鐘。採用高速充電器的話,只需1個小時就可為電池充滿80%的電。

  不足的是,寶馬i3純電動版的續航里程僅為160km,日常上下班使用還湊合,但周末郊遊就略顯尷尬了。因此寶馬準備為其增加一台雙缸汽油引擎(很有可能來著寶馬摩托車......),這台引擎將負責為i3的車載電池充電,讓其續航激增至400km。

  此外,寶馬i3還將配備自動導航系統來實現自動駕駛功能,整套系統包括了自動剎車、自動停車系統,在車速低於40公里/小時的狀態下,該車還可以實現自動變道。

  考慮到i3和i8高達30億美元的開發成本,寶馬採取網路直銷以降低銷售環節的費用。首批開始網上銷售的是將於今年底上市的寶馬i3純電動車,這款車目前定價約為4萬歐元(約合人民幣31萬元),網路銷售的範圍預計將在歐洲。至於增程版的i3何時才能投入市場,寶馬並未透露任何信息。

  一句話點評:電動車的時代已經悄悄來臨,如此「悄悄」,一來是因為受眾過少不吃香,而來是因為這貨跑起來還真的是安靜得惹人怕。


純電 沒有有電不能跑


可以的 這個配置沒電0.6L的油箱 加滿油可以跑小几十公里的。望採納


可以加油發電。


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