2020年总统大选蔡总统连任成功，绿营接班梯队成为政治观察的焦点。本刊经盘点，中生代当中四位表现亮眼的政治明星各擅所长，包括准副总统赖清德、行政院副院长陈其迈、交通部长林佳龙及桃园市长郑文灿，均是下波可能出线的领头羊，现在就抢先了解这群明日之星背后的故事。

汇流新闻网记者何豪毅／台北报导

「大家不用过度担忧，做好卫生管理与自我防护是关键」交通部长林佳龙一身西装笔挺主持记者会，不疾不徐向媒体说明武汉肺炎期间，搭乘大众交通工具的注意事项。面对严峻疫情，林佳龙整个过年期间都没休过一天假，连带著整个交通部年假期间都绷紧神经，为民众返乡过年做好整备工作。

传染力极强的新型冠状病毒在对岸快速蔓延，遇上一年一度「春运」更令人头皮发麻，考验著所有人卫生防疫的细节是否落实，做为交通主管机关首长，过去的行政管理训练与敏感度，林佳龙一分钟都松懈不得。

出身裁缝师之子 学生时代即十分活跃

1964年出生在台北万华，他的父亲是个裁缝师，家境小康，林佳龙高中时期就立志念政治，就读台大政治系时就是学运活跃份子，先后参加过「自由之爱」（向当时台大校长孙震提出大学改革，要求「党政军退出校园」的学生运动）、台大学生会普选、1990年与罗文嘉、颜万进、郭正亮、马永成、王雪峰等人共同发的野百合运动等等。

人还在中正纪念堂前静坐，林佳龙收到意外的惊喜，所申请的美国傅尔布莱特计划奖学金获得通过，他起身前往就读耶鲁大学，师事西班牙籍政治学者林茨（Juan.J.Linz），这位经历过西班牙独裁政权佛朗哥统治的老师，给予林佳龙许多启蒙，让他返台从政期间多了不少具参考价值的经验。

民进党有计划的栽培野百合世代，未加入党内派系的林佳龙无疑是当中相当突出的一位，在陈水扁执政时期，林佳龙便出掌过新闻局、总统府副秘书长、国安会咨询委员、民进党秘书长等职，2005年辞官接受民进党征召参加台中市长选举，面对胡志强吞下第一次败选，他宣誓定居台中深耕，自此每天台中台北往返通勤。

十年磨一剑 蹲点台中终获选民青睐

原本2008年要继续参选台中市长，遇到县市合并升格延后选举，党中央后来转念属意苏嘉全，让林佳龙备受折磨，「我去放空自己，跟著大甲妈祖绕境走了九天八夜，回来就宣布礼让，全力支持苏嘉全」，林佳龙忍功一流，甚至后来还接受苏嘉全邀请出任竞选总干事，他笑称：「新郎当不成，还要当伴郎」。

深耕基层四字说来容易，没有资源、没有官职的林佳龙又个性内敛，不善与民众互动，连出席公祭场合都被排到最后，但耐力十足是他的本事，随著时间拉长，两次参加选举的经验让林佳龙渐渐获得地方民众认可，台中市向来以「摇摆」（Swing）著称，深耕的结果终让林佳龙2012年在台中击败黄义交选上立委。

年轻时就立志从政，林佳龙在立院表现的绩效端得上台面，「公民监督国会联盟」将他评等为第八届第一、二会期教育及文化委员会第一名；第八届第三、四会期为教育及文化优秀立委。

立委任内频获评鉴第一名 表现亮眼

林佳龙立委亮眼的表现让人无法忽视，再获党内支持于2014年参选台中市长，再度挑战胡志强。

十年来蹲马步的结果，林佳龙一处处收割甜美的果实，终于在老胡快要连任搞成「胡志强市」的台中市拿下。任内推动市区水道进行改造，「柳川」与「绿川」焕然一新，台中铁路高架化、台中捷运蓝线、「成追线双轨化」山手线计划等交通建设，以及「台中大都会歌剧院」升格为「国家级表演艺术中心」等，在在令人瞩目。

2018年底竞选台中市长连任失败，隔年一月，林佳龙受总统蔡英文拔擢，出任交通部长，此职看似位高权重，但当时甫发生普悠玛号列车翻车意外，整个交通部黑到谷底，没有交通建设工程等背景的林佳龙一肩担起责任，以「非典型部长」角色加以整顿。

交部「非典型部长」 危机处理出色

「交通部是台湾最大的服务业」，林佳龙以此自许，也据此向部内同仁要求，从过去台中市长任内重视交通建设的观点著手，辅以曾任新闻局长职掌政府宣传的经验，他以政务官身份主导，将已经有相当成果、但未获人民注意的交通建设重新打理、调整、包装，让交通部这个人数以万计的官僚系统「动」起来，令人耳目一新。

2020选举林佳龙的背后操盘，在彰化力挺县议员陈秀宝挑战现任国民党立委柯呈枋，国民党卢秀燕立委选区的北屯、北区，林支持提名庄竞程，尤其从党外拉进陈柏惟，全力相挺打败消波块颜宽恒，都有奇兵翻盘效果；虽然上届市长连任失败，但台中本次在其操盘下大赢，连本带利扳回一成，颇有「扬眉吐气」之姿；而正国会立委席次大增，林佳龙俨然成为「非新系共主」，行情看俏。

林佳龙放在哪个位子，只要有足够的时间，都能使其发挥作用，他正释出令人无法忽视的能量，下一代绿营接班梯队，必有林佳龙的一席之地。

照片来源：林佳龙脸书

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