为什么有人会赞同自动驾驶技术取代低端劳动力？

高中同学的朋友圈，我实名反对，他就把我拉黑了
他就觉得再过十年，小到饿了么，美团，顺丰，京东，大到长途汽车，运货卡车，都会推广自动驾驶技术。
那我想问那些农村进城务工的青年怎么办？

我们这是浙江沿海，几年前的悲剧都忘了吗？
在劳动法颁布之前，那些资本家就开始把工厂往柬埔寨，孟加拉，东非迁，多少工人失业？？？
后来又推广工业机器人，逼得多少人活路都没有？？？
现在又在弄自动驾驶啥的，他不要忘了，中国的根在农村，你真绝了活路，你们这些精英阶层也不会有好日子过。

人工智慧的广泛应用，必然带来分工的两极化。。。真正「有效」的工作会越来越少，而大部分人的技能将失去意义。

许多人认为，随著科学技术的发展，新行业代替旧行业出现，会产生新的工作岗位，例如过去没有外卖，现在出现了外卖，同时伴生了「外卖小哥」这一行业。淘宝导致了实体店减少，却增加了「淘宝小二」这一新的岗位。

但是我们从人类三次科技革命的历程来看，第一次科技革命出现了「工具」强化和取代了人类的「物理特性」无论是石头还是青铜还是钢铁，都具有指甲远远无法比拟的优势，指甲只有挠头的时候比别的东西方便。第二次科技革命出现了动力，从蒸汽动力到核动力，现在基本已经达到了取代「人力劳动」的目的，第三次科技革命出现了智能，当然现在只有初级人工智慧，未来会怎么样不好说。。。在这一过程中，机械对人类的工作是完全取代式的。

所以未来工作会越来越少，工作之间的差距会越来越大，甚至可能完全消灭低端工作进而完全消灭工作，这是不可避免的社会进程。

但是题主所述的「底层人民不好过」又是另一回事，最直观的就是如果现在每个月给你发一万块钱，你还上班吗？

随著社会总体生产力的发展，保底福利必然越来越高，总不至于活不下去的。

回到题主的问题，几年前那些「被逼得活不下去」的工人们，现在在哪？总不至于绝大多数都死光了吧。。。

时间线上看到了，忍不住不请自来说两句。

题主这个观点，就是典型的「they took our joooooooob」（请自行脑补南方公园腔）的美国红脖子式卢德主义。题主给人的违和感在于，这种卢德主义，在中国的环境里，本身是站不住脚的。因为美国红脖子是基于清教价值观行动的，其joooooooob不仅仅是养家糊口的手段，更是侍奉上帝的方式。而中国是不存在这个社会基础的，你让一个农民工在「给1000块上一天流水线」和「给1000块上一天麻将桌」里选，你看他会选哪个。

回到所谓「生计」的问题。很多人对自动化有三个很大的误解：

1.觉得自动化的切换是瞬间完成的；

2.觉得自动化是电影里的强AI，不需要看护的；

3.觉得自动化界面操作难度很高，低学历人士无法胜任的。

首先，自动化本身，就会经历一个从开发到测试再到试验站点再到全面铺开的过程，这个过程不会是一蹴而就的，在这过程中，劳动力就会评估自己的适应性，从而选择去留了。再者，即使自动化了，也无法保证不出故障，所以，看护者是必须的，他们坐的，还是原来司机的位置。最后，一个科技产品，内部不管再复杂，其对于非专业者的最终介面，都是简单的，而且是科技含量越高越简单，对于低学历的看护者而言，操作难度并不高于一台流水线的操作，甚至更简单——因为后端接管了大部分的操作，他们需要做的只是应急处理。如果觉得农民工兄弟不欢迎这种变化的，大可以去路况复杂的地方开两天网约车，不路怒的，才有资格质疑。

现在你知道为什么工业革命没有出现在江南而是出现在英国了吧。

人类的工业化历史就是用机器取代人工的过程。试图和这个趋势对抗的结果必然是被历史的车轮压扁。