据彭博社2月24日报道,李书福已以73亿欧元(约90亿美元)通过一家投资基金购得戴姆勒集团9.69%股份,成为其最大股东。要看清楚是入股不是收购!

戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-宾士等知名汽车品牌,是世界顶级汽车工业集团。这也让李书福打破此前由自己创下的纪录,再次写下中国公司在西方汽车工业中最大手笔的投资。

李老板继完整吞下沃尔沃汽车,成为沃尔沃卡车最大股东,收购马来西亚车企宝腾49%股份以及英国跑车品牌莲花汽车的控股股权

李老板是一个标准的草根出生,但是野心勃勃,从以上收购入股可以看出来,他要做的还不止这一点,相信李总在不就的将来将要改变汽车史,颠覆所有人对国产汽车的看法,让我们拭目以待吧!


吉利控股收购的,吉利控股是李个人的公司,吉利汽车是上市公司,控股公司持有一部分汽车股份,并不是属于几个人的,也不姓李。这个收购的是吉利控股。打个比方。我成立一个公司,然后以公司名义又开了一家分店,拉来几个合伙人一起经营这个分公司,总公司占有分公司股份,但是总公司又投资购买其他公司股份,和分公司及股东并没有一毛钱关系。还有,吉利控股买的股票是在二级市场买的,并不需要和公司签什么股份转让协议,这公司同股同权,购买了近百分之十的股份,也只有这么多权利,况且还没有进入董事会,除了股东大会的投票权外,并不能参与决策。况且还有百分之九十的其它股东,现在要做的就是尽快进入董事会并获得两个董事席位,或者继续收购股份超过百分之二十五,完成实际上的控股,二十五以上股份的反对票,公司决策基本上通过不了。个人观点,求关注。


收购戴姆勒公司股权的是吉利集团,而不是吉利汽车。吉利汽车和吉利集团都是李书福旗下的公司,母公司都是吉利控股。如同吉利收购沃尔沃,收购方是吉利控股,而不是吉利汽车。吉利汽车是港股上市公司,只是吉利控股的一个子公司。


听说过吉利造的第一辆轿车吗?就是以宾士E200为模型造的,李书福当年也说过要造出中国宾士。现在宾士归于戴姆勒旗下,最近爆出一条新闻说吉利300亿美元入股戴姆勒被拒,但他们却欢迎吉利长期投资,这是什么意思?明显就是想占便宜,但不伦多久我们都支持吉利支持国产好吗

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感谢邀请!理论上,控制一个上市公司的30%股权就是控股了,事实上,李书福购买戴姆勒宾士10%股权就可以成为他的大股东了。收购股权和收购是两个概念。只是以讹传讹吧。知道就是这么多,希望能够帮到你。


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