▲ 淡水河北侧沿河平面道路开发案。（图／新北市政府新建工程处提供）

记者黄靖惠／综合报导

淡水因房价相对双北来得低，且离双北40分钟车程，八年内人口增加3万多人，多项交通建设为了也因应而规划、动工，除了捷运轻轨外，日前淡江大桥也正式动工，就连延宕23年淡北快速道路近期也再掀话题。当地房仲认为，淡江大桥、淡北道路两利多建设，会因交通动线不同，吸引到的区域买盘也大不同，包含板桥、中永和、五股、八里、北投、士林七区。

根据新北市政府民政局统计，最近八年淡水激增将近3万人，从民国100年的14万6756人，一路攀升，至108年2月已经有17万4288人。

多数淡水居民须到台北通勤上班，「红树林到竹围尖峰时段，至少卡在车阵半小时！」当地民众抱怨，雨天塞更惨，尤其卡在淡金路及中正东路口，原先5分钟能解决车程，至少卡了少半小时以上，所以希望有一座淡北道路能疏散车潮。

淡江大桥VS淡北道路利多　吸纳购屋买盘大不同

日前淡江大桥已正式动工、预计113年完工，届时民众开车从淡水到八里端，可以省下25分钟，且能够连接65快速道路到板桥、中永和地区十分方便。

另一条淡北道路为淡水河北侧沿河平面道路，北起淡水区台二线淡金路与坪顶路口，南接台北市关渡的大度路，今天（13日）将进入二阶段环评审查会。

住商不动产淡水台北湾加盟店周姓业务副理指出，这两项交通建设都能让淡水联外交通更迅速，不过因动线不同，所以假使未来完工后，能吸引到的购屋买盘也不同，以淡江大桥对于往返八里、板桥、中永和、五股地区开车族较方便，而淡北道路则是往北投、士林的机车族较方便。

房仲表示，淡水地区的房价相较于台北、板桥、中永和房价低许多，且因为新兴重划区街廓整齐、绿地多且学校多、近期影城、百货商场进驻，生活机能逐步完善，以1500万在淡海新市镇能购买一间大四房、平面车位，但同样的金额只能在北市买老公寓，或者是一间1+1房楼中楼。

房仲也强调，淡水沙仑重划区不仅新案价一坪20～24万元相对台北低，且有宽敞人行步道、绿地多，附近诊所、药局、全联、顶好林立、家乐福，另有天生国小就学方便，整体生活机能佳、交通方便。