隨着國家補貼退坡,越來越多的車企推出了續航里程更長的新能源汽車,在今年推出的新能源汽車中,續航里程普遍都在400或是500公里。題主所問的電動車續航300公里就足夠,是胡說還是實話?這個問題其實上是要根據具體情況進行具體分析的,不能簡單地說是實話或者說是胡話。

  如果你是在城市中代步行車,那麼續航里程300公里確實夠用了。上下班短距離代步,買菜代步,接小孩代步,續航里程300公里的車完全可以夠用的。而且如果你擁有一臺續航里程300公里的車,你可以白天用車,晚上進行充電,就非常方便了。與此同時,不要說續航里程300公里的車了,續航里程200公里甚至是100多公里的車輛,都有人購買。因爲對於很多生活在城市的人而言,續航里程200公里100多公里的微型電動車已經完全夠用了,停車還方便,日常買菜上下班非常輕鬆愜意。

  不過如果你經常在城郊和市區往返,或者說你還需要跑長途的話,那麼續航里程300公里的電動車就不夠用了。你可能一天就需要充一次電,而且你在路上開車的時候還會有續航里程焦慮,那麼你就需要續航里程更長的電動車了。續航里程爲400公里或是500公里的車型,就更適合長途行車的駕駛者的需求。

  與此同時,現在我國也在大力發展充電設施的建設,如果充電設施建設完善,並且充電質量得以保證,並且除了一二線城市之外的三四線城市,乃至鄉鎮地區均分佈有完善便利的充電站,那麼人們的續航里程焦慮也會減輕很多。

  總而言之,如果你是在城市中代步,那麼續航里程爲300公里的車輛完全夠用了;不過如果你有長途行程的需求,那麼續航里程爲300公里的車輛是不夠用的。

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  (運營人員:朝三)

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