《极品飞车（Need For Speed）》，一个家喻户晓，哪怕你没玩过也一定听说过的名字。《极品飞车》系列从第二部作品开始几乎以每年一部的速度持续著推出续作，迄今为止已经推出了20部正统作品，历经长达23年的时间，可谓是陪伴了一代人的青春。通常凡是提起竞速类游戏，很难让人不想到《极品飞车》这个系列。

尽管已经有了这么长时间的历史，现如今这个系列也展现出了疲软的姿态。两年前，其系列最新作《极品飞车：复仇》更是从公布起就遭遇滑铁卢，在发售之后各路媒体给出了刚刚及格甚至是不及格的评价。如今的《极品飞车》在众多的竞速游戏当中可谓不值一提，那么究竟这个系列发生了什么沦落至今天的地步，我们一起来分析一下。

从登峰造极到平淡无奇

既然要说起《极品飞车》系列，就不得不从他最辉煌的时候说起。众所周知，《极品飞车》系列中被所有玩家捧为经典的作品当属系列第九部作品《极品飞车：最高通缉》，本作也是笔者对于赛车游戏真正的入坑之作。我们都知道，《极品飞车》系列向来以警匪追逐和速度感而作为卖点，本作也不例外。游戏有著相当不错的剧情，同时每个角色的个性鲜明，从每个对手所驾驶的车辆风格究竟看得出来。

这辆蓝白色的BMW为许多竞速游戏爱好者留下了不可磨灭的记忆

对于车辆，《最高通缉》有著丰富的改装和自定义系统，游戏的模式与车辆也是多种多样，游戏的地图也足够大，系列作品的各项优点都在《最高通缉》当中发挥到了极致。这样的一款完成度高，内容丰富，剧情也够出彩的游戏怎能会不受到车迷们的喜爱呢？也正是因此，在许多的《极品飞车》爱好者心目中，《最高通缉》成为了无可取代的存在。

游戏中的许多系统，甚至是音乐放到现在来看也并不过时

除《最高通缉》经典的警匪题材之外，《极品飞车》系列为了保证每年能推出一部续作并保持不重复，每年都在更换游戏题材。还先后曾尝试过山路赛车、地下赛车、正规街道赛、电影化风格等等。而这其中就不得不提到让《极品飞车》系列真正开始走样的罪魁祸首。

笔者非常喜欢街道赛，因此对《极品飞车：街头狂飙》钟爱有加

常言道，顿顿龙虾鲍鱼也有吃腻的时候，《极品飞车》系列这么多部一直秉承著讲究速度感的娱乐竞速。在《变速》推出的几年前，主机平台上的各路拟真类赛车游戏开始发力，诸如索尼家的《GT赛车》系列，微软家的《极限竞速》系列都是不可忽视的劲敌。这些游戏的出现让玩家们终于可以抛开《极品飞车》系列一贯的娱乐型竞速转而接触拟真类竞速。这让《极品飞车》感到了压力，于是便在2009年联合隔壁做《战地》系列的工作室DICE推出了大改以往风格的拟真类作品《极品飞车：变速》。

风格大变的《极品飞车：变速》

本作不论是在系统以及规则上都完完全全的参照了拟真类赛车的模式。比起以往的「踩住油门不撒手」，本作更讲究如何稳定安全的控制好一辆车，并且将地图从以往的街道搬到了专业的赛车场上。再也不能像以往那样随心所以的豁车了，这让许多《极品飞车》的老粉不能接受，而新玩家本身都是冲著《极品飞车》的爽快度而接触本作，结果与自己的想像大相径庭。

但平心而论，本作的素质综合来看其实并不差，作为一款拟真类赛车游戏，本作介于娱乐与拟真之间。比起同行其他的几款，他也并没有缺胳膊少腿之类的，该有的都有了。但同时由于是拟真类赛车比较讲究操作，键盘的精准度自然是比不上方向盘或是手柄，因此对于PC玩家并不是特别友好。而这也是许多玩家最得理不饶人的地方，本身风格与前作完全不同不说，用键盘还不能好好玩，因此便被挂上了「辣鸡游戏」的标签。

光是从史无前例的精细车内视角设计就足以看出《变速》的野心

显而易见，《变速》的口碑并不是很好，以至于在后面的众多作品中彻底让《极品飞车》没了神气，仅有为数不多的几部反响还算不错，剩下的几部要么被玩家的差评淹没，要么就平平无奇。这个系列经历了太多的时间，尝试了各种各样的题材与类型，换做是玩家也不一定能想得出来什么新鲜的内容了。近年来《极品飞车》给玩家的感觉一直不太好，到最后是做娱乐也不是，拟真也不是，陷入了十分尴尬的局面。

无力回天的局面

表面看上去，像是《极品飞车》自己玩死了自己。其实这并不是《极品飞车》的开发商Criterion Games的问题，归根究底还是要把锅扣在自己的东家EA头上。毕竟游戏要怎么做，往哪个方向去做，都不是工作室自己就能决定的事情，在加上每年都要出一部，换做是谁也承受不住。从《变速》系列之后，后面的续作真的可以称得上是乱七八糟，整个《极品飞车》系列在玩家群体和媒体中的口碑和认知也早已出现了偏差，所以后面的续作除非真的非常出彩，否则都不会受到太多的关注。

比如在2011年推出的系列第16部《极品飞车：亡命狂飙》，好不容易将剧情模式加回了游戏中，又因为没有深度且设计糟糕而被诟病；又比如2012年推出的与系列第九部同名的次时代版《极品飞车：最高通缉》，被玩家称其为卖情怀，没诚意，借经典作品做噱头。而殊不知，这些游戏都有著可圈可点的地方，并不是多数人说的那么不堪。

第14部作品《极品飞车：热力追踪》还是有不少玩家喜欢

就这样一直到了2017年系列的第20部作品《极品飞车：复仇》发布。在这之前，在竞速游戏界已经有了另一个无人不知无人不晓的名字：《极限竞速：地平线》系列。其第三部作品《地平线3》可谓是将娱乐向赛车做到了登峰造极的水准，尽管作为一款开放世界的竞速游戏，每一辆车的打造，每一处地图的刻画以及游戏内容的丰富程度无不突显著开发商的诚意。而同样是开放世界，在《地平线3》之后发售的《复仇》就显得更加的无力，二者也就在画面质量上还能比一比。

所有竞速爱好者都吹爆的《极限竞速：地平线3》

《复仇》的剧本依旧糟糕，让人没法带入到游戏角色中。同时好来不来的，EA还在《复仇》中加入了开箱系统，想要在游戏中得到中意的物品，要么选择拚命去肝，要么就充钱抽卡。本身游戏在内容上就足够糟糕吗，再加上一直以来就被人诟病的氪金内容，彻底宣告了本作暴死的结局。

单看画面，《复仇》的表现还是非常不错

结语

如今离《复仇》的发售已经过去了一年多，《极品飞车》系列也再没有什么续作的消息，唯一可知的就是在多年前只公布过一次的网游《极品飞车：边缘》。《极品飞车》系列的失败无疑要归咎到EA的贪得无厌与急于求成，但也并不能保证这其中是否有著开发者自身的消极心态。

现阶段看来，同行已经于《极品飞车》系列的差距依然越拉越大，很难有机会再见到能达到当年《最高通缉》高度的作品。但其实说到底，是否与我们玩家一直拿著曾经的经典与后来的作品去比较，导致我们对续作的期望过高有关呢？衷心期望《极品飞车》系列能够回归自己的初心，回到本属于他原来的道路上来继续飞驰。

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