中科批评，在调查进度不断延误的同时，委员会仍不断放假

沙中线红磡站去年起屡爆工程丑闻后，其中红磡站更被质疑有结构安全问题。调查委员会将于下星期一恢复进行实质聆讯，将持续进行至二○二○年二月中。不过最先揭发沙中线红磡站工程涉嫌造假、最近多次催促运房局局长陈帆跟进的中科兴业，表明停止继续参与调查，并指中科不信靠委员会能够就授权的调查范围查明真相。

分判商中科兴业向委员会发信。

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揭发月台钢筋问题的分判商中科兴业质疑，过去16个月社会一直抱有期望，但「委员会连最基本的螺丝帽分布和数量都未能掌握」，又指当港铁和供应商出现数据差异时，委员会都「爱理不理或不了了之」，调查一直流于「雾里看花， 既捉不著重点，亦让本来清晰的简单事变得扑朔迷离」。

红磡站更被质疑有结构安全问题。资料图片

中科又批评，在调查进度不断延误的同时，委员会仍不断放假，与市民希望尽早查清事实真相的期望并不协调，不认为继续浪费时间和金钱并祈求委员会出现显明改善是一个明智的决定。中科表示，港铁是一所以香港社会资源支撑的寡头企业，几乎每分每毫都是社会大众的血汗，中科将以更铿锵的行动，揭开港铁不为人知的一面，让香港人集体参与，将资源用于更直接和有效的选项，用更准确的模式迫令真相浮出水面。

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